50's OFF-ROAD

buenas, despues de abrir el motor hace ya 2-3 meses para cambiar rodas, lo cerre con nural, y a todo esto que a las pocas semanas me empezo a perder por el carter.. Pienso que es un fallo del nural que ha dejado alguna fisura por donde se fuga el aceite:(, que me recomendais? estoy harto, ya se que la mejor solucion seria abrir motor y poner junta de papel pero si lo puedo evitar mejor, podria taparlo con mas nural? y en caso de abrir motor no haria falta cambiar rodas no? son c4 tn9 y estan bien.

y haria falta poner nural con la junta? o solo junta y a correr?

yo siempre pongo la junta y un poquillo de nural y listo !

yo el mio lo monte con nural los dos carter y la tapa de embrague con junta,pero es mejor poner una junta,y sin nural ya que es guarrisimo y las juntas hacen su funcion con nural igual que sin el.

Yo con el nural, he tenido malas experiencias para el carter, las juntas y el nural tp son buenas compañeras, porque el nural impide la expansion de la junta cuando con el calor terminan de dilatar por la presión, temperatura etc...

Yo montaria con junta solo, y si ya sigue saliendo, sería porque tienes alguna zona que no es plana total, entonces solo en esa zona echa nural.