50's OFF-ROAD

bueno pues sigo con lo mismo de siempre con las santas luces para ver como puedo llegar a tener luces sin tener que cargar la bateria

Se me ocurrio la idea de una dynamo , pero en vez de dar la luz que cargase la bateria poniendo un regulador

Ayer estube preguntando en varias tiendas y me dijeron varias cosas:

La dinamo de bici no me sirve ya que son solo 6v y la bateria es el doble

La dinamo de un coche me dijeron que tenia que llevar una correa o noseque total que eso lo descarte pero ahora que recuerdo estube googleando y encontre en un foro de electricidad como un chico le ponnia luces a un patienete mediante una dinamo y una bateria de moto osea se de 12V lo que pasa esque ahora no lo encuentro

Aver si alguien me puede ayudar para llegar a poder hacerlo

Yo lo que tenia pensado era lo siguiente

La dinamo la engancho ala rueda de atras , de la rueda de atras iria a cargar a la bateria que llevaria un regulador para que pasase siempre la misma corriente y de la bateria sacar las luces

Saludos

hola marco, mira lo de la dynamo est abien pero me parece mucho lio nunca lo he visto asi que no se como funciona, ademas necsitarias un regulador de voltaje y eso y para acoplar la dynamo, y todo...y para enocntrar el tamaño adecuado... de todos modos, llevando luces de LED atras y bombillas de poco consumo delante, con una bateria un poco mayor (de mas amperios) creo que no tendrias tantos problemas, yo de dia tenia las luces apagadas, y cuando habia ocntrol las ponia por si acaso, llevaba la bateria de serie, . suerte

drd-delta escribió:hola marco, mira lo de la dynamo est abien pero me parece mucho lio nunca lo he visto asi que no se como funciona, ademas necsitarias un regulador de voltaje y eso y para acoplar la dynamo, y todo...y para enocntrar el tamaño adecuado... de todos modos, llevando luces de LED atras y bombillas de poco consumo delante, con una bateria un poco mayor (de mas amperios) creo que no tendrias tantos problemas, yo de dia tenia las luces apagadas, y cuando habia ocntrol las ponia por si acaso, llevaba la bateria de serie, . suerte

Eso esta claro que lo hare por el dia no llevar luces , pero yo por la noche saco la moto y un dia estubimos probando en la moto de un amigo que lleva las luces delanteras ala bateria y le duro encendidas 10 min contados y solo era la luz de alante ... por eso tengo miedo de quedarme sin luces pro la noche

drd-delta escribió:hola marco, mira lo de la dynamo est abien pero me parece mucho lio nunca lo he visto asi que no se como funciona, ademas necsitarias un regulador de voltaje y eso y para acoplar la dynamo, y todo...y para enocntrar el tamaño adecuado... de todos modos, llevando luces de LED atras y bombillas de poco consumo delante, con una bateria un poco mayor (de mas amperios) creo que no tendrias tantos problemas, yo de dia tenia las luces apagadas, y cuando habia ocntrol las ponia por si acaso, llevaba la bateria de serie, . suerte

bateria de calid de buen amperaje..y verás como te dura lo que tiene que durar,,,ahh, y un buen cargador, porque algunos cargadores, la dejan que en 5 minutos se descarga..y otros como recien comprada

Un amigo me decia, de poner una dinamo en la cadena con no se que, luego le pregunto y te cuento, que me haga un esquema xD

zaragozano5 escribió:

drd-delta escribió:hola marco, mira lo de la dynamo est abien pero me parece mucho lio nunca lo he visto asi que no se como funciona, ademas necsitarias un regulador de voltaje y eso y para acoplar la dynamo, y todo...y para enocntrar el tamaño adecuado... de todos modos, llevando luces de LED atras y bombillas de poco consumo delante, con una bateria un poco mayor (de mas amperios) creo que no tendrias tantos problemas, yo de dia tenia las luces apagadas, y cuando habia ocntrol las ponia por si acaso, llevaba la bateria de serie, . suerte

bateria de calid de buen amperaje..y verás como te dura lo que tiene que durar,,,ahh, y un buen cargador, porque algunos cargadores, la dejan que en 5 minutos se descarga..y otros como recien comprada

De cuanto amperaje mas o menos?

Como has pensado conectarlo, el + a donde va el cable amarillo del encendido de serie, y el - a masa, o vas hacer cableado?

Yo en mi moto no me carga la bateria no se por que .

Y vamos me compre un cargador y cada semana la cargo y sin ningu problema y eso que llevo marcador de temperatura,intermintentes luces cortas ...

JoXe escribió:Como has pensado conectarlo, el + a donde va el cable amarillo del encendido de serie, y el - a masa, o vas hacer cableado?

Si pongo una dinamo conectare uno al + y otro al -

Pues acabo de encontrar esto
http://www.neoteo.com/cargador-de-baterias-de-12v

Lo e leido pero no me queda muy claro , alguien que sepa me puede explicar ?

A ver locuelo, no te lies que lo de la dinamo es una locura!, tendrias que soldar algo al basculante que en tu caso es de aluminio y seria jodido, para sujetar la dinamo, y eso sin saber si saca la potencia suficiente ( ademas de la diferencia de voltaje ).

Asi que simplemente deja la luz de leds atras, pon bombilla de leds alante, deja el cableado de serie y conecta dos cables del regulador (amarillo y rojo) y carga la bateria de vez en cuando, es la solucion mas sencilla y rapida de todas si no vas allevar encendido con luces!

Saludos!

eipok escribió:A ver locuelo, no te lies que lo de la dinamo es una locura!, tendrias que soldar algo al basculante que en tu caso es de aluminio y seria jodido, para sujetar la dinamo, y eso sin saber si saca la potencia suficiente ( ademas de la diferencia de voltaje ).

Asi que simplemente deja la luz de leds atras, pon bombilla de leds alante, deja el cableado de serie y conecta dos cables del regulador (amarillo y rojo) y carga la bateria de vez en cuando, es la solucion mas sencilla y rapida de todas si no vas allevar encendido con luces!

Saludos!

Eso es verdad jajaja

La luz de atras ya es de led de por si , y la de alante la comprare de led tambien

lo del regulador nunca le e visto yo aver si me podeis ayudar

Demomento lo dejare asi , si veo que se desgasta muy rapido comprare una bateria mejor y un cargador mejor xdd

ademas que la dinamo se te come la rueda

Y para poner solo la bateria con el cableado de serie, seria + de la bateria al regulador donde va el cable amarillo, el - a la masa no? y los cables tipicos que van a la bateria se dejarian sin conectar no?

JoXe escribió:Y para poner solo la bateria con el cableado de serie, seria + de la bateria al regulador donde va el cable amarillo, el - a la masa no? y los cables tipicos que van a la bateria se dejarian sin conectar no?

Si pero para eso tiras dos cables de la bateria ala luz de alante y haces lo mismo xdd

Yo en las demas nose pero en la mia la luz de atras va ala bateria directamente

Pues no me he fijado nunca en eso, como no llego cableado, yo antes llevaba una bombilla delantera directa a la bateria y un interruptor, atras no llevaba luz.

Yo tambien estoy interesado en eso, si mas adelante tengo dinero intentare pillarme un rotor pero no quiero perder las luces.

Estube pensando en eso de la dinamo pero como estan diciendo por hay eso no valdra y llebo la acerbis bifaro que lleva bombillas alogenas y eso supongo que consumira bastante bateria...

stevenpruna escribió:Yo tambien estoy interesado en eso, si mas adelante tengo dinero intentare pillarme un rotor pero no quiero perder las luces.

Estube pensando en eso de la dinamo pero como estan diciendo por hay eso no valdra y llebo la acerbis bifaro que lleva bombillas alogenas y eso supongo que consumira bastante bateria...

lo que tienes que hacer tu es quitarte la careta esa que daña la vista!
nada, a poner bateria buena y luces led y aire
saludoos!

no os quebreis la cabeza mas que me la e quebrado yo no se la a quebrado nadie incluso tengo una bobina para el rotor seletra artesanal y no llego a funcionar

lo de la bobina es una utopia ya que la dinamo es corriente continua y la bateria es alterna y no vale


si queireis rotor sin luces o uno con luces pero no es lo mismo van bien pero no es lo mismo

Lo más fácil, una bateria una bombilla y listo xD

y si poneis pilas

diegoR escribió:

stevenpruna escribió:Yo tambien estoy interesado en eso, si mas adelante tengo dinero intentare pillarme un rotor pero no quiero perder las luces.

Estube pensando en eso de la dinamo pero como estan diciendo por hay eso no valdra y llebo la acerbis bifaro que lleva bombillas alogenas y eso supongo que consumira bastante bateria...

lo que tienes que hacer tu es quitarte la careta esa que daña la vista!
nada, a poner bateria buena y luces led y aire
saludoos!

¬¬ mi careta es bonita

sergio_pro escribió:y si poneis pilas

si la bateria no aguanta...no creo que la pila aguante mucho

stevenpruna escribió: si la bateria no aguanta...no creo que la pila aguante mucho

puede que te equivoques, hay pilas recargables de 2700mA, uséase, 2.7 amperios [8:

Yo he pensado hacerlo tambien poer luz atras y delante con una bateria y un interruptor, como es mejor hacer en serie o en paralelo?

JoXe escribió:Yo he pensado hacerlo tambien poer luz atras y delante con una bateria y un interruptor, como es mejor hacer en serie o en paralelo?

en serio no se te va a iluminar una mi*rda tienes que poner una lampara de 12v conectada en paralelo con la de atras que sera de otros 12v si son led se conecta igual

Yo voi a probar lo que a dicho eipok , si veo que acabo hasta los huevos de cargarla y se me descarga mucho pondre el encendido de serie..

sloteronico escribió:

JoXe escribió:Yo he pensado hacerlo tambien poer luz atras y delante con una bateria y un interruptor, como es mejor hacer en serie o en paralelo?

en serio no se te va a iluminar una mi*rda tienes que poner una lampara de 12v conectada en paralelo con la de atras que sera de otros 12v si son led se conecta igual

No sin van a ser las bombillas de serie, la delantera es 55w 12v, y la trasera un foco de leds, mejor en paralelo entonces?



Asi dices?

JoXe escribió:

sloteronico escribió:

JoXe escribió:Yo he pensado hacerlo tambien poer luz atras y delante con una bateria y un interruptor, como es mejor hacer en serie o en paralelo?

en serio no se te va a iluminar una mi*rda tienes que poner una lampara de 12v conectada en paralelo con la de atras que sera de otros 12v si son led se conecta igual

No sin van a ser las bombillas de serie, la delantera es 55w 12v, y la trasera un foco de leds, mejor en paralelo entonces?

pero estais hablando de las pilas esas o con la bateria ?

marcodrdpro escribió:

JoXe escribió:

sloteronico escribió: en serio no se te va a iluminar una mi*rda tienes que poner una lampara de 12v conectada en paralelo con la de atras que sera de otros 12v si son led se conecta igual

No sin van a ser las bombillas de serie, la delantera es 55w 12v, y la trasera un foco de leds, mejor en paralelo entonces?

pero estais hablando de las pilas esas o con la bateria ?

con la bateria de serie de la moto, ayer la cargue, puse un alogeno para probar y luce muy bien.

JoXe escribió:

marcodrdpro escribió:

JoXe escribió: No sin van a ser las bombillas de serie, la delantera es 55w 12v, y la trasera un foco de leds, mejor en paralelo entonces?

pero estais hablando de las pilas esas o con la bateria ?

con la bateria de serie de la moto, ayer la cargue, puse un alogeno para probar y luce muy bien.

y cuanto te tardo en desgastarse ? un alogeno ? yo me pongo un led xd

JoXe escribió:

sloteronico escribió:

JoXe escribió:Yo he pensado hacerlo tambien poer luz atras y delante con una bateria y un interruptor, como es mejor hacer en serie o en paralelo?

en serio no se te va a iluminar una mi*rda tienes que poner una lampara de 12v conectada en paralelo con la de atras que sera de otros 12v si son led se conecta igual

No sin van a ser las bombillas de serie, la delantera es 55w 12v, y la trasera un foco de leds, mejor en paralelo entonces?



Asi dices?

sia si esta bien si las pones en serie no lucen una mi*rda porque se reparten el voltaje que las llega con lo que funcionarian a 6v