50's OFF-ROAD

hola tengo un problema, el problema es que al montar los discos de embrague le monto la tapa del embrague pruebo con la moto apagada, meto 1a le doy al embrague y no hace la funcion del embrague, lo unico que hace es mover el tambor grande y chico donde estan los discos y me di cuenta que el eje primario tiene holgura para arriba y abajo y no se si ese es el problema o es normal alguien puede ayurdarme?. gracias

fijate que la tapa solo entra en una posicion,por eso la tapa lleva una flecha,que apunta a un punto que hay detras de la tapa.

en las dos fotos veras en la de arriba te rodeo la flechay abajo el punto.



el eje primarioque dices que tiene holgura es el que tiene el piñon del cigueñal con la tuerca?

eso es porque tendra holgura el rodamiento y hay que abrir el motor para cambiarlos,mira tambien la holgura por el lado del encendido.

si eso lo he tenido en cuenta, el eje que digo es donde esta los discos de embrague el que no lleva arandela al montarloo al motor, pork yo abri el motor para cambiar rodamientos de ciweñal

y que se te mueve el eje o la maza?

porque los casquillos de bronce de la maza siempre tienen un pelin de holgura.

entonces deberas regular la maza pequeña con lo que lleva y su tuerca,o no has puesto la bolita entre los dos palitos.


es que tambien no te entiendo bien sabes,con un video sabria que te pasa.

se mueve el eje y como el eje esta todo lo del embrague... si no mañana le hago un video y lo subo, pork creo que si tiene holgura en vez de abrir el embrague lo que hace es mover todo hacia afuera.

el eje lo que es el eje donde enrosca la tuerca eso no puede tener holgura,o algo muy minimo casi nulo.


aver si lo que notas que tiene holgura es la maza pequeña al apretar la tuerca esa conla arandela que se dobla para que la tuerca no se afloje.

si le haces un video con luz que se vea bien perfecto.

no no es el eje, mañana subo el video aver si se ve bien gracias

miguedv escribió:hola tengo un problema, el problema es que al montar los discos de embrague le monto la tapa del embrague pruebo con la moto apagada, meto 1a le doy al embrague y no hace la funcion del embrague, lo unico que hace es mover el tambor grande y chico donde estan los discos y me di cuenta que el eje primario tiene holgura para arriba y abajo y no se si ese es el problema o es normal alguien puede ayurdarme?. gracias

Holaa,sabes que el eje primario lleva dentro una varilla larga una bola y otra varilla? Mi pregunta es tienes la bolita puesta??

Saludos

no se que hacer, nose si es normal o no

[Video_Youtube]https://www.youtube.com/watch?v=wb29IOW ... e=youtu.be[/Video_Youtube]

esa holgura es normal tio,como dices arriba y abajo se supone que es con el motor derecho.


ademas va una arandela de presion detras del rodamiento que absorbe ese movimiento,entre el rodamiento y la maza,que es la arandela en forma de embudo y despues otra lisa.

de todas formas dejo el video para que lo vean quien quiera,pero todos los motores tienen esa holgura,y el eje del piñon de la cadena tambien debe tener siempre una poca porque si no al apretar los tornillos de los dos cartes el eje se quedaria agarrado o reventaria los carters.



pd:para que veas lo que hace un video o una foto.

Hola, estoy con un am6 abierto aqui al lado y te informo de que esa holgura es normal. Todos bailan un poco, si gira bien significa que los rodamientos están en buen estado. De la que montes el embrague revisa de montarlo en el orden correcto(palito largo, bolita, palito corto con chapa) montas todo bien apretado y una vez hallas montado los discos, antes de cerrar la tapa, comprueba que el embrague funciona. Si no funciona puede ser problema de la tuerca que tiene para regular la tapa de los discos de embrague. Fijate en la leva de embrague que no quede ni muy metida ni muy sacada, que con la maneta soltada no haga presión y que cuando la calques actue, es un mecanismo muy simple y lógico.
Yo me echaria un ojo a este tutorial, esta muy completo y bien explicado todo:
http://es.scribd.com/doc/53796523/Cambi ... en-MINAREL

Recuerda poner los separadores de los discos de embrague en una posición equilibrada(si son 3 a 120º y si son 4 a 90º)

Suerte y mucho gas a ese top 86

gracias, ya lo e puesto

te funciona bien entonces?