PROBLEMA CON PRO RACE NOSE DE que CARRERA ES!!

[mustadrdpro]

Ola de nuevo ice un foro ayer para saber diferenciar el pro race normal del pro xl porque tengo dos pro race y nose si son el uno o el otro uno de ellos tiene el culatin liso es decir no se mete dentro del cilindro a diferencia del otro que si se mete un pokito que por evidencia yo creo que es el normal por que deja la camara de compresion mas baja esta es la unica diferencia que encuentro en los dos cilindros y e probado ya los dos con el culatin que no se mete y los dos arrancan pro van fatal y mi cigueñal es c43..
Con el cilindro que tenia antes que es el italkit 80cc iba muy bien asi que no es nada del motor..
pruebo con el culatin que se mete o puede que de el piston?¿
puede que los dos sean el pro race de 70cc y no me sirvan??
SI COMETO ALGUN FALLO PARA que ME CERREIS EL FORO DECIRMELO XFAVOR
GRACIAS SALU2

[sloteronico]

el que entra en el cilindro me parece que es el de carrera normal

pd.presentate en el foro de presentaciones

[bustos_RR]

el error que cometes es no leerte las normas y presentarte

[kmr_one]

Ola de nuevo ice un foro ayer para saber diferenciar el pro race normal del pro xl porque tengo dos pro race y nose si son el uno o el otro uno de ellos tiene el culatin liso es decir no se mete dentro del cilindro a diferencia del otro que si se mete un pokito que por evidencia yo creo que es el normal por que deja la camara de compresion mas baja esta es la unica diferencia que encuentro en los dos cilindros y e probado ya los dos con el culatin que no se mete y los dos arrancan pro van fatal y mi cigueñal es c43..
Con el cilindro que tenia antes que es el italkit 80cc iba muy bien asi que no es nada del motor..
pruebo con el culatin que se mete o puede que de el piston?¿
puede que los dos sean el pro race de 70cc y no me sirvan??
SI COMETO ALGUN FALLO PARA que ME CERREIS EL FORO DECIRMELO XFAVOR
GRACIAS SALU2

hola,te cerraron el otro post y te cerraran este porque sigues sin presentarte...

[mustadrdpro]

a vale vale aor me presento pro ayudarme si podeis gracias

[juanbode]

OK, pues presentate en un post nuevo.


Te contesto sobre tu duda.

Mide la distancia desde la parte superior del cilindro a la baja de los transfers, y le restas cuanto entra la culata. Con eso sabras mas o menos la carrera. Esto vale para un PRO, para el SP no vale

[guillu46]

estas seguro que tu ciguenyal es c43? porque si montaras el cilindro prorace con la culata que entra para adentro, te tendria que pegar el piston en la culata i con la otra culata te tendria que quedar al pelo. la unica diferencia asi significativa entre el prorace i el prorace xl era la culata. asin que di de te queda sin compresion sera que estas montando el cilindro prorace con la culata del xl en un ciguenyal de c43 es la unica explicacion que le encuentro a que digas que no tiene compresion

[guillu46]

prueba lo siguiente: pon uno de los 2 clindros , el que quieras con la culata que entra para adentro i luego haciendo girar el motor con la mano miras si el piston pega con la culata. Si el piston no pega con la culata es que llevas un ciguenyal de c40 i por eso con el culatin que no se mete para adentro no tiene compresion

[mustadrdpro]

vle perfecto probare con el otro culatin gracias a todos
ya os dire aber que tal
a ia me e presentado

[mustadrdpro]

prueba lo siguiente: pon uno de los 2 clindros , el que quieras con la culata que entra para adentro i luego haciendo girar el motor con la mano miras si el piston pega con la culata. Si el piston no pega con la culata es que llevas un ciguenyal de c40 i por eso con el culatin que no se mete para adentro no tiene compresion

e puesto ese culatin y va mucho mejor lo unico que aor me entra anticongelante y kema un poco mal nose x donde le entrara pro vamos que era eso supongo que yebare c40
le e vuelto a desmontar la culata para exarle silicona de juntas de esa y le e puesto las juntas y me sigue entrando pero el cilindro no lo e kitado puede que sea la junta que va en el carter?¿
muchas GRACIAS