50's OFF-ROAD

Hola , algunos sabreis que he comprado un carburador dellorto de 21mm pero en los tubos que entran en el de serie son 5 creo que son(2 anticongelante , 1 aceite , 2 gasolina) y en el que he comprao solo hay 4 y nose cuales son , alguien me puede ayudar?SI puedo mañana subo fotoos

Saludos!!!

Yo he tenido un dellorto de 21 ( y aun lo tengo tirado por el taller) y solo llevaba conectado el tubo de la gasolina, para que quieres mas?
Saludos!
pd: desde mi experiencia personal este carburador no es nada bueno

DiegoDR escribió:Yo he tenido un dellorto de 21 ( y aun lo tengo tirado por el taller) y solo llevaba conectado el tubo de la gasolina, para que quieres mas?
Saludos!
pd: desde mi experiencia personal este carburador no es nada bueno

Pero de gasolina van doss no? o del deposito van dos por los menos, aver probare aver que tal va.

UN saludo!

el 21 supongo que sera igual que el 19 dellorto yo tenia un 19 dellorto
y tiene que haber un salida muy fina que es por donde le pasa el aceite al carburador si no tienes bomba de aceite tapa esa salida del carburador y listo
y luego tiene que haber una salida del carburador que creo que esta en la parte de arriba cerca de donde se mete en la toma de atmision ese me parece que es el sobrante y el otro es por donde entra la gasolina
en mi derbi senda la bomba de gasolina de serie el sobrante era la salida de abajo y el entrante la salida de arriba

yo estoy hablando de este carburador

De gasolina solo es uno el que esta en vertical cerca de la toma de aire y al lado contrario del los tornillos de aire y relenti.
Los del sobrante son 2 en forma de L mirando hacia abajo, están arriba por donde se desliza la campana.
Y el del aceite es el pequeño que sale en horizontal, al lado del de la gasolina.

Arriba se ve muy bien en la foto que te ha puesto el compañero.

Saludoss!!.

PD: el del refrigerante juntalo en la culata y ya esta.

Puuff dellorto 21... que te voy a decir... me gustaba como iba pero tragaba una cosa mala...

Yo tengo uno exactamente igual al de la foto y si hay que hacerle unas cuantas cosas para que valla bien.

Ante todo muchas gracias por ayudarme , lo primero , ya se que gasta mucho pero aver que tal va de momento y despues , aqui teneis unas fotillos cpon numeros , decidme cuales son o si me dejo algun conducto o algo jaja gracias!

roma_ 26 escribió:Yo tengo uno exactamente igual al de la foto y si hay que hacerle unas cuantas cosas para que valla bien.

Que tipo de cosas? como vereis soi un poco tonto para estas cosas y ademas es la primera vez que cambio un carburador jajaja

Un saludo!!

El carburador que te has agenciado no es que sea precisamente de lo mejorcito de la gama de dellorto... espero que por lo menos lo hayas comprado lor poco o no lo hayas cambiado por el oko que llevabas antes.

Rbl_24 escribió:El carburador que te has agenciado no es que sea precisamente de lo mejorcito de la gama de dellorto... espero que por lo menos lo hayas comprado lor poco o no lo hayas cambiado por el oko que llevabas antes.

Yo no llevava oko jaja es la primera vez que compro un carburador y el de serie era dell orto , me han dao este carburador un mk thrower y un filtro koso por 55 euros y un silenciador mk que tenia porai tirado jajaja.

alquezar2014 escribió:

Rbl_24 escribió:El carburador que te has agenciado no es que sea precisamente de lo mejorcito de la gama de dellorto... espero que por lo menos lo hayas comprado lor poco o no lo hayas cambiado por el oko que llevabas antes.

Yo no llevava oko jaja es la primera vez que compro un carburador y el de serie era dell orto , me han dao este carburador un mk thrower y un filtro koso por 55 euros y un silenciador mk que tenia porai tirado jajaja.

Aahh vale me habre liado o algo al leer post ... ....sorry

Rbl_24 escribió:

alquezar2014 escribió:

Rbl_24 escribió:El carburador que te has agenciado no es que sea precisamente de lo mejorcito de la gama de dellorto... espero que por lo menos lo hayas comprado lor poco o no lo hayas cambiado por el oko que llevabas antes.

Yo no llevava oko jaja es la primera vez que compro un carburador y el de serie era dell orto , me han dao este carburador un mk thrower y un filtro koso por 55 euros y un silenciador mk que tenia porai tirado jajaja.

Aahh vale me habre liado o algo al leer post ... ....sorry

Naaada tranquilo jajaja

Vaaale hay otro conducto mas que no he señalao en la foto jajaja es ese negro pequeñin , es el mas pequeño ese sera el de aceite no?

Hay uno muy pequeño de laton que suele estar a un lado y posicion horizontal, y ese es del aceite. El de gasolina es el gordo que va hacia arriba de laton (3), y los grises (2 y 4) que van hacia abajo son sobrantes. El 1 es de la toma depresora parece, fijate en tu carburador de serie como tiene un manguito blanco ahí. No se si es la toma depresora pero me parece que ya lo he leido por algun sitio o lo comento el compañero Mihail en otro post.

Un saludo tio

GuilleBeta escribió:Hay uno muy pequeño de laton que suele estar a un lado y posicion horizontal, y ese es del aceite. El de gasolina es el gordo que va hacia arriba de laton (3), y los grises (2 y 4) que van hacia abajo son sobrantes. El 1 es de la toma depresora parece, fijate en tu carburador de serie como tiene un manguito blanco ahí. No se si es la toma depresora pero me parece que ya lo he leido por algun sitio o lo comento el compañero Mihail en otro post.

Un saludo tio

Si el blanco debe ir ahi igual que en el de serie que va ahi tambien , los del sobrante te refieres a anticongelante no?

Graciasss un saludo!

alquezar2014 escribió:

GuilleBeta escribió:Hay uno muy pequeño de laton que suele estar a un lado y posicion horizontal, y ese es del aceite. El de gasolina es el gordo que va hacia arriba de laton (3), y los grises (2 y 4) que van hacia abajo son sobrantes. El 1 es de la toma depresora parece, fijate en tu carburador de serie como tiene un manguito blanco ahí. No se si es la toma depresora pero me parece que ya lo he leido por algun sitio o lo comento el compañero Mihail en otro post.

Un saludo tio

Si el blanco debe ir ahi igual que en el de serie que va ahi tambien , los del sobrante te refieres a anticongelante no?

Graciasss un saludo!

Sobrante es que a veces al carburador le sobra gasolina o la bolla del carburador esta mal y por ahi echa la gasolina que sobra o algo asi no entiendo mucho como va, solo se que es que cuando sobra lo echa por ahi.. ese carburador no tiene circuito para el agua supongo.

Saludos!

GuilleBeta escribió:

alquezar2014 escribió:

GuilleBeta escribió:Hay uno muy pequeño de laton que suele estar a un lado y posicion horizontal, y ese es del aceite. El de gasolina es el gordo que va hacia arriba de laton (3), y los grises (2 y 4) que van hacia abajo son sobrantes. El 1 es de la toma depresora parece, fijate en tu carburador de serie como tiene un manguito blanco ahí. No se si es la toma depresora pero me parece que ya lo he leido por algun sitio o lo comento el compañero Mihail en otro post.

Un saludo tio

Si el blanco debe ir ahi igual que en el de serie que va ahi tambien , los del sobrante te refieres a anticongelante no?

Graciasss un saludo!

Sobrante es que a veces al carburador le sobra gasolina o la bolla del carburador esta mal y por ahi echa la gasolina que sobra o algo asi no entiendo mucho como va, solo se que es que cuando sobra lo echa por ahi.. ese carburador no tiene circuito para el agua supongo.

Saludos!

Pues esque ahora tiene 5 conductos igual que el de serie el 2 y 4 en el carburador de serie estaban juntos y eran iguales , uno pasaba anticongelante seguro y el otro supongo que tambien

Ese carburador es como el que tenia yo y solo llevaba puesto el tubo de la gasolina, no hacen falta mas.
Saludos!

DiegoDR escribió:Ese carburador es como el que tenia yo y solo llevaba puesto el tubo de la gasolina, no hacen falta mas.
Saludos!

No los pondre todos , `pondre el gasolina como tu dices, el de el aceite uno blanco y ya esta , los de anticongelante... esos no los pondre.

Gracias , un saludoo!

Si no los pones tapalos para que no te entre aire

ajjs escribió:Si no los pones tapalos para que no te entre aire

Vaale eso hare , gracias!

Ya esta montado , una duda , tengo el chivato del aceite encendido , cuantos km puedo hacer? lo llene hace 800 km o 810 km , hay unos 2,5 o 3 cm de nivel

Saludos!!

1 - Se tiene que tapar
2 - Rebosadero (sobrante)
3 - Gasolina
4 - Rebosadero (sobrante)
5 (el que tiene un taponcillo negro, al lado del 3) - Aceite

alquezar2014 escribió:Ya esta montado , una duda , tengo el chivato del aceite encendido , cuantos km puedo hacer? lo llene hace 800 km o 810 km , hay unos 2,5 o 3 cm de nivel

Saludos!!

No sé cuantos serán, pero no te la juegues y rellenalo.

Saludos