Ayuda urgente!!!

[minerillo]

Buenas, acabo de montar el rotor mvt, suena algo raro y sube muy muy rapido de vueltas, fijaros en el marcador, se que en la vida la moto puede cojer 20000rpm, pero esta bien ajustado el marcador y el cable bien puesto, estara roto o algo, ¿como lo veis?,¿esta bien calado? es que mañana me voy de ruta, y no quiero quedarme tirado;
El video:

[minerillo]

Si hace falta hago otro video, decidme que grabo y como, es decir como le tengo que dar gas para que se note si esta bien o algo por el estilo
Gracias de antemano!

[victor jog]

o alomejor esta en 4t o produce corrientes y tienes que poner una bujia antiparasitaria para que marque bien.te pillara 14000 o asi supongo.

[sergio_pro]

o alomejor esta en 4t o produce corrientes y tienes que poner una bujia antiparasitaria para que marque bien.te pillara 14000 o asi supongo.

puede ser eso o que este adelantado fue lo que dijeron cuando en el apartado de flipaos flipaos salio la moto de boliche todo cremahh

[marcodrdpro]

Es normal , no le hagas caso al marcador , en los mvt cuando les ponemos siempre pasa lo mismo que no marca bien , es el mvt analogico ? has notado diferencias respecto al encendido de serie ?

[minerillo]

Es normal , no le hagas caso al marcador , en los mvt cuando les ponemos siempre pasa lo mismo que no marca bien , es el mvt analogico ? has notado diferencias respecto al encendido de serie ?

Diferencias nada mas? j*der, sube rapidisimo de vueltas, en comparacion con el de serie, y acelera mucho mucho mejor, el rotor es el mvt prem12 (con luz) xD, ¿como lo veis? Por cierto el marcador esta en 2t, y la bujia ahora mismo llevo una denso, luego le pongo la ngk que tengo xD

[JoXe]

Le has calado en el pms?

[Fer_HSZTEAM]

ese marcador marca mal con solo oir la moto mas o menos sabes a las rpm que va si el ralenti esta sobre 2000 tu moto sube a 13000

pd los marcadores esos digitales marcan como el cu-lo yo tengo 2 por aqui tirados xd

[minerillo]

Le has calado en el pms?

Si, pero creo que se a movido un poco, porque hacia como fuerza el stator y se giraba un poco el cigueñal, asique nose, estar esta, pero nose si justo o un pelo atrasado o adelantado, ¿parece que esta bien no?

[ssss]

Revisa bien el calado, que como te hayas pasado puedes gripar

[minerillo]

Revisa bien el calado, que como te hayas pasado puedes gripar

¿Como lo puedo revisar? Esque no quiero quitar la culata, porque no tengo mas anticongelante ni ganas de quitarlo, ¿ai alguna forma?

[ssss]

Con un destornillador por el hueco de la bugia

[Fer_HSZTEAM]

Revisa bien el calado, que como te hayas pasado puedes gripar

¿Como lo puedo revisar? Esque no quiero quitar la culata, porque no tengo mas anticongelante ni ganas de quitarlo, ¿ai alguna forma?

si y como lo as puesto?¿?¿ si no tienes micrometro o comparador es imposible que dejes el rotor en su punto si tienes un micrometro ponlo en lugar de la bujia mides el pms y le bajas hasta el punto que recomiende mvt (1,4 o 1,7 casi seguro)


en el video parece que va bien calado no se aprecia gran cosa la verdad

[minerillo]

Otro video, le he puesto la aguja del carburador en la ultima posicion, es decir para que entre mas gasolina, y la bujia salia medio seca, ¿le pasara algo?, el lunes la llevare a carburar, ¿pero me aguantara para ir mañana de ruta?

(Creo que esta un poco atrasado, es decir, da la chispa cuando a bajado un poco el piston, o eso creo)
¿Como lo veis?

[ssss]

Has mirado si esta bien calado? eso no lo podemos saber nosotros bien a ciencia cierta

Tu cuando le das a la pata, te rebota antes de llegar abajo?

Si llevas el clip abajo del todo mal asunto ehhh, eso es que tienes que subir chicle de altas

por cierto seguro que eso es un jazen 80? parece un 70 o 50

[minerillo]

Has mirado si esta bien calado? eso no lo podemos saber nosotros bien a ciencia cierta

Tu cuando le das a la pata, te rebota antes de llegar abajo?

Si llevas el clip abajo del todo mal asunto ehhh, eso es que tienes que subir chicle de altas

por cierto seguro que eso es un jazen 80? parece un 70 o 50

Lo he ajustado como he podido, cuando bajo la pata, rebota, y el jazen es el de 80... ¿Que significa que rebote la pata?

[ssss]

A ver cuando acaba el recorrido de la pata, tiene que rebotar por huevos, pero me refiero si antes de acabar el recorrido rebota

A ver tio mete un destornillador por la bugia y mira a ver si las marcas coinciden en el pms mas o menos

HAznos unas fotillos del de 80 porque la curva no es esa creo =S

[minerillo]

A ver cuando acaba el recorrido de la pata, tiene que rebotar por huevos, pero me refiero si antes de acabar el recorrido rebota

A ver tio mete un destornillador por la bugia y mira a ver si las marcas coinciden en el pms mas o menos

HAznos unas fotillos del de 80 porque la curva no es esa creo =S

Rebotar rebota, 2 o 3 veces, mañana le hare una foto, porque ahora por la noche no se vera, las marcas coinciden pero tienes que girarlo un poco es decir, el pms, no tiene una posicion exacta, alomejor esta en pms a lo largo de 0,5cm entiendes? si lo pones con la mano coincide, pero nose si esta exacto

[ssss]

Lo tienes demasiado adelantado, por eso te pide tanta gasolina, yo que tu no seguiría así porque joderas biela

No puede ser que el pms este a lo largo de 5mm, los rotores escalan con exactitud, 0,5mm de error pueden ser catastróficos

[minerillo]

Lo tienes demasiado adelantado, por eso te pide tanta gasolina, yo que tu no seguiría así porque joderas biela

No puede ser que el pms este a lo largo de 5mm, los rotores escalan con exactitud, 0,5mm de error pueden ser catastróficos

adelantado? j*der, como puedo atrasarlo? Es decir hacia que sentido tengo que girar el stator ( lo que no se mueve ), al sentido del reloj, o al contrario?