50's OFF-ROAD

Pues eso la moto hace como que arranca y por el escape pega soplidos pero no arranca que p
Puede ser?
La moto es una aprilia rs culo avispa con un top alu de 86cc y un 24 dellorton

Y que le has hecho para que no arranque??

Le has cambiado algo o simplemente ayer funcionaba y hoy no??

revisa la sonda lambda...




es coña pero la bujia tiene pinta de estar comunicada cambiala si no es eso nos comentas
un saludo

sergiciclo escribió:revisa la sonda lambda...

yo creo que sera fallo del condensador de fluzo

gripada.......

Por favor no digais tonterias la moto la acabo de comprar y estoy preocupado.. gripada no es bujia e probado dos
Algo mas?

graff95 escribió:Por favor no digais tonterias la moto la acabo de comprar y estoy preocupado.. gripada no es bujia e probado dos
Algo mas?

Gripada, da igual que la acabes de comprar... Yo miraria el motor aer si es el top 86cc de verdad y no te la an metido

exacto,si la acabas de comprar no esta de mas que levantes cilindro y revises cosas,no te fies,que yo tambien acabo de comprar una rs y cuando abri el motor que me dio aparte del de la moto me lleve una sorpresa....
tambien te respondi en "el otro lado"

puede ser por muchas cosas
puede que gripada, mal calado del encendido, bujia, alguna mala masa... mil cosas
danos mas datos
cuanto hace que la compraste? cuando la compraste arrancaba? lo empezo a hacer de repente o tocaste algo y empezo a acerlo?

Si no nos dices nada no te podremos ayudar....

Pueden ser mil cosas. Le has puesto gasolina??

si, le e puesto gasolina,es el top alu, e medido el diametro del piston, y e revisado, y esta perfecto,el chaval me la arranco, le costo, porque segun el llevaba mucho tiempo parada arranco y se ahogo y echaba gasolina por el carburador, asi que me la traje, le cambie el 28 oko que llevaba que estaba en mal estado, (ya lo e arreglado) por un 24 dellorton que va bien,
le e echado un poco de gasolina por la bujia y no arranca tampoco a la moto le empujo y hace el intento de arrancar pero no puede cada 25metros pega un chispazo por el escape pero nada mas..
gracias a todos por responder, y a ver si encontramos solucion os lo agradeceria muchisimo un saludo

y ahora no te ira muy gorda¿? la mia cuando va muy gorda de gasolina ni arranca... mira a ver la pipa tambien

y digo yo...no te la habra vendido gripada?o enganchada o como quieras llamarlo....otra cosa...es top alu,bien,pero como sabes que 86?porque los 2 son identicos....

kmr_one escribió:y digo yo...no te la habra vendido gripada?o enganchada o como quieras llamarlo....otra cosa...es top alu,bien,pero como sabes que 86?porque los 2 son identicos....

Estot con el, para mi que te la an metido pero bien, no puedes comprar una moto si no ves que anda bien, y menos sin saber de mecanica ni saber por que falla.

mec no son idénticos hay una manera para saber cual es cual por fuera sin medir ni na

repito lo del post anterior, a ver si no a quedado claro, e sacado el cilindro revisado y medido el diametro del piston, y esta todo perfecto
la moto no me a costado nada,asi que no me la han metido, me a costado un par de altavoces que tenia, y tengo otra rs que uso dia a dia y estaba buscando recambios de amortiguacion horquillas y demas y me aparecio esta oportunidad y encima viene preparada pues mira que bien y estaba con el mono de meterme a circuito y tengo los medios para hacerlo y me gustaria arreglarla para tal,y bujias, no soy experto pero algo se, e tenido una piaggio nrg full proracer la cual prepare y puse yo a punto y e preparado mas motos, puede que algunas cosas como esta no las sepa ya que no e estudiado para ello pero me siento bastante orgulloso con lo que se porque ninguna de mis motos a pisado el mecanico, siempre las e arreglado yo con ayuda, de este u otro foro,
un saludo

graff95 escribió:repito lo del post anterior, a ver si no a quedado claro, e sacado el cilindro revisado y medido el diametro del piston, y esta todo perfecto
la moto no me a costado nada,asi que no me la han metido, me a costado un par de altavoces que tenia, y tengo otra rs que uso dia a dia y estaba buscando recambios de amortiguacion horquillas y demas y me aparecio esta oportunidad y encima viene preparada pues mira que bien y estaba con el mono de meterme a circuito y tengo los medios para hacerlo y me gustaria arreglarla para tal,y bujias, no soy experto pero algo se, e tenido una piaggio nrg full proracer la cual prepare y puse yo a punto y e preparado mas motos, puede que algunas cosas como esta no las sepa ya que no e estudiado para ello pero me siento bastante orgulloso con lo que se porque ninguna de mis motos a pisado el mecanico, siempre las e arreglado yo con ayuda, de este u otro foro,
un saludo

como dijiste eso...

graff95 escribió:Por favor no digais tonterias la moto la acabo de comprar y estoy preocupado.. gripada no es bujia e probado dos
Algo mas?

mira si tiene compresión anda.. si as preparado mas motos lo primero que deberías haber hecho es levantar culata..

Revisa la chaveta del plato magnético.

mbig, lo hice, gracias por tu respuesta, compresion tiene mucha, es muy dificil empiujarle en primera, tiene que ser en segunda, por eso entiendo que tiene compresion de sobra,

picazo muchas gracias, estoy con eso desde el primer dia, estoy casi seguro que sera eso , porque chispa da, pero alomejor la chaveta esta rota y no da chispa en el PMS (punto muerto superior) que es cuando tiene que actuar,
estoy esperando a que abra mañana el taller de enfrente de mi casa para que me deje la pistola neumatica y quitar el encendido...
espero que sea eso
gracias por las respuestas, sigo buscando mas opiniones

Puede ser eso, que se haya desoldado el cable rojo o verde del bobinado que va dentro del plato ( no recuerdo cual era el color del cable que se desuelda), que este la bobina interior jodida o en el peor de los casos cigüeñal partido. (yo he arrancado una moto con cigüeñal partido que tenia los mismos síntomas que comentas, cuando coincidió el brazo en su posición arrancó unos segundos ya que el brazo no se partió del todo en vertical) vamos, saca el plato y nos cuentas.

El cigueñal influye en que arranque? Pienso que si estubiera partido o no moveria el piston o si lo moviera arrancaria ya que creo que no influye en la electronica, de todas formas tengo cigueñales, de recambio asi que no me preocupa mucho, mañana la cambiare y os cuento gracias

Claro que influye, en estos motores cuando parte, se parte por el lado del encendido, si gira el cigüeñal y el brazo del lado del encendido esta partido, no va a girar al punto en el que da la chispa hasta que coincida en su posición original (que puede que ni vuelva nunca a esa posición y si lo hace arrancara unos segundos o ni eso)

Pues cambiare la chaveta y si no funciona, ire a pir el cigueñal, hace falta abrir el motor o quitando el cilindro se debe de apreciar?

Sacando el plato magnético el brazo del cigüeñal no tiene que tener holgura, si la tiene es por que esta partido, aunque a veces se parten y no tienen holgura... vamos si la chaveta esta bien y pruebas otro encendido y sigue igual yo abriría.

graff95 escribió:repito lo del post anterior, a ver si no a quedado claro, e sacado el cilindro revisado y medido el diametro del piston

con eso no te llega para saber si es un top 86 o un alu a c39....

mbig escribió:mec no son idénticos hay una manera para saber cual es cual por fuera sin medir ni na

ya me diras como

E sacado el plato y el brazo no tenia holgura.. y e visto que la chaveta estaba destrozada y yo dios que alegria que es esto, la e cambiado y sigue haciendome lo mismo, muchos chispazos por el escape pero no arranca, alguna idea por favor?

Carbura...
Yo creo que la mezcla va demasiado rica.

Cómo está la bujía??
Sácala, límpiala y antes de volver a montarla, conéctala a la pipa y déjala apoyada en la culata para que haga contancto con masa.
Así con la bujía fuera puedes girar el motor sin resistencia y deberías poder ver como salta la chispa entre los electrodos.
Si la chispa es buena estoy seguro de que será problema de carburación.

como pusiste la chaveta?

Raro me parece, mira a ver que no tenga jodido el chavetero el plato magnético.

Chispa hay, bujias e probado dos, la chaveta la e colocado con la parte plana hacia afuera, carburacion no creo.. aunque fuera arrancaria el carburador esta carburado para un airsal 74 asi que gorda no va.. ayuda plis si la arreglamos oa invito a unas cervezas, palabra