50's OFF-ROAD

A raiz de la fuga de compresion que hacia que la moto me escupiera todo el refrigerante he sacado esta tarde la culata, pero ni corta ni perezosa me he propuesto mirar el estado de piston, cilindro y cigueñal. Y me he encontrado con que los dos primeros estan perfectos, pero el segundo....

El cigueñal no tiene ni una gota de holgura dentro de los carters, asi que hasta ahi bien, pero........ la viela si tiene muuuucho juego lateral dentro del cigue, es mas, las arandelitas esas de color bronce que hay entre la viela y el cuerpo del cigue, la del lado derecho(embragues) se separa unos milimetros del cuerpo del cigue al mover la viela,es decir, se va junto con la viela en el movimiento, se separa del cuerpo del cigue pero no de la viela y la del lado izquierdo (encendido) le pasa lo contrario, se separa de la viela pero no del cigue. ¿es normal esto?

Como el motor me lo monto el mecanico hace ya sobre tres años (aunque se ha usado sobre dos) no se si en los cigueñales barikit c44 esto es normal, ya que en uno de serie que tengo no se mueve ni una pizca.

Comentar por si es de ayuda que el motor a ido perfecto, sin perder ni una pizca de potencia en ningun momento.

Un saludo a tod@s.

Rbl_24 escribió:A raiz de la fuga de compresion que hacia que la moto me escupiera todo el refrigerante he sacado esta tarde la culata, pero ni corta ni perezosa me he propuesto mirar el estado de piston, cilindro y cigueñal. Y me he encontrado con que los dos primeros estan perfectos, pero el segundo....

El cigueñal no tiene ni una gota de holgura dentro de los carters, asi que hasta ahi bien, pero........ la viela si tiene muuuucho juego lateral dentro del cigue, es mas, las arandelitas esas de color bronce que hay entre la viela y el cuerpo del cigue, la del lado derecho(embragues) se separa unos milimetros del cuerpo del cigue al mover la viela,es decir, se va junto con la viela en el movimiento, se separa del cuerpo del cigue pero no de la viela y la del lado izquierdo (encendido) le pasa lo contrario, se separa de la viela pero no del cigue. ¿es normal esto?

Como el motor me lo monto el mecanico hace ya sobre tres años (aunque se ha usado sobre dos) no se si en los cigueñales barikit c44 esto es normal, ya que en uno de serie que tengo no se mueve ni una pizca.

Comentar por si es de ayuda que el motor a ido perfecto, sin perder ni una pizca de potencia en ningun momento.

Un saludo a tod@s.

te hablo sobre la ignoracia el juego lateral es normal pero un minimo aunque por lo que dices seguramente se te rompa la jaula de agujas dela cabeza de la biela espera a que contesten los entendidos

video detallado plz, estas cosas hay que apreciarlas

mi barikit c44 tuve que prensarlo porque no venia prensado del todo,y es como dices traen 1,5mm de holgura o asi,.y debe llevar 0,5mm que es ya bastante.(ademas el bulon de la biela no queda al ras de un lado del cigueñal)


luego se rien algunos porque yo prense mi cigueñal,cuando mas me rio yo tambien en el post de roma ha puesto un video del problema.

Video no puedo poner, que no tengo cuenta youtube.

Si si la holgura es mas o menos como la del video del proyecto de roma, se lleva poca diferencia.

¿ Entonces puedo volver a montar el italkit sin miedo?