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Dudas con carburador
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ES OBLIGATORIO especifar tu problema en el título del tema, no se permiten títulos simples de tipo: "ayuda por favor" o "tengo un problema". ES NECESARIO describir bien el problema sea cual sea. Lo correcto sería: "Problemas de carburación".
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Borja_sm
- Forero en rodaje.
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Dudas con carburador
Buenas noches foreros compre un motor de segundamano y me venía el carburador tal que asi,aver si me podriaís decir si esta todo como deberia de estar.(El tornillo del relenti esta roto)
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victor jog
- Forero gripado (te has pasado, loco).
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y mucho gas, si rompe que rompa.
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virado_gpr
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Re: Dudas con carburador
no tiene mala pinta.
Lo de abajo es un desahogo.
Saludos
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kmr_one
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Re: Dudas con carburador
como te dijeron lo tapado con tornillos es el power jet y lo de la cuba es el rebosadero
NEVER GIVE UP
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eclipse7
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Re: Dudas con carburador
Eso es un Keihin USA? por que si es así ha triunfado..
Caution! Motorsports can be addictive.
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kmr_one
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Rockman14
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Re: Dudas con carburador
Si quieres ganar algo de estética, quita el conducto que tiene el tornillo, de los dos de ellos, el que está más arriba, ya que no hace falta taparlo, mientras no entre aire a la cuba ya está bien. La otra está en cojer el chiclé del powerjet y taparlo con nural o algo, y volverlo a montar (estará macizo) y poner un tubito normal sin tornillos ni nada de la cuba a donde está el powerjet. Así lo tendrás tal como viene de fábrica y sin el coñazo del powerjet.
SaLuDoS
