50's OFF-ROAD

Buenas, pues mañana me llega el yasuni cross para mi mrt y ahora estoy con la duda de carburar, el anterior dueño me dijo que se la llevo al mecanico para carburar y que solo le aumentaron el aire y el relenti, eso puede ser?
Espero respuestas

Como que te lleva?

Explicate mejor anda.....

Que subtituyes es escape de serie por un yasuni cross?

Solo tocando el tornillo del aire y ralenti poco habrán carburado, o ya iba muy gordito de antes.

Lo lógico sería que hubieran subido unos puntos el chiclé de altas.

Me llega ya lo he editado, si sustituyo el de serie por un yasuni cross y el anterior dueño solo le subio el aire y el relenti. Que tendria que hacer??
Poner un 90 de altas??
Un saludo

Ayuda, esque es mas o menos urgente!!!!

Depende del chicle que lleves tendrás que poner 10 puntos más en altas, aproximadamente, como te ha mencionado antes Rockman14

Y si solo toco aire?

JaimeMRT escribió:Y si solo toco aire?

tocando el aire no vas a carburar nada..

Tienes que carburar bien.

Si no te sientes atraido por el tema llevala a un taller.

Si te animas y tienes ganas de aprender te hecharemos un cable.

Empiezo yo xD Sube el chicle de altas 5 puntos, baja la posicion del clip de la aguja una posicion. Cierra del todo el aire y abrelo vuelta y media. Pruebas a ver que tal, haz video!

Yo respecto ala carburacion optaria por llevarla a un tayer... yo no soy de llevar la moto al tayer pero respeto ala carburacion no me lo pienso porque para mi es algo complejo eso..de hecho yo tengo que llevar la mia a carburar tambien,la carburacion es chicles,aire,aguja del gas,color de la bujiaa.. nose yo nunca me e puesto y la verdad para dejar la moto perfecta respeto a eso creo que hay que entender para dejarla perfecta..

Yo hace nada gripe un 80 7t por llevarla demasiado fino y nada hay lo dejo yo soy tu y la llevo al tayer

Saludos

Vale haber si me llega el tubo esta tarde y pruebo eso.
Como se sube o se baja la aguja?
No se donde encontrare los chicles :s
Ya are un video

Los chiclés los encontrarás en una tienda de recambios, les dices marca y modelo de carburador y el chiclé que quieres.

Para cambiar la aguja del carburador:

- Saca la tapa de arriba del carburador (donde entra el cable del acelerador)
- Saca la campana
- Desengancha el cable del acelerador (saca el muelle y la pieza de plástico que protege la campana (si la tiene))
- Coge la aguja y con unas alicates de punta fina agarra el circlip (la pieza redonda y plana que hay en la aguja) y bájalo una posición
- Vuélvelo a montar todo en el sentido inverso

Por el momento eso es todo

Hola, ya he montado el tubo y todo bien, no he tocado nada y va bien...
He mirado el chicle y llevo un 95 de altas, la he probado y en 3 si voy bien no tiene mucha fuerza, por lo demas todo bien.
Mañana are un video y lo veis