50's OFF-ROAD

hola pues este tornillo tiene la tuerca introducida de serie en el deposito de la gasolina y cuando fui a quitarlo pues no podia porque la tuerca al forzarla a recomido el plastico del deposito y gira a la vez que el tornillo a si que lo mejor se me ocurre es , cortar la cabeza sacar el plastico y con un destonillador sujetar la tuerca dentor del plastico y a la vez quitar lo que quede del tornillo con una llave de grifa o unos alicates , lo que no se es como cortar esa cabeza ya que esta en su hueco y no cabe ni una sierra ni nada, lo que quiero sabes es si hay algo para cortar eso o algun tipo de hilo cortante con el que rodear la cabeza y ir cortandolo haciendo un movimiento alterno de manos
saludos a todos

desmonta el deposito con la pastas que supongo que lo podras sacar y lo veras mejor
haber si lo puedes sacar si ves que no lo puedes pillar para sacar el tornillo haciendole presion con un destornillador o algo con lo que puedas pillar la tuerca para que no gire la tuerca una vez sacado,pon fotos para ver mejor como va coguido el tornillo

javier_ryz8 escribió:desmonta el deposito con la pastas que supongo que lo podras sacar y lo veras mejor
haber si lo puedes sacar si ves que no lo puedes pillar para sacar el tornillo haciendole presion con un destornillador o algo con lo que puedas pillar la tuerca para que no gire la tuerca una vez sacado,pon fotos para ver mejor como va coguido el tornillo

se le puede dar vueltas a el plastico pero esta muy pegado al deposito , la tuerca esta a ras del deposito asi que no la puedo ni ver , no venderan un hilo como el de las seguetas pero mas moldeable por asi decirlo para rodearla la cabeza y cortarlo poco a poco , o con unas tenacas que corten tambien se em a ocurrido

con una dremel le haces una mueca y lo sacas con un destronillador plano e sacado miles y en sitios peores que ese

Fer_HSZTEAM escribió:con una dremel le haces una mueca y lo sacas con un destronillador plano e sacado miles y en sitios peores que ese

si la cabeza esta bien el problema es que la tuerca esta encajada en el deposito y esta se mueve jeje , si alguien me dejase una o algun forero cercano me hiciese el favor de venir y cortarmelo jeje le pàgaria la gasolina , vivo en campillos (malaga)

taladro y broca del dmt del tornillo y atraviesalo

kmr_one escribió:taladro y broca del dmt del tornillo y atraviesalo

exacto encajalo y con una broca le comes la cabeza sino cometela entera con la dremel

Prueba a tirar fuerte de la chapa hacia fuera (sin romperla), alomejor asi consigues que se aguante la tuerca y asi te afloje el tornillo

El problema de la broca es que si gira el soporte de detrás no se va a poder taladrar, girará todo al par de la broca no te calientes la cabeza que seguro que es mucho mas sencillo de lo que crees, saca el depósito con la chapa y ya tendrás hueco para sujetar el soporte, a una mala si te cabe un destornillador plano, hazle fuerza hacia la misma chapa y a la vez destornillas el tornillo, que no debe de ir demasiado fuerte.

es que no hay hueco para nada ese es el problema lo que mejor se me ocurre es comerle la cabeza entera y sacar la tapa y despues ya pues sujetar la tueca clavandole un destornillador entre el hueco y la tuerca y desaflojarlo con unos alicates o algo

lo de la dremel lo veo dificil no creo que nadie que conozca tenga una , se os ocurre una solucion mas barata para quitar la cabeza del tornillo, no abra un tipo de cable cortante o algo para cortar eso o machacarlo?

Yo le aria al tornillo un agujero de menos dmt en el medio aguantando el soporte , y luego utilizaria un extractor de machos a izquierdas o conico como este , asi no tendrias ningun problema para sacar ese tornillo



valen poco http://www.cofan.es/es/detalle-producto ... tornillos/

Koke-t escribió:Yo le aria al tornillo un agujero de menos dmt en el medio aguantando el soporte , y luego utilizaria un extractor de machos a izquierdas o conico como este , asi no tendrias ningun problema para sacar ese tornillo



valen poco http://www.cofan.es/es/detalle-producto ... tornillos/

el gran problema de todo esto es que el soporte es imposible de tocar porque esta la chapa que lo tapa , la cabeza del tornillo esta perfectamente

Partiendo de la base de que hagas lo que hagas hay que sacar del todo la tuerca vieja para pegar una nueva dentro del agujero.

Intenta apalancar, como te han dicho, con un destornillador plano entre el plastico y el deposito y trata de aflojar. Si no afloja o no para de dar vueltas, mira a ves si la puedes arrancar apalancando con cuidado y girando el tornillo.
Si ves que vas a romper el plastico, no sigas. Buscate un taladro, una dremel o algo y comete la cabeza del tornillo, quita el plastico y termina de ararncar la tuerca tirando de lo que quede de tronillo con unas tenazas.

Usa nural o algun otro pagamento de dos componentes para pagar la tuerca nueva en sus sitio y no te preocupes que no volverás a arrancarla

OUTLAND3R escribió:Partiendo de la base de que hagas lo que hagas hay que sacar del todo la tuerca vieja para pegar una nueva dentro del agujero.

Intenta apalancar, como te han dicho, con un destornillador plano entre el plastico y el deposito y trata de aflojar. Si no afloja o no para de dar vueltas, mira a ves si la puedes arrancar apalancando con cuidado y girando el tornillo.
Si ves que vas a romper el plastico, no sigas. Buscate un taladro, una dremel o algo y comete la cabeza del tornillo, quita el plastico y termina de ararncar la tuerca tirando de lo que quede de tronillo con unas tenazas.

Usa nural o algun otro pagamento de dos componentes para pagar la tuerca nueva en sus sitio y no te preocupes que no volverás a arrancarla

buena idea , tengo un nural 27 creo que era que es especial automoviles tiene una fuerza tremenda , donde puedo comprar una cabeza de dremel o similar que pueda acplarle a un taladro y usarla , un pequeño disco cortante por ejemplo

Ferreterias, tiendas de bricolaje, etc...
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