50's OFF-ROAD

Hola a todos

La cosa es que mi TZR (toda de serie) andaba muy baja de ralentí, entre 1000 y 1100, y en los semáforos se me apagaba siempre al detenerme o al introducir la 1era marcha para reanudar mi trayectoria se calaba.

Busque por el manual de la moto y el fabricante recomienda que el ralentí este a 1750 rpm.

Entonces decidí subir el ralenti a 1400-1600 y desde entonces no tengo ninguno de los anteriores problemas mencionados.

Y aquí viene mi duda:

Subí el ralenti gracias a una rosca de plástico negra manual (no requiere de tornavís) que tiene el carburador en la parte derecha de la moto y nose si esa rosca es la famosa rosca del aire de las 2 vueltas y media o realmente el ralenti.

Es eso el ralenti?

En caso de no serlo lo he girado de izquierda a derecha, creo que aflojado, para subir ese poco de ralenti. Corro algún riesgo ??

Un saludo a todos y gracias

Vamos a ver, ¿¿ No te has leido el manual de usuario y te decia ya que era ese?? ¿¿Acaso no lo has girado y ya se ha solucionado todo?? Entonces para que abrir un tema asi....

ReEdito:

Ahora me he leído la parte del ajuste de ralentin, ya que antes solo cojí el dato de 1750 rpm, y aun así sigo teniendo la duda ya que en el dibujo realmente no se a donde esta señalando.

Hago este post porque unos conocidos y mi padre insisten que el ralentin es un tornillo que hay enmedio del carburador y que quizás lo que he tocado me dicen que es el aire.

Yo no lo se y por eso acudí al manual y tras no entenderlo acudo al foro.

Sigo con la incertidumbre de saber si he tocado el Aire o el Ralentin, no soy mecánico y tengo dificultad de aprendizaje, lo siento.

Dejo una captura de la información de fabricante:

http://www.casimages.es/i/141203052204317439.png.html

Un saludo y gracias.

Si, es el tornillo que has tocado. El del aire es uno de latón, en el cual has de introducir un destornillador plano para girarlo.

Muchas gracias me quedo tranquilo ya del ralentí entonces.

Esto de no saber exactamente y que otros te digan que puede que me haya confundido, me volvía loco.