50's OFF-ROAD

Las preguntas que tengo son:
- La campana de embrague de mi moto, tiene una pestaña rota...y no se si eso afecta en algo a la moto y su funcionamiento, haber si alguien me aclara esto, y salgo de dudas. Por comprar una maza nueva o no...

- Segunda... sabeis cual es el grosor minimo de los discos de embrague-feroodos, para cambiarlos??

- Y tercera y ultima...cuando desmonte los discos de embrague me fine que el ultimo que saque era como una pletina...con bordes,! Sabeis como va colocada esa pletina circular, que del mismo tamaño que un disco de embrague...pero con esa forma diferente..se pone mirando hacia dentro o hacia fuera...


Gracias y gassss!

Presentate en su apartado no aqui compañero

Cuando lo hagas te ayudaremos

Ya me presente, haber si alguno me hecha un cable...please!

Deberias leer un manual que hay en este foro sobre cambiar los embragues. Los discos metalicos son separadores y deberias tener uno menos que discos. Van intercalados, disco separador disco separador..

El cambio de embragues no te compliques, cuando patinen ya te pedira la moto cambiarlos, y a gritos

La pestaña de la maza de embrague no influye tanto, pero si deberias cambiarla, aparte de que estara desequilibrada los discos tienen un apoyo menos.

Muevo el post a su sitio

Matrix! Gracias por tu respuesta...pero con lo de los discos no he debido de explicarme bien...haber te comento, se lo que son los discos y ferodos, y se el orden...el tema es...cuando saco todos los discos y ferodos...saco una ultima pieza que es como un disco metalico, pero diferente al resto. Voy a intentar subir una foto si puedo...esta pieza solo debe ir en los motores de la Suzuki rmx por lo que veo...

Mirar aqui os pongo la pieza de la que hablo, es la numero 30, y no se que posicion lleva....alguno tiene idea? La pongo hacia dentro o hacia afuera?

La puñetera pieza en concreto y dela cual llevo hablando tres dias es esta....Como va montada señores!!!! Como en la Foto A, o como en la Foto B.

esa pieza nunca la he visto yo,es muy raro,porque si no lleva ferodo y pega con el aluminio se comeria parte de la pieza de aluminio del embrague.

nose mira tu aver si le ves logica porque yo no se la veo.o espera un par de dias que se pase alguien aver.

como preguntas la posicion yo la pondria como en la foto A,porque si la pones al reves los dientes del separador se hincaran en los bordes de la pieza.

victor jog escribió:como preguntas la posicion yo la pondria como en la foto A,porque si la pones al reves los dientes del separador se hincaran en los bordes de la pieza.

Pues el tema es que tengo dos motores iguales, y los dos tienen esa pieza en el embrague...Y se puede apreciar en el despiece de Suzuk que he puesto mas arriba...el tema es que desconozco la posicion logica de esa puñetera pieza...Haber si alguno se pasa y lo ve!! Y me saca del mar de dudas, que tengo la moto desmontada!! Gracias por tu respuesta socio!

Nadie sabe como va ese disco?? Vaya tela...

Yo de ti, buscaría mas despieces para encontrar alguna donde se vea correctamente la posición del disco.

Ya he descargado otro manual...y nada de nada, salen las mismas imagenes y no aclara nada...no me creo que nadie haya desmontado su embrague en la Suzuki por Dios Bendito!! Jaja. Haber si alguno ve la luzz..

yo tengo una Rmx, pero no he tenido que desmontar nunca el embregue, si no te responde nadie lo unico que puedo hacer por ti es desmontarlo y mirar como va.
P.D. tienes un privado

Si me haces el favor te lo agradeceria...porque llevo 5 dias con el tema y nadie sabe nada...voy a tener que hablar con los ingenieros de Suzuki no me j...s.

Nadie ????Joeeee

compañero me suena mas que vaya de la forma de la foto a yo desmonte hace tiempo los de mi suzuki dr bird pero ahora mismo no recuerdo si eran iguales suerte con ello

Gracias tio, haber si alguno termina de confirmarmelo!

Bueno alguno se anima a responderme o que!! Que quiero cerrar motor por Dios!

jaja como te rayas tio.ponlo como te dije que ai no es asi lo vuelves a cambiar.

El tema no es probarlo....porque funcionar funciona de las dos formas, el tema es las repercusiones de ponerlo de una u otra forma, ya que se comeria o un disco o el aluminio de la campana, en funcion a la posicion claro...no se si me explico!!,

Alguna ideaaaa!!????

Ni idea tio...
Lo mejor va a ser que te acerques por algún taller a ver si te saben decir algo allí...
Si vas con la pieza y le preguntas al mecanico supongo que te lo sabra decir.

Increible que desmontemos y montemos motores Am6 para ponerselos a las suzukis y nadie se haya fijado en esta pieza al desmontar el motor....madre mia....menos mal que no pido la medida de los retenes de la bomba de agua....jajajaja seria el tema del año!!

Hombre... si me preguntas por motores Derbi pues te diría encantado porque es algo que he tocado y más o menos los conozco....
Si pregunas por am6, pues también te puedo decir algo... pero es que de Suzuki no tengo ni puñetera idea, y como yo muchos otros de por aquí.

No te enfades tio... Esa moto tuya que modelo es y que motor lleva?? El morini o alguno propio de suzuki??... a ver si encontramos algún manual o algo porque ya te digo que ni idea.

De todas formas, yo creo que esas muescas deben de encajar en algún sitio.... si no, lo pondría con las muescas mirando hacia afuera, asi si se estropea algo será el disco del embrague que siempre será mas barato que una maza completa.

De todas formas, haznos unas fotos de todo el sistema de embrague, con los discos y los separadores para que nos hagamos una idea.... porque no somos adivinos...

Tio, es que no se que más quieres que digamos

Rayu888 escribió:Increible que desmontemos y montemos motores Am6 para ponerselos a las suzukis y nadie se haya fijado en esta pieza al desmontar el motor....madre mia....menos mal que no pido la medida de los retenes de la bomba de agua....jajajaja seria el tema del año!!

sera porque la gente monta am6 y ni se molesta en desmontar ese motor...

Jajajaa no me enfado compis...lo comente en tono ironico, pero sin resquemores...
Lo de montar am6 esta perfecto, pero para el que tiene pelillaas!! Pero para el que no....
Por cierto el motor es suzuki normal, el que viene de serie.
Oye...y para la ITV que pasa? La pasais con un am6, o que? Un saludo chavales!!

no deberia haber problema en pasar la itv con un am6 mientras no pase de velocidad y el resto este bien
sobre lo de gente con pasta...un am6 usado puedes encontrarlo por 80e a dia de hoy...de serie,pero aun asi,despues todo es esperar una oportunidad he ir ahorrando para ella