50's OFF-ROAD

Bueno pues me acabo comprar una rieju rr, no es la del tema anterior que no era mia.
Pues el caso es que la moto no tira como deberia, la moto le aceleras y no lo hace de manera continua sino que dejas el puño en medio y sube y baja de vueltas sola, es decir como si se entrecortase el flujo de gasolina, pero no son ni las laminas ni el carburador ya que he probado con otro y va igual.
¿Alguien sabe que le puede pasar? Tengo que cambiar el cilindro, el viejo lo he desmontado y lo segmentos estan fatal. Pienso que sera eso o el reten del embrague, ya que el del encendido lo he mirado y tiene pinta de estar perfecto.
Gracias de antemano y perdon por el tocho!

Hombre antes de desmontar nada mas prueba con unos segmentos nuevos, que seguramente sea eso. Y el cilindro/pistón esta bien? sin gripajes ni enganchones?

Le he cambiado cilindro y piston que tenia por ahi que esta bien, pero no he podido arrancarla que creo que es cosa de carburador sucio, mañana probare y a ver si arranca.
Otra cosa que queria preguntaros es como montar bien a la primera, porque ya he montado 2 cilindros en motos y me cuesta un monton hacer que no se meta en el piston. Gracias de antemano

Ami también me pasaba que no entra el pistón en el cilindro. Bueno pues es muy fácil: los segmentos tienen un corte y un espacio y el pistón tiene una bolita, pues tienes que dejar la bolita en medio de ese espacio. Es mejor primero montar el piston en el cilindro aparte (con la flecha del pistón mirando hacia el escape) y luego lo montas en la moto y le pones el bulon y los circlips. Esto se hace para no pegar golpes ni forzar la biela lateralmente, porque cuesta un poco meter el bulon en el pistón.

No, si eso ya lo se lo que me pasa es que no me cuadran las juntas de papel o de goma no se, y se me mete el agua a la camisa y al piston.

Antes de poner la junta de la culata ponle un poquito de grasa o pasta de juntas,asi se pega y al colocar la culata no se mueven.Lo de que se ahoga yo una ryz que tube llevaba el piston medio gripao y solo en 4 se ahogaba...le puse un hebo y descubri que era por eso jeje fueron mis comienzos de aprendizaje.Yo cambiaria segmentos o piston si lleva km y probaria,detodas formas revisa todo el paso de la gasolina y el aire filtros etc
Suerte!!

Vale gracias, ayer cambie el cilindro y piston y hoy a ver si la arranco.

Nada, no hay manera se me mete el agua en el piston, le he hechado grasa y nada, lo he desmontado y montado varias veces y me sigue escupiendo el agua

Cambia las juntas que eso es normal cuando reciclas juntas te expones a que te pase eso.

Estan las juntas bien y correctamente colocadas? Aprietas bien la culata?(sin pasarse xd)yo cuando desmonto un cilindro y le cuesta salir la culata porque se a deformao por el calor cojo una lija y planifico la culata y el cilindro poniendo la lija en el suelo,es un modo casero que porlomenos le quita unas decimas,nose si me explico bien xd

Ya esta arreglada. Gracias.

motoreaction escribió:Ya esta arreglada. Gracias.

¿Que era si se puede saber?

Pues mira me ayudo un amigo a qjustar laminas y el piston viejo tenia el aro de arriba enganchado y estaba medio gripado, le puse el otro con las juntas muy limpias en su sitio, y ya estaba funcionando, gracias por la ayuda!!