Hace un tiempo rescate la motillo, y ya salio del taller perfecta, la utilice unos 8 meses y todo bien, pero por cosas de la vida, como no poder pagar seguro entre ellas, tuve que dejar la moto parada durante un largo tiempo
Ahora tras unos 7 meses me decidi a arrancarla de nuevo porque quizas pueda volver a poner el seguro en breves, pero claro la bateria no perdona, asi que la regargue con un cargador de estos del carrefour de enchufe + bujia BR9ES o BR8ES nueva ahora no recuerdo exactamente pero nada no encendia.
Mire por el deposito y para mi sorpresa no habia gasolina, que raro crei haber dejado casi 1L la ultima vez que la aparque, asi que decidi a echarle 1L más bajando a comprar a la gasolinera y llenandome una botella de agua.
Al intentar encenderla por una rampa me fije que por el tubo de escape se expulsava un recorrido y bastante considerable de liquido.
Ese dia lo intente tirandome por la rampa unas 3 veces, me canse del fracaso absoluto y aparque. Al dia siguiente me dio por mirar el deposito y sorpresa... no habia nada de gasolina, ahora ya si que me salto la alarma, eso no era normal, no parecia que me la hubiesen robado....
Leiendo y leiendo cosas por google y el foro me arme de valor a tocar ya en serio yo la moto y abri el escape por el codo que tiene, justo en la parte cercana al cilindro que se abre con 3 tornillos, para mi sorpresa empezo a caer una catarata de gasolina, que verguenza
a ojo de buen cubero entre 1.5 y 2 L, justo aproximadamente a la suma de la gasolina que se suponia que tenia cuando la deje abandonada + la que le puse reciente.
Tras caer toda la gasolina y sin carenado en la moto, cerre grifo de gasolina en posicion OFF, meti 2nda y me di unas vueltas en circulos empujando para que se expulsara toda la gasolina que pudiera haber en el compartimento interior del cilindro y asi fue expulsando poco a poco mas gasolina hasta que ya dejo de hacerlo. Monte todo excepto los tornillos del codo, i asi deje la moto con esa junta abierta en el escape para que se evaporara los restos de gasolina durante un dia.
Al dia siguiente desmonte carburador 16 dellorto, abri la cuba i lo limpie un poco por encima fijandome que la boya cerrara bien, sople los 3 chicles que tiene por dentro y luego mire a traves de ellos para comprovar que no estubieran obstruidos y lo volvi a montar. Tambien añadi 1 Litro y poco de gasolina al tanque el cual estaba seco de perder toda la gasolina al quitar carburador y ademas previamente escupiarla por la junta del codo de escape.
Al dia siguiente baje a mirar si caia mas gasolina o no, i no parecia la verdad, parecia que ya estaba el escape vacio de gasolina y que la boya ya cerraba bien, asi que decidi intentar encenderla de nuevo, a boton parece imposible
, asi que lo he intentado empujando en 2nda por una lebe pendiente y hace ese ruido que parece que ba a encender entonces empujo con mas entusiasmo y se escucha el rateo ese de una moto que esta muy fria mietras suelto embrague y empujo con mas fuerza pero segun dejo de empujar y me canso se va ahogando o si cuando realiza el amago de encender giro el acelerador tambien derrepente se ahoga Bueno leiendo leiendo, mi siguiente paso creo que va a ser:
Comprobar bujia, aunque se suponga que sea nueva. Limpiar Carburador con gasolina de forma correcta. Vaciar i limpiar tanque del deposito para que este sin impurezas en el interior. Limpiar caja de filtro y espuma. (La espuma es nueva de cuando salio del taller, ¿Puedo limpiarla con gasolina aunque no sea recomendado? estoy economicamente jodidoMi duda es la siguiente, si el motor ha estado mucho tiempo inundado por gasolina, ésta tambien habrá estado mucho periodo en el interior del cilindro i por lo tanto en contacto con su interior,
¿la gasolina a entrado en contacto con el carter interior? y en ese caso ¿debo desarmar alguna parte semicarter o abrir el carter en 2 para reaiazr limpieza de ello? Caja de laminas, la desmontamos y miramos laminas o algo ??Hay dioooos lo que no me ocurra a mi
, cualquier sugerencia sera bienvenida heheheMuchas gracias a todos y a esta gran comunidad, leiendo leiendo se aprende mucho
Y sobretodo muchas gracias a ti, por tener la paciencia e interes de leer todo el texto que he redactado para que podais echarme una mano
PD: Ire haciendo fotillos a partir de ahora para hacerlo un poco mas entretenido y que no sea tan aburrido de visitar.
