50's OFF-ROAD

Hola buenas tengo una tzr 50 y la mezcla del aceite con la gasolina la tengo que hacer yo pero un día perdía aceite por debajo entonces la lleve al taller y me dijo que es que "la bomba de aceite" creo recordar no estaba desactivada y por eso tiraba aceite y la verdad que dejo de tirar aceite durante unos 2 meses y hoy cuando he bajado al garaje había solo un poco de aceite debajo de la moto para ser exactos unas 2 gotitas pequeñas y no se si puede ser que se haya activado solo por que mi moto cuando subo mucho las revoluciones suena con vibraciones por dentro es una cosa muy rara como si hubiera algo suelto o tambien el problema que comente que ralenti lo tengo en 3 cuando esta parada y a lo mejor se ha engrasado algo.
Agradecería mucho la ayuda un saludo

esas gotas pueden ser hasta del respiradero del aceite del embrague,yo no le daria importancia,la bomba no se activa y desactiva sola,va por piñones,asi que siempre va funcionando a no ser que quites esos piñones que la mueven

Las gotas caen siempre que la cojo y vuelvo, la dejo en el garaje, al día siguiente hay una gota.¿Que me recomiendas que la deje y me fije si pierde mas o que hago?

puede ser lo que te dice el compañero o incluso aceite que cae de la boca de escape. A cuanto haces la mezcla? que escape llevas?

No del escape no es el aceite cae debajo de la moto, yo es que compro botes de 2t sintetico 125 ml creo que sirve para 6 litros y despues le e hecho 6 litros de gasolina, pero es que no se de que puede ser por que es lo que comente que antes tenia algo del aceite abierto y me dijo el mecánico que por eso perdía y lo cerro dejo de perder y ahora ha empezado a perder pero gotitas pequeña (tambien tira por el escape humo blanco).

revisa el nivel del cambio.

Opino como mi tocayo, yo revisaría el nivel de aceite motor.(cambio)

A mí me dice muchas cosas este post...

1- la bomba de aceite está desactivada? es decir que han hecho? han sacado la tapa del embrague, han quitado su mecanismo de piñones y la han sellado correctamente o simplemente la han dejado ahí puesta sin los conductos depósido/bomba y bomba/admisión? Siendo la segunda eso es una ñapa asquerosa que hacen los talleres a veces y de no ir lubricada la bomba a veces se rompe el reten y sale aceite del motor

2- Si de una moto no caia aceite, nunca es buen momento de que empiece a caerle, el nivel de aceite del cambio, de forma natural y si nadie le añade solo puede BAJAR.

3- Esto como consejo para todos, es cierto que puede ser de la boca de escape, si uno sella correctamente con pasta selladora de escapes cada vez que lo monta esto ya no ocurre y luego nos puede ahorrar dudas o quebraderos de cabeza, para identificar el aceite que sale de ahí solo tenemos que fijarnos en el aspecto del aceite, ya que es aceite quemado... es de un color negro bastante brillante y es algo graso, a diferencia del aceite de motor que es más escurridizo y más fácil su limpieza que el de escape. además cuando cae del escape no solo tira gotas, hay más cosas sucias como la curva, la boca del cilindro y la repisa que tiene bajo o chorreones bajo la panza, aun que estas pueden ser tambien provenientes del motor y se quedan adheridas y grasosas al quemarse por la tempearatura de la panza...

como siempre, observa todo atentamente y mira detenidamente de donde puede venir

saludos!

El aceite del motor ¿os referís a el bote que hay debajo del asiento quiero decir por arriba de la rueda trasera o cual es? por que si es ese esta el bote por el mínimo
la moto es una yamaha tzr 50

El aceite del cambio o de motor en motos de 2 tiempos se encuentra en el interior del carter de la transmisión, no suelen llevar depósito separado, el depósito que dices es para el aceite de la mezcla que es consumido para lubricar cilindro, pistón, segmentos, rodamientos, jaula de agujas de cabeza y bie de biela...