50's OFF-ROAD

hola chicos me asalta una duda os cuento mi moto lleva 12 años parada y la puse a puntito y va muy bien pero me dicen que al desmontar la toma admision carburador que va amarrada al bloque alli tenia que haber unas laminas yo alli no le veo nada ni me acuerdo de haberselo visto nunca es una gilera rtwin o van dentro del bloque ya me tiene preocupado por que la moto arranca y anda bien hasta el momento a ver si me pudierais solucionar la duda gracias

seguramente la caja de laminas la tienes en el bloque y no lo habrás visto porque esta ahí encajada y no te ha hecho falta quitarla.
Si va bien la moto, no hay problema.



la primera pieza seria la caja de laminas que entra en el bloque, y la segunda es la tobera donde enganchas el carburador.

Raulill0 escribió:seguramente la caja de laminas la tienes en el bloque y no lo habrás visto porque esta ahí encajada y no te ha hecho falta quitarla.
Si va bien la moto, no hay problema.



la primera pieza seria la caja de laminas que entra en el bloque, y la segunda es la tobera donde enganchas el carburador.

no se si te llegara la contestacion que soi nuevo por aqui y ando mas perdido que un pez en el desierto pero muchas gracias por contestar

eso es la caja de laminas pero esta como con los topes cambiala por una nueva

eso es la caja de laminas con el tope de serie,sacala y por el otro lado estan las laminas
pd:le cojistes gustillo a poner fotos eeeh

eso es la caja de laminas con el tope de serie,sacala y por el otro lado estan las laminas
pd:le cojistes gustillo a poner fotos eeeh

gilerartwin escribió:

esta es el interior del bloque donde va atornillada la toma admision me imagino que deberia andar por ahi igual al ser un modelo antiguo me comentaron que va abajo en la falda del piston por que es rotativa igual me lo dijeron mal me dijeron que hania tres tipos una no me acuerdo que seria de las primeras las mas antiguas de todo osea del año de la pera despues salieran las rotativas y por ultimo ahora las ultimas generaciones son las que llevan laminas si me pudierais sacar de la duda os lo agradeceria.

eso para sacarlo como deberia hacer please y cual me recomendais poner

gilerartwin escribió:eso para sacarlo como deberia hacer please y cual me recomendais poner

tira para arriba con un destornillador porque parece que esta incrustao y cual poner nose cual te valdrian aver si se pasa alguno que sepa para ese motor

ese tope tambien los llevan los am6 de serie, saca la caja de laminas, le sacas las laminas, y con un martillo y un destornillador un par de golpes secos y te saldra
saludoss!!

haz palanca con un destornillador plano y saldra sola,es por la mi*rda y los años que no se mueve,dependiendo del carburador que lleves casi es mejor que dejes el tope...

oye pues gracias en su dia llevaba puesto un 26 ahora un 12 para la itv y seguramente despues la deje con un 18 y de serie ya que la estoi restaurando y ya no es plan de andarla preparando vosotros sabreis si valen las de una surfer que es bastante mas actual y por lo que tengo entendido son iguales por que encontrar de ella igual no encuentro ya que es del 1996 y para dejarla con un 18 y un yasuni trail de los de barriga a la salida del cilindro solo y salida por arriba unas laminas de serie seria lo perfecto digo.

que laminas me irian mejor pa dejarla de serie con un yasuni y un 18 gracias

deja las de serie tal y como estan y ya esta, para andar de serie no te ara falta mas ni notaras ninguna diferencia, sacalas, mira como estan y si estan bien ponlas otra ves y listo

exacto,para ir de serie la caja original va bien,revisala y pista