50's OFF-ROAD

Hola buenas haber si alguien me puede ayudar, resulta que me he cambiado de pueblo hace unos días y no conocía las gasolineras y fui a una barata que no me gustan para nada, bueno pongo gasolina y le pongo el aceite( 1 tubo de castrol por cada 6L de gasolina) y al dia siguente la saco y la moto saca un humo impresionate y pierde fuerza y se para y no la arranque hasta el próximo dia que le quite el filtro de aire y le puse gasolina pura y para que la moto pueda salir en primera tengo que revolucionarla en punto muerto que aveces se me para... y salir con 10.000RPM!!!!! después la moto va normal.... el problema es en primera nose lo que le pasa, y he notado que sin el filtro de aire por el carburador sale gasolina muy muy poca gotitas muy muy pequeñas pero salen a presión.... si alguien me hecha alguna mano GRACIAS!! ah y saque la bujía pues...... em.... estaba NEGRA ! estaba mas negra que la hostia y parecía que tenia residuos encima la he limpiado y la volvi a montar también.
Siento tanto cacho de letras

Buenas, le echaste el mismo aceite de siempre? Si es asi meda que le echaste mucho, bueno y lo de ahogarse en primera yo creo que estará sucio el chicle de bajas que es el mas fino y el que se taponara mas rápido desmonta el carburador y limpialo bien bien.

Saludos y gaaas!

Gracias por la respuesta pero yo nunca he desmontado un carburador alguna guía?? Es un oko 28mm y muchas gracias por la respuesta!!

He estado buscando como limpiar el chicle de bajos en internet pero nose nisiquiera donde se encuentran alguien me echa un cable porfavor? gracias!!

sacas el carburador de la tobera, y por la parte de abajo tiene la cuba con unos tornillos. Los sacas y ahi tienes los chicles, saca los dos fijandote cual va en cada sitio y limpialos con aire a presion.
Si no estas seguro, a cada paso que hagas, haz foto, asi para montar te sera mas sencillo.
un saludo

Buenas!!! bueno he desmontado el carburador y lo he llevado a un taller les he explicado lo que pasa y me lo han limpiado enterito, lo he montado y sorpresa ! sigue igual.... tengo que salir con 7000rpm o mas sino soltando embrague se ahoga y se para...de paso he desmontado la bujía que opináis ?