50's OFF-ROAD

Hola he montado en mi aprilia rx un barikit bigbore 80cc de hierro con mi thrower y un 19 dellorto y la cosa es que lleva un 90 de altas y un 40 de bajas y aguja en la posición del medio, la moto en bajos medio va bien pero cuando pasa de medio a altos la moto empieza a petardear y no sube de vueltas pero creo que ya lleva un chicle muy pequeño y me da miedo ponerle uno más pequeño.
Luego otra cosa que le pasa es que le dejó el relanti bien que suba y baje bien de vueltas, luego me doy una vuelta y encuanto dejo la moto a relanti ya no lo aguanta la moto se para ya no se que hacer ayuda!!!!!

Abrele el aire y subele chicle de altas que vas a gripar

Para regular te recomiendo que el motor este a su temperatura optima de trabajo. En cuanto a saber si necesitas aumentar el chicle, puedes probar con el starter, si con el puesto va mejor, necesitas mas chicle si pasa lo contrario debes bajar.

Los dellorto phbg tienen 2 tornillos uno regula relenti y el otro la entrada de mezcla al cilindro no el aire como los pwk, tiene que estar entre media vuelta y 2 vueltas y media mas o menos si tienes que cerrar mas es que va muy gorda (bajar chicle) y si tienes que abrir mucho va muy fina Bajar chicle) ten cuidado no te pases abriendo que a veces pierdes el tornillo xD.
También podría ser que entre mucho aire si vas sin filtro de aire.

Yo para carburar, suelo darme un paseo con ella, después estando arrancada regulo el tornillo del aire de esta forma, lo cierro completamente y voy girando el tornillo 1/4 de vuelta o menos y con la moto en punto muerto acelero y como es normal la moto se ahogará o fallará, vuelvo a dar 1/4 de vuelta y sigo probando hasta que consigo que la respuesta del acelerador es rápida y sin ningún tipo de ahogue..

Algo así:

Buenas, hoy he estado intentando carburar la moto, la he dejado calentar y le he puesto un 114 de altas y la moto iva falta no subía ni de vueltas solo hacia que petardear y he hido bajando de chicle probando el 110, 105, 102, y con todos estos la moto iva igual de mal pero cuando he puesto el 95 clip de la aguja arriba del todo y de bajas un 35 la cosa ha cambiado la moto iva genial por fin me he podido dar un paseo muy corto pero en una subida muy pequeña y de poca pendiente la moto me ha hecho como un intento de enganchon del pistón y la he parado porque me ha dado miedo seguir, he desmontado el cilindro y se la han hecho unas rallas pero por suerte sin importancia y sigue teniendo la misma compresión y hora ya no se que hacer porque he probado chicles más grandes cambiando la posición del clip con el tornillo de la entrada de mezcla.....
Haber que opinais que le puede pasar garcías
garcías.

Si dices que lleva alguna ralla el cilindro esque has tenido un enganchon, lo mas seguro por llevarla fina Si las rallas no son muy grandes no ahi problema, yo cambiara piston nuevo y a seguir tirando hasta que gripe del todo.

Pero esas rallas que lleva al pasar el dedo por encima no se nota nada y la compresión es la misma

Pero chicle de altas? gracias

En mi rx llevaba tambien un 19 y el chicle de altas llevaba un 95 y de bajas un 45 creo e iva genial,lo que comentas que aguanta al ralenti y cuando te das una vuelta llegas y se para yo miraria la aguja del flotador,no es la primera vez que veo eso y mirando todo y al final aguja y flotador nuevos,una pregunta que velocidad te coje la rx tal como la llevas?
Saludos

Pues la velocidad no se decirte porque no me funciona el marcador pero yo creo que estará rondando a los 100 como mucho ya que llevo desarrollos cortos para el monte