Rotura aros del piston

[josetzr50]

Oola pues os queria preguntar si me sabriais decir porque mi tz me rompe los aros
siempre y cuando digo siempre es porque ya llevo 3 juegos de aros me rompen casi cada dia y porque solo los aros y al piston no le pasa nadaa???? Hecho aceite y todo pero ahora se le dio por la tonteria y me los rompe seguido y no se que hacer si tirar con ella o que..

[wilortzr]

Jose yo revisaría el estado del cilindro para ver si es que se enganchan o algo parecido.

[miguedv]

son esos sus segmentos correctos?

[josetzr50]

Si si que son y ademas cuando esta a ralenti se escucha un ruido raro y cuando llega a 10000rpm la aguja sr vuelve loca y la moto ya para de andar bien

[ajjs]

Has medido squish? Apostaria que el segmento sale por arriba.
u otra cosa puede ser que el cilindro tenga algun tipo de rebaba o algo que le impida subir bien

[Juuanma97]

Puede tener holgura el hueco del segmento y por eso se rompen

[josetzr50]

Era un piston nuevo...no se...quizas podria ser el cigueñal???

[josetzr50]

Si es del cilindro me recomendais que lo lleve retificar o que ponga otro??

[jona_495]

Yo lo que no veo logica ninguna aqui,es que hayas cambiado 3 veces de segmentos y que el cilindro este intanto,es practicamente imposible que no destroces un piston o cilindro si se te salen los segmentos,a no ser que se soldaran en el piston...

Pero en ambos casos tendrias que cambiar piston como poco

[josetzr50]

Aver intacto intacto no alguna marca si tiene pero no es de importancia,pero ya encontre el fallo y era la jaula de agujas que esta algo tocada y no me di cuenta y tenia olgura de arriba a abajo y eso no puede ser por eso sonaba un ruido raro pero aun tengo que mirar mañana aver si definitivamente es de eso.gracias por vuestras respuestas!!

[wilortzr]

Y podrias subir fotos del estado de ese cilindro please.

[muriass]

Aber haz como toda la vida se hizo, pones el segmento al cilindro(el segmento, no el piston) y mira aber si en algun punto pasa la luz, si pasa la luz pues a rectificar si es de hierro y si es de aluminio tienes un bonito pisapapeles. Cuando se apura mucho un piston gasta el cilindro cabeceando y lo gasta de forma desigual, a veces no llega a gripar pero tiene forma de huevo(inapreciable a simple vista). O eso o que los alojamientos de los segmentos tengan holgura. Si el cigueñal tubiera holgura agujerearia el piston con la bujia. Revisa tambien la jaula de agujas del pistón, a lo mejor te parece que gira bien y a 10.000rpm hace una friccion enorme jodiendo el segmento.

[josetzr50]

Pues es eso arriba en el cilindro no es igual y se ve pasar bastante luz

[JaimeMRT]

Has mirado que el piston tenga los tetones o como se llamen que sujeten el aro es su lugar, igual no los tiene y se desplaza el piston y agarra al bajar
Un saludo

[motorgas]

Lo mejor es que nos hagas unas fotos detalladas del pistón y el cilindro y del segmento puesto en el cilindro para que te podamos indicar cual es tu problema y como solucionarlo.