50's OFF-ROAD

bueno como sabeis adquiri hace un mes esta rieju mrx del 2003 y hoi me he decidido empezar a hacerle una puesta a punto.
le cambiare escape , carburador, y ya veremos que mas...
yo en am6 estoy pegadisimo por eso os pido ayuda para aprender sobre este motor y demas bueno paso a las fotos.
asi estaba a las 11 de la mañana:

y la pregunta es

primera duda que encontre:este cablecito que sale a continuacion es el qe detecta el punto muerto dela moto?

si ese es el cable del punto muerto
el nivel del aceite es,la moto completamente recta,no en la pata y echar 750ml hasta que salga el aceite por el tornillo de estrella que hay en mitad de la tapa,pones tornillo y a rodar

Si es para el punto muerto, ese tapon es para echarle el aceite para mirar el nivel, es el tornillo que trae en el centro de la tapa del embrague.

es normal este agujerito qe se ve debajo del motor?

qe es el tornillo numero 1 y el numero 2?

otra duda es por donde se le echa el aceite para la caja de cambio no veo tapon

miguelzv escribió:es normal este agujerito qe se ve debajo del motor?

si,los mios lo tienen

miguelzv escribió:qe es el tornillo numero 1 y el numero 2?

el primer tornillo es el que agarra el muelle de la pata de arranque y el segundo es el hueco y el tornillo que sujetaria el cable del cuenta rpm

miguelzv escribió:otra duda es por donde se le echa el aceite para la caja de cambio no veo tapon

el mismo del motor



pd:algo mas?
edito;lo de los tornillos es al reves...se empieza por el 1 eeeeeeee el 2 es el tornillo que sujeta el muelle y el 1 el del cuentarpm

como veis piston y segmentos?se qe no se ve mucho...

miguelzv escribió:como veis piston y segmentos?se qe no se ve mucho...

para ver el desgaste tienes que abrir motor,sacar los aros y meterlos en el cilindro y ver la "luz" entre las puntas y medirla con una galga

si tengo mas jeje. para comprobar qe la bomba del aceite me funciona qe hago echo aceite en el deposito del aceite y con el macarron qe va al carburador quitado el del aceite vamos. si funcionara tendria que echar por ai aceite verdad?
si quisiera anularla seria poner la chapita qe vende tal que aqui?

El numero 2, es para regular la pata de arranque.

para levantar la moto como lo hago?
unas pletinostas aqui?
venden algo por el estilo?

miguelzv escribió:si tengo mas jeje. para comprobar qe la bomba del aceite me funciona qe hago echo aceite en el deposito del aceite y con el macarron qe va al carburador quitado el del aceite vamos. si funcionara tendria que echar por ai aceite verdad?
si quisiera anularla seria poner la chapita qe vende tal que aqui?

yo ni me complicaba,anulala y a rodar,yo no llevo ni la chapita...

que es esta pieza?

miguelzv escribió:para levantar la moto como lo hago?
unas pletinostas aqui?
venden algo por el estilo?

mira....escribe TODAS TUS DUDAS JUNTAS y despues mandalas!!!!!


pd:si,hay unos alteadores en forma de L para levantar la moto

la s horquillas me pierden un poco de aceite que ago cambio los retenes?y otra cosa qe les pasa cuando cojo un bache al subir las horquillas se escucha un golpe en seco bastante grande justo en la parte de ls tijas eso que es ?

ya esta bien de dudas por ahora jejeje.dime si se comprueba omo e dicho lo de la bomba del aceite por favor

la ultima por ahora jeje respecto a trsmision lo e contado tengo un piñon de 12 dientes y un plato de 50 como veis eso?lo cambiariais algo

responder por favor.............................

Tio, de desarrollos lo tienes bien, aunq le pusieras un piñón de 13 tampoco iria mal..
Y el tema de la bomba de aceite, si andas con ella puesta durante 10 km y ves que la moto no se te apaga, ni te hace ningun ruido raro, y todo bien, eso es que funciona pefectamente, si no griparia...
Y si quieres quitarsela de todo, ponle un taponcillo en la goma que va a la bomba de aceite y fuera, ya no echa aceite.
Y lo de la suspension, no tengas problemas por el liquido, que la suspension te funciona bien igual y si lo quieres comprobar te mangas a una chorba en la moto y así sabes si funciona.
1 Saludo y suerte, mucha suerte

miguelzv escribió:responder por favor.............................

eres un poco estresado....
la bomba si no te fallo ni te molestes en tocarla y si aun no la probastes...para que la desmontastes?
las horquillas cambia retenes y mete aceite nuevo
para todo lo demas,master card

la bomba no se si funciona por eso la desmonte.y sois tela de listos eso si en 10 kilometros se te gripa ee que no funciona jaja qe maquinas....
respecto a las horquillas los retenes no es lo qe suena es al estirar el muelle y suena arriba del todo es como unas gomas qe lleba arriba del todo los amortiguadores para qe no choqe hierro con hierro
sabeis como se llama?

Otro que no echa un vistazo a los manuales...

miguelzv escribió:la bomba no se si funciona por eso la desmonte.y sois tela de listos eso si en 10 kilometros se te gripa ee que no funciona jaja qe maquinas....
respecto a las horquillas los retenes no es lo qe suena es al estirar el muelle y suena arriba del todo es como unas gomas qe lleba arriba del todo los amortiguadores para qe no choqe hierro con hierro
sabeis como se llama?

es la hostia venir aqui esigiend

CeS_JuDoKa escribió:

miguelzv escribió:la bomba no se si funciona por eso la desmonte.y sois tela de listos eso si en 10 kilometros se te gripa ee que no funciona jaja qe maquinas....
respecto a las horquillas los retenes no es lo qe suena es al estirar el muelle y suena arriba del todo es como unas gomas qe lleba arriba del todo los amortiguadores para qe no choqe hierro con hierro
sabeis como se llama?

es la hostia venir aqui esigiend

ha exigido?
cuando te hace ruido cuando la barra esta a bajo de todo o cuando ha subido? si es lo segundo es que llevas el hidraulico jodido creo, puedes probar a quitar la rueda y la horquilla que se hunde casi sin hacer fuerza la estiras rapido y tiene que volver a su sitio despacio sin hacer clac o parar en seco
saludos

miguelzv escribió:la bomba no se si funciona por eso la desmonte.y sois tela de listos eso si en 10 kilometros se te gripa ee que no funciona jaja qe maquinas....

Pues si somos tan listos y tan maquinas, tu debes de saber todas tus dudas porque eres aún mas. Se cierra el post.