50's OFF-ROAD

Hola! he usado el buscador pero no he encontrao la solucion a mi problema.El problema es que monte un 21 dell orto a la moto y la ''carbure'' . Cuando la enciendo sube bien de vueltas en todos los regimenes pero si en punto muerto , al acelerar a fondo , cuando va bajando de revoluciones(aun esta en por revoluciones altas , es decir , creo que problema del chicle) se produce como un vacio y hasta qe no llega a mitad puño no responde la moto.

Espero averme explicado bien y que lo entendais , un saludo foreros!!

Mira si la carburaste con el aire dado o algo así. O si tienes el aire puesto...

Mira que la campana sube desde el primer giro de acelerador o solo sube al final...

saludos

Decirte que problemas tienes de carburación solo con lo que dices es muy dificil , haz un video de 30 segundos enseñando el problema y mejor .

Buenas , el aire no esta dado ni carbure con el , pero los sintomas son parecidos a si tubiera el aire puesto

Video de momento no puedo hacer...

Creeis que subiendo el chicle se solucionaria porque llendo en marcha cuando apuro mucho una marcha se ahoga , llevo un 92 , cual deberia poner?

O podria ser problema del filtro de potencia?

Saludosss!

Cuando el starter esta accionado, se enriquece la mezcla. Quiero decir, que alomejor, no debes subir chicle, sino bajarlo.
El filtro de potencia te puede jugar malas pasadas si no esta completamente limpio.

El problema de antes esta solucionado.

Se ha arreglado poniendo el filtro de serie , nose la explicacion de como pero se ha arreglado jaajajaja

Pero ahora ha aparecido otro , cuando esta a ralenti , si acelero a fondo progresivamente va bien pero si acelero a fondo de golpe se ahoga hasta casi pararse.

Mucho aire?

lo normal es que sea mucho aire,sube la aguja o el chicle de bajas.