50's OFF-ROAD

antes de nada la pregunta mas importante... he comprado un motor de casa pero no es igual que el que lleva la moto es am6 pero como el de la culo avispa un poco mas antiguo, ese motor tiene los mismos anclajes y no voy a tener ningun problema en ponerlo no?

y ahora al lio, lo tengo aqui, y queria saber si antes de meterlo le hariais algo, le he sacado todo el aceite que llevaba y le voy a poner aceite nuevo, el cilindro y el piston estan nuevos y el cigue sin horguras...

Por los anclajes no te preocupes,son los mismos,lo único que ese será el am6 112 al que se le solían saltar las marchas y lleva la boca de escape del cilindro original ya de 28mm,yo comprobaría los discos de embrague a ver que tal están,si suenan los rodamientos y si tiene buena compresión por lo demás ya has hecho tu las comprobaciones.. un saludo!

Castibeta escribió:Por los anclajes no te preocupes,son los mismos,lo único que ese será el am6 112 al que se le solían saltar las marchas y lleva la boca de escape del cilindro original ya de 28mm,yo comprobaría los discos de embrague a ver que tal están,si suenan los rodamientos y si tiene buena compresión por lo demás ya has hecho tu las comprobaciones.. un saludo!

si, revisare los embrages... lo de los rodamientos no hay maners de comprobarlo si no es con el motor en marcha no?
entonces si el cilindro es el de origen, tendre que buscar un adaptador para el escape original de la bertilla no?

Mira si el cilindro que monta es 112 o 113 ( lo pone en el lateral izquierdo del cilindro).

Si es 113 jo necesitaras adaptador para la boquilla ya que sera de 25 mm ambos.

Si es 112 llevara boca 28 mm, por lo que tendras que encajarle al de serie un tubo con dmt 28 exterior.

Todo facil y sencillo.