se que esta pregunta parece de perogrullo, pero tengo que montar el cilindro de serie para pasar la itv, y sinceramente no tengo ni idea de la posicion de los segmentos... ni de cual va arriba y cual abajo, ni de que parte de cada uno va hacia arriba y que parte va hacia abajo...
podrías ayudarme? gracias.
posicion segmentos am6
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ES OBLIGATORIO especifar tu problema en el título del tema, no se permiten títulos simples de tipo: "ayuda por favor" o "tengo un problema". ES NECESARIO describir bien el problema sea cual sea. Lo correcto sería: "Problemas de carburación".
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aragon
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Re: posicion segmentos am6
HOLA,que de tiempo sin verte por aqui, te seguia tu post ,que tal la mh? sigue con la preparación para bajos?
Respecto a los segmentos, el plateado arriva y el que es totalmente negro abajo. si tienen números de diámetro para bajo.
saludos
Respecto a los segmentos, el plateado arriva y el que es totalmente negro abajo. si tienen números de diámetro para bajo.
saludos
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ryz_pro
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Re: posicion segmentos am6
si sigue igual. lleva parada unos años y ahora quiero pasarle la itv, por eso tengo que monter el cilindro de serie.
los 2 segmentos que tengo son plateados, y ninguno tienen nada grabado, y a simple vista parecen igual de gruesos, la verdad es que no noto ninguna diferencia...
como puedo saber como montarlos? solo van a estar montados media hora para pasar la itv, despues volvera el top negro, pero lo ultimo que quiero es que en esa media hora pegue el enganchon por haberlos montado mal y que dañen el cigueñal...
los 2 segmentos que tengo son plateados, y ninguno tienen nada grabado, y a simple vista parecen igual de gruesos, la verdad es que no noto ninguna diferencia...
como puedo saber como montarlos? solo van a estar montados media hora para pasar la itv, despues volvera el top negro, pero lo ultimo que quiero es que en esa media hora pegue el enganchon por haberlos montado mal y que dañen el cigueñal...
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gsus_k53
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Re: posicion segmentos am6
Da igual cual pongas arriba o abajo si ambos son iguales, solo tienes que fijarte en que el punto donde cierra el segmento coincida con la "bolita" que hay en la ranura del segmento en el pistón (es como un punto que sobresale de la hendidura que tiene el pistón para el segmento)