50's OFF-ROAD

hola compañeros , despues de mucho mirarme rotors fijos y variables y etc he llegado a la conclusion de hacer saltar la chispa de
mi encendido de serie un poco antes , alguno lo a echo antes? se que se puede hacer pero se tiene que ser un poco manitas creo ...

alguien tiene alguna referencia sobre ese encendido?? no me digais que no es variable y que se tiene que calar a 1,4mm... porque 1,4 es como viene de casa segun tengo entendido , pues lo quiero avanzar un poco mas aver si consigo que se espavile antes

alguien save algo??

contestar porfavor gracias

xtremR escribió:hola compañeros , despues de mucho mirarme rotors fijos y variables y etc he llegado a la conclusion de hacer saltar la chispa de
mi encendido de serie un poco antes , alguno lo a echo antes? se que se puede hacer pero se tiene que ser un poco manitas creo ...

alguien tiene alguna referencia sobre ese encendido?? no me digais que no es variable y que se tiene que calar a 1,4mm... porque 1,4 es como viene de casa segun tengo entendido , pues lo quiero avanzar un poco mas aver si consigo que se espavile antes

alguien save algo??

contestar porfavor gracias

probar probar y probar..adelantalo un poquito, y la prueba, otro poquito..y la pruebas! y ya está, eso sí, ten cuidado de no adelantar demasiado..que luego vienen los problemas! mientras la pata no te hagas rebotes raros ni cosas extrañas..todo perfecto!

Como te dicen ahi arriba prueba, pero no hagas las cosas a ojímetro, que luego vienen los problemas

Saludinos!!

sino me equivoco el encendido gira a izquierdas , por lo tanto deberia poner el encendido mas a la derecha no?? lo voy a probar esta tarde haver que mejoria se nota

Para adelantarlo tienes que girarlo en el sentido de las agujas del reloj (el stator)