50's OFF-ROAD

Hola a todos
Lo que voy a preguntar puede parecer trivial, pero cómo quito el clip de la aguja sin romperlo?
Gracias a todos por responder a esta tontá.
Un saludo!

Y cómo lo vuelvo a poner, obviamente?

yo siempre lo quito con la mano con cuidado de no perderlo. luego lo pongo en su posicion y con el suelo lo aprieto(nunca me ha pasado nada malo)

Gracias a los dos por responder, es que me daba miedo tirar fuerte a ver si lo partía, pirque me suena haber leido un post en el que alguien partia uno o algo así.
Un saludo fieras!

el clip de la aguja del carburador? pues yo suelo apoyar la aguja en una superficie dura y plana con el clip por la parte abierta mirando hacia abajo, y presionando ligéramente hacia abajo con la aguja y poniendo un dedo encima del clip por si le diera por saltar.

PD: no tengais tanto miedo a romper cosas, y menos un clip de una aguja que eso valdra 2 centimos.

saludos!

Polpanck escribió:Gracias a los dos por responder, es que me daba miedo tirar fuerte a ver si lo partía, pirque me suena haber leido un post en el que alguien partia uno o algo así.
Un saludo fieras!

Tranquilo en el caso que rompieras, que lo dudo, solo te costaría 3€, uno nuevo, eso si para sacar el clip mas maña que fuerza, un saludo fiera!

El clip a mi me sale en un dellorto 17.5 fácil (sólo he tenido uno, no sé si en otros será más difícil), con dos dedos haciendo presión con cuidado sale y entra bien y no se rompe, es metálico.

Eso sí, se pierde con nada jajaja

Gracias a todos, he estado probando y ya mas o menos se lo que pasa.
El chiclé de altas lo cambiaré por un 100, y el de bajas también porque llevaba puesto un 60!
Se lo cambiare por un 40, no?
Y una pregunta de estas mias: he desenroscado el chicle de altas y exactamente qué es el chiclé, la pieza alargada entera con bandejita incluida o solo la puntita? Es que he comprado un chicle 100 y al compararlos me he quedado loco.
Un saludo y gracias a todos!!

por un lado tienes el chicle de bajas y luego el chicle de altas, el de altas va roscado en el difusor que es donde entra la aguja del carburador, esta vez solo cambias el chicle de altas, el difusor déjalo roscado en el carburador.