50's OFF-ROAD

tengo un pro blema me tira aguaa por el escape eso es que ahi juntas jodidas bueno pues me he puesto ha quitar la culata he quitado todo y no me sale tengo que hacer algo para quitar la culata decir que tiene culatinno tendria que salir sola.


un saludo

con un destornillador plano con mucho cuidado lo vas metiendo entre la culata y el cilindro poco a poco y deberia salir bien

Con quitar el manguito del refrigerante y los cuatro tornillos, tendría que salir sin problemas.

SaludoOs!!

buty18 escribió:Con quitar el manguito del refrigerante y los cuatro tornillos, tendría que salir sin problemas.

SaludoOs!!

hay veces que se quedan un poco pegadas, yo en esos caso hago palanca con un destornillador como si estuviese abriendo un bote de pintura

ok luego pruebo pero no dañas nada

que buenas son las culatas de barikit... hazle palanca que no pasa nada

yo u so un martillo de goma lo das unos golpes por el lateral y se despega solo

martilo de goma o en su defecto pero que sea marca acme mejor

os dejo unas fotos del cilindro y del piston que os parece habria que cambiarlo o aguanta

Prueba a darle una lijadita ala culata y ala cabeza del pistón y un poco al cilindro, para mi que tendría que andar.

SaludoOs!!

Está en muy buen estado.
Con una lijita fina,lija la cabeza del pistón para quitar la capita de carboncilla,lija el culatin y la culata bien por el hueco de la bujía,metele segmento nuevo y a rodar.
El pistón está en buen estado y sin ningún calenton grave ni nada,al igual que el cilindro.

Por cierto,mete juego de juntas completo nuevo

Un saludo !!

buty18 escribió:Prueba a darle una lijadita ala culata y ala cabeza del pistón y un poco al cilindro, para mi que tendría que andar.

SaludoOs!!

j*der Buty...llevas unos mensajes adelantandome siempre por 1 minuto jajaja
Menos mál que siempre ponemos lo mismo los dos
Esque yo me enrollo más al escribir

una cosa al cilindro con que lija le doy

edu21 escribió:una cosa al cilindro con que lija le doy

Pues no sé tio...
Una lija normal,que no sea muy rugosa al tacto para que no arañe y no deje marcas.
Más que nada es quitar un poco la carboncilla que tiene el pistón y la culata/culatin.

Un saludo !!

Yo uso esto,que es un taco de lija.
Aunque depende de la zona,claro está

vale una de madera finita y otra cosa al cilindro como le doy de arriba a abajo o en circulos

edu21 escribió:vale una de madera finita y otra cosa al cilindro como le doy de arriba a abajo o en circulos

Tienes que lijar como las marcas que deja el cilindro se serie de lado a lado.
Explico, metes la hoja de lija dentro del cilindro y giras el cilindro.
Es para quitar la carbonilla así que tampoco tienes que darle mucho.

SaludoOs!!

pero vale de madera fina y donde esta el tornillo para quitar el aceite del carter no le encuentro se ha perdido jajajajajajaja

edu21 escribió:pero vale de madera fina y donde esta el tornillo para quitar el aceite del carter no le encuentro se ha perdido jajajajajajaja

Si tendría que valer ya que es solo una pequeña lijadita
Debajo de motor esta.

SaludoOs!!

Tiene una buena saltada de nicasil no?

JoXe escribió:Tiene una buena saltada de nicasil no?

eso iva a decir ahora donde el escape... ia puedes tener cuidado

me ha llegado el pedido que hize a radical y el problema es que no consigo meter el piston en el cilindro y el segundo que me sobra una junta y he puesto las de la base una entre el cilindro y el culatin las 4 de los esparragos entre el cilindro y el culatin una en la culata y otra donde va la bujia y me sobra una y unas cuantas circulares pequeñitas donde va.

un saludo

edu21 escribió:me ha llegado el pedido que hize a radical y el problema es que no consigo meter el piston en el cilindro y el segundo que me sobra una junta y he puesto las de la base una entre el cilindro y el culatin las 4 de los esparragos entre el cilindro y el culatin una en la culata y otra donde va la bujia y me sobra una y unas cuantas circulares pequeñitas donde va.

un saludo

tienes que apretar el aropara que entre el cilindro

Una igual es la del escape.

SaludoOs!!

CeS_JuDoKa escribió:

edu21 escribió:me ha llegado el pedido que hize a radical y el problema es que no consigo meter el piston en el cilindro y el segundo que me sobra una junta y he puesto las de la base una entre el cilindro y el culatin las 4 de los esparragos entre el cilindro y el culatin una en la culata y otra donde va la bujia y me sobra una y unas cuantas circulares pequeñitas donde va.

un saludo

tienes que apretar el aropara que entre el cilindro

es lo que hecho pero entra un poco en las faldas y luego ya no pasa

buty18 escribió:Una igual es la del escape.

SaludoOs!!

por el tamaño si puede ser pero antes no traia

¿Probaste a meter el pistón sin segmento/s?, igual es muy grande para ese cilindro.

SaludoOs!!

pero el piston no le he cambiado solo he cambiado el segmento y he comprobado quera igual que el otro

edu21 escribió:pero el piston no le he cambiado solo he cambiado el segmento y he comprobado quera igual que el otro

Entonces mira que lo pongas correctamente con la flecha mirando al escape, porque no se me ocurre otra cosa.

SaludoOs!!

el segmento ahi que colocarlo en una posicion determinada o da igual

edu21 escribió:el segmento ahi que colocarlo en una posicion determinada o da igual

El segmento tiene su posición, ya que el pistón trae como un bolita donde se pone el segmento.
Aquí se puede apreciar.


SaludoOs!!