50's OFF-ROAD

Buenas noches compañeros!

Pues tengo el siguiente problema con el que llevo peleando semanas...
Antes llevaba montado un dellorto 19, no llegue a carburarla bien del todo pero la verdad que iba bastante bien. La cosa es que decidí probar un 21, y a la hora de montarlo, decidí también limpiar todo el carter por dentro, parte del encendido y demás... Cuando monte el 21, la moto sonaba raro, como si fuese corta de gasolina y gorda de aire, como si fuese muy muy fina y al llegar a 3/4 parte del puño, la moto se venia abajo. Pensé que era fallo de carburación, y para quitarme de dudas, decidí montar de nuevo el 19, y mi sorpresa fue que pasaba exactamente lo mismo. He probado cambiando chiclés de alta y nada, limpiado carburador 12.000.000 de veces, tobera, etc... y la moto sigue ahogándose en altas, no es un ahogue de venirse abajo del todo, va dando como bocanadas de aire hasta que se apaga. No tengo ni idea de que puede ser, ya he puesto batería nueva porque no tenia y los problemas eléctricos los descarte desde el principio, pero hoy al probar el encendido eléctrico, ha sonado muy raro, como si algo no estuviese en su sitio.
Perdonad por el tochaco pero el tema me esta dando ya dolores de cabeza.
Muchas gracias!!!

algo raro harias al limpiar el carter por dentro como dices.

La cosa es, que no se que he podido tocar, hoy he revisado y no veo nada raro.
Es posible que se me ahogue por un fallo del plato magnetico del encendido??

si me dices exactamente que hicistes podria deducir que pasa,aun asi pruebale el carburador original y una bujia nueva aver,o que el capuchon el alambrillo que lleva esta roto y no haga tric tric al meterlo en la bujia y haga mal contacto.

Si dices exactamente todo lo que cambiaste o hiciste te podriamos ayudar mejor, o en su defecto poner un video de cuando falla y asi orientarnos

Muy buenas, lo unico que hice fue desmontar el variador y la galleta del encendido que va en esa parte. Probé tambien desmontando el escape, a ver si habia algo obstruido y no dejeba pasar los gases... pero nada. En cuanto pueda, hago un video y algunas fotos.
Gracias por las respuestas porque la verdad que me encuentro perdido en este asunto.

roma_ 26 escribió:Si dices exactamente todo lo que cambiaste o hiciste te podriamos ayudar mejor, o en su defecto poner un video de cuando falla y asi orientarnos

Aqui dejo un video: http://youtu.be/zyiwsVnRYDc

el video es privado.

victor jog escribió:el video es privado.

Perdonad, ya lo he cambiado a público.

esta claro que has montado mal el variador.


cuando dices que desmontaste no se que del encendido,te refieres a quitar la bomba de agua,volante magnetico que da vueltas y las bobinas que producen la corriente?


o solo desmontastes quitando la tapa de arranque del variador y eso que lleva muchos tornillos?

No se te abra salido el piñon del motor del arranque electrico verdad?

Por que suena a que no engrana en ningun lado cuando deberia mover el variador

victor jog escribió:esta claro que has montado mal el variador.


cuando dices que desmontaste no se que del encendido,te refieres a quitar la bomba de agua,volante magnetico que da vueltas y las bobinas que producen la corriente?


o solo desmontastes quitando la tapa de arranque del variador y eso que lleva muchos tornillos?

Únicamente demosté la tapa del variador, quite el variador entero, también la pieza que va detrás del variador, y un engranaje que hay en la parte superior de esa pieza.

jona_495 escribió:No se te abra salido el piñon del motor del arranque electrico verdad?

Por que suena a que no engrana en ningun lado cuando deberia mover el variador

¿Puede que haya tocado la parte donde estan las relaciones del motor? suena como si algo no enganchara bien. Mañana probare a desmontar el variador y ver que anda por ahi raro... Y si fuese de eso, es normal que se ahogue?

Saludos!!

Un detalle importante que se me ha pasado comentar, es que la moto solo se ahoga cuando anda, en parado no suele ahogarse, solo cuando le aprieto.

hay que tener unos conocimientos minimos para montar y desmontar el variador y lo que hay detras y tal,que si no los tienes eso lo habras montado mal.

victor jog escribió:hay que tener unos conocimientos minimos para montar y desmontar el variador y lo que hay detras y tal,que si no los tienes eso lo habras montado mal.

Los conocimientos previos ya los tengo, ya que he desmontado bastantes variadores, pero nunca me había encontrado con un problema de este tipo.

pues te digo desde ya que los problemas que da una jog son una mi*rda todos,o seran para mi que podria montar una con una venda en los ojos.

me apuesto a que los 3 muelles con 3 tubitos que lleva la pieza que hace engranar el variador hacia adelante y no hacia atras alomejor no lo has puesto bien,o cualquier cosa asi vaya.

pero sin ver fotos ni nada yo por el sonido no se si has puesto una pieza al reves o cuando fuistes a meter el variador se te salio un rodillo sin querer o una guia,es que he visto ya millones de cosas.