50's OFF-ROAD

Esta tarde iva en la moto y empeze a darle fuerte y de pronto me hace booo le doy y sige, voy mas lentito y empieza como a pararse, le suelto el gas y se para...pense ya gripe (empiezo a rezar para que tenga compresion jajajaja) le doy a la patilla y si, tiene compresion pero no arranca, la empujo y arranca pero no va bien, no rompe
Vengo a mi casa, le quito la bujia y le doy a la patilla y da chispa
Y eso es lo que me extraña, que no arranca con la patilla, tiene compresion y la bujia da chispa nose...alomejon no da bien y al poner una bujia nueva arranca bien, pero ahora estoy asustado
Ya que le e quitado la bujia le he echado algunas fotos para que veais como va de carburacion, ya que no entiendo mucho de esto...





pd: perdonar por las fotos, pero esq la camara del iphone no es muy buena...

Cambia bugia a lo mejor la has perlado, sino ya miraría carburador, sino ya gripaje

Mira haz una cosa mete gasolina por el hueco de la gasolina, y dale a la pata, si arranca problema de carburador, sino de chispaa XD

Puede ser que le hayas hecho un agujero a la cabeza del piston, o porlomenos esos son los mismos sintomas cuando me paso ami, y le hice un agujero al piston de un top rosa xD

minerillo escribió:Puede ser que le hayas hecho un agujero a la cabeza del piston, o porlomenos esos son los mismos sintomas cuando me paso ami, y le hice un agujero al piston de un top rosa xD

Si dice que tiene compressión no es, al tener el agujero te quedas sin nada de compressión a mi lo del agujero tambien me pasó...

minerillo escribió:Puede ser que le hayas hecho un agujero a la cabeza del piston, o porlomenos esos son los mismos sintomas cuando me paso ami, y le hice un agujero al piston de un top rosa xD

en que quedamos, tiene compresión o no?
también podria ser problema de láminas!
saludos

raulcg escribió:

minerillo escribió:Puede ser que le hayas hecho un agujero a la cabeza del piston, o porlomenos esos son los mismos sintomas cuando me paso ami, y le hice un agujero al piston de un top rosa xD

Si dice que tiene compressión no es, al tener el agujero te quedas sin nada de compressión a mi lo del agujero tambien me pasó...

Pues te aseguro 100% que yo tenia un agujero, y seguia con compresion, algo menos, pero seguia teniendo lo suficiente como para decir "no he gripado" xDD

minerillo escribió:

raulcg escribió:

minerillo escribió:Puede ser que le hayas hecho un agujero a la cabeza del piston, o porlomenos esos son los mismos sintomas cuando me paso ami, y le hice un agujero al piston de un top rosa xD

Si dice que tiene compressión no es, al tener el agujero te quedas sin nada de compressión a mi lo del agujero tambien me pasó...

Pues te aseguro 100% que yo tenia un agujero, y seguia con compresion, algo menos, pero seguia teniendo lo suficiente como para decir "no he gripado" xDD

j*der pues que raro en el mio el agujero tenia el ancho para que pasara el dedo pequeño de la mano y no tenia nada de nada de compresión

raulcg escribió:

minerillo escribió:

raulcg escribió:
Si dice que tiene compressión no es, al tener el agujero te quedas sin nada de compressión a mi lo del agujero tambien me pasó...

Pues te aseguro 100% que yo tenia un agujero, y seguia con compresion, algo menos, pero seguia teniendo lo suficiente como para decir "no he gripado" xDD

j*der pues que raro en el mio el agujero tenia el ancho para que pasara el dedo pequeño de la mano y no tenia nada de nada de compresión

Mira como era el mio, la caja del piston que se ve, no tiene nada que ver, la puso un colega para que saliese en la foto xD

PD; es pequeño, por eso hacia esos sintomas raros xD
http://img198.imageshack.us/i/qlo6cxqiv ... dso02.jpg/

Si, compresion tiene
Yo estoy en que es la bujia, la quite y iva a probarle otra pero no tenia mas, asi que mañana ire a comprar una y la probare haver como va

Así quedo el mio:



Steven si te molesta lo quito.

Por cierto, a mi la bujia cuando me paso se quedo sin electrodo de massa, steven en tu bujia el electrodo esta muy jodido? Aunque lo mejor sera abrir haver lo que pasa aunque sea por precaucion.

yo digo que es enganxon...

si te arranca a empujon pero no a pata y no va bien... huele a enganxon del segmento

raulcg escribió:Así quedo el mio:



Steven si te molesta lo quito.

Por cierto, a mi la bujia cuando me paso se quedo sin electrodo de massa, steven en tu bujia el electrodo esta muy jodido? Aunque lo mejor sera abrir haver lo que pasa aunque sea por precaucion.

No, no me molesta hombre jeje
En eso fue en lo primero que me fije, haber si tenia el electrodo, el otro dia a un amigo se le partio el electrodo y gripo, tubo suerte y solo fue el piston...
Pero no el electrodo esta aqui
Mañana le pondre una bujia y si va bien pues resuelto, y si la noto rara desmontare cilindro...

hola, eso de darle a la pata y decir, va duro, ala tiene compresion, no vale, mi método es poner el pulgar en el agujero de la bujia, y le das al pedal de arranke con la mano, veras que va mas flojo y se le puede dar, y si el piston tiene fuerza para que tu dedo salte/palpite y suene paff paff bien fuerte es que tiene compresion suficiente, si tu pulgar no se mueve a penas y suena pffff pffff es que no tiene compresion, que es casi seguro lo que te pasara, me huele a gripado, si le cuesta arrancar y se ahoga en bajas, es medio gripado de toda la vida, si te pasó en un salto, o bache en campo pudiera ser obstruccion del chicle pero no creo, de todas formas limpia chiclé comprueba nueva bujía, que vale 2$ y si sigue mal, cambia segmentos, o piston, o culata, lo que se haya jodido tio!!! lo siento!!! un abrazo!!!

pd:siempre es triste que una amiga se ponga malita!!! XDDD

Pedrolis escribió:hola, eso de darle a la pata y decir, va duro, ala tiene compresion, no vale, mi método es poner el pulgar en el agujero de la bujia, y le das al pedal de arranke con la mano, veras que va mas flojo y se le puede dar, y si el piston tiene fuerza para que tu dedo salte/palpite y suene paff paff bien fuerte es que tiene compresion suficiente, si tu pulgar no se mueve a penas y suena pffff pffff es que no tiene compresion, que es casi seguro lo que te pasara, me huele a gripado, si le cuesta arrancar y se ahoga en bajas, es medio gripado de toda la vida, si te pasó en un salto, o bache en campo pudiera ser obstruccion del chicle pero no creo, de todas formas limpia chiclé comprueba nueva bujía, que vale 2$ y si sigue mal, cambia segmentos, o piston, o culata, lo que se haya jodido tio!!! lo siento!!! un abrazo!!!

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EL ADMIN DICE: ESCRIBIR +1 EN UN FORO ES DE POBRES Y DA PENA, APORTAD ALGO AL TEMA, LO QUE SEA, PERO ALGO, NO UN PUÑETERO MENSAJE MÁS QUE OCUPA ESPACIO Y ENSUCIA LOS TEMAS. MUCHAS GRACIAS.

RR_jose escribió:

Pedrolis escribió:hola, eso de darle a la pata y decir, va duro, ala tiene compresion, no vale, mi método es poner el pulgar en el agujero de la bujia, y le das al pedal de arranke con la mano, veras que va mas flojo y se le puede dar, y si el piston tiene fuerza para que tu dedo salte/palpite y suene paff paff bien fuerte es que tiene compresion suficiente, si tu pulgar no se mueve a penas y suena pffff pffff es que no tiene compresion, que es casi seguro lo que te pasara, me huele a gripado, si le cuesta arrancar y se ahoga en bajas, es medio gripado de toda la vida, si te pasó en un salto, o bache en campo pudiera ser obstruccion del chicle pero no creo, de todas formas limpia chiclé comprueba nueva bujía, que vale 2$ y si sigue mal, cambia segmentos, o piston, o culata, lo que se haya jodido tio!!! lo siento!!! un abrazo!!!

pd:siempre es triste que una amiga se ponga malita!!! XDDD

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a que viene esto?

Me paso el otro dia cuando monte mi rotor tio , la moto no me arrancaba , quite la bugia daba chispa pero no arrancaba , fue cambiar la bugia y arranco tio

RR_jose escribió:

Pedrolis escribió:hola, eso de darle a la pata y decir, va duro, ala tiene compresion, no vale, mi método es poner el pulgar en el agujero de la bujia, y le das al pedal de arranke con la mano, veras que va mas flojo y se le puede dar, y si el piston tiene fuerza para que tu dedo salte/palpite y suene paff paff bien fuerte es que tiene compresion suficiente, si tu pulgar no se mueve a penas y suena pffff pffff es que no tiene compresion, que es casi seguro lo que te pasara, me huele a gripado, si le cuesta arrancar y se ahoga en bajas, es medio gripado de toda la vida, si te pasó en un salto, o bache en campo pudiera ser obstruccion del chicle pero no creo, de todas formas limpia chiclé comprueba nueva bujía, que vale 2$ y si sigue mal, cambia segmentos, o piston, o culata, lo que se haya jodido tio!!! lo siento!!! un abrazo!!!

pd:siempre es triste que una amiga se ponga malita!!! XDDD

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que es eso? a lo de que no arranca a mi el otro dia me paso quite la bujia y la seque bien despues de ponerla arranco a la primera

stevenpruna escribió:

RR_jose escribió:

Pedrolis escribió:hola, eso de darle a la pata y decir, va duro, ala tiene compresion, no vale, mi método es poner el pulgar en el agujero de la bujia, y le das al pedal de arranke con la mano, veras que va mas flojo y se le puede dar, y si el piston tiene fuerza para que tu dedo salte/palpite y suene paff paff bien fuerte es que tiene compresion suficiente, si tu pulgar no se mueve a penas y suena pffff pffff es que no tiene compresion, que es casi seguro lo que te pasara, me huele a gripado, si le cuesta arrancar y se ahoga en bajas, es medio gripado de toda la vida, si te pasó en un salto, o bache en campo pudiera ser obstruccion del chicle pero no creo, de todas formas limpia chiclé comprueba nueva bujía, que vale 2$ y si sigue mal, cambia segmentos, o piston, o culata, lo que se haya jodido tio!!! lo siento!!! un abrazo!!!

pd:siempre es triste que una amiga se ponga malita!!! XDDD

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a que viene esto?

que puso un mas1, es como cuando escribes ga.y y sale amorsito

Pedrolis escribió:hola, eso de darle a la pata y decir, va duro, ala tiene compresion, no vale, mi método es poner el pulgar en el agujero de la bujia, y le das al pedal de arranke con la mano, veras que va mas flojo y se le puede dar, y si el piston tiene fuerza para que tu dedo salte/palpite y suene paff paff bien fuerte es que tiene compresion suficiente, si tu pulgar no se mueve a penas y suena pffff pffff es que no tiene compresion, que es casi seguro lo que te pasara, me huele a gripado, si le cuesta arrancar y se ahoga en bajas, es medio gripado de toda la vida, si te pasó en un salto, o bache en campo pudiera ser obstruccion del chicle pero no creo, de todas formas limpia chiclé comprueba nueva bujía, que vale 2$ y si sigue mal, cambia segmentos, o piston, o culata, lo que se haya jodido tio!!! lo siento!!! un abrazo!!!

pd:siempre es triste que una amiga se ponga malita!!! XDDD

Pero tio , si tu arrancas tu moto y en bajos la moto se ahoga , como va a estar gripado ? que teoria tienes tu para eso ? de toda la vida que llevo metido en este mundo , siempre que una moto en bajos se ahoga , es porque va mal de carburacion , que pasa que si la moto en altos se ahoga y no sube estaria gripado ?

marcodrdpro escribió:

Pedrolis escribió:hola, eso de darle a la pata y decir, va duro, ala tiene compresion, no vale, mi método es poner el pulgar en el agujero de la bujia, y le das al pedal de arranke con la mano, veras que va mas flojo y se le puede dar, y si el piston tiene fuerza para que tu dedo salte/palpite y suene paff paff bien fuerte es que tiene compresion suficiente, si tu pulgar no se mueve a penas y suena pffff pffff es que no tiene compresion, que es casi seguro lo que te pasara, me huele a gripado, si le cuesta arrancar y se ahoga en bajas, es medio gripado de toda la vida, si te pasó en un salto, o bache en campo pudiera ser obstruccion del chicle pero no creo, de todas formas limpia chiclé comprueba nueva bujía, que vale 2$ y si sigue mal, cambia segmentos, o piston, o culata, lo que se haya jodido tio!!! lo siento!!! un abrazo!!!

pd:siempre es triste que una amiga se ponga malita!!! XDDD

Pero tio , si tu arrancas tu moto y en bajos la moto se ahoga , como va a estar gripado ? que teoria tienes tu para eso ? de toda la vida que llevo metido en este mundo , siempre que una moto en bajos se ahoga , es porque va mal de carburacion , que pasa que si la moto en altos se ahoga y no sube estaria gripado ?

si tio, no es grimao grimao de enganchon segmentos rotos y demas, es que pierde compresion y fuerza y a relenti, se ahoga, se viene abajo se para, es debido a semi-gripajes, arañazos, agujeritos en la culata, etc... se comprueba con lo del pulgar!!

Pedrolis escribió:

marcodrdpro escribió:

Pedrolis escribió:hola, eso de darle a la pata y decir, va duro, ala tiene compresion, no vale, mi método es poner el pulgar en el agujero de la bujia, y le das al pedal de arranke con la mano, veras que va mas flojo y se le puede dar, y si el piston tiene fuerza para que tu dedo salte/palpite y suene paff paff bien fuerte es que tiene compresion suficiente, si tu pulgar no se mueve a penas y suena pffff pffff es que no tiene compresion, que es casi seguro lo que te pasara, me huele a gripado, si le cuesta arrancar y se ahoga en bajas, es medio gripado de toda la vida, si te pasó en un salto, o bache en campo pudiera ser obstruccion del chicle pero no creo, de todas formas limpia chiclé comprueba nueva bujía, que vale 2$ y si sigue mal, cambia segmentos, o piston, o culata, lo que se haya jodido tio!!! lo siento!!! un abrazo!!!

pd:siempre es triste que una amiga se ponga malita!!! XDDD

Pero tio , si tu arrancas tu moto y en bajos la moto se ahoga , como va a estar gripado ? que teoria tienes tu para eso ? de toda la vida que llevo metido en este mundo , siempre que una moto en bajos se ahoga , es porque va mal de carburacion , que pasa que si la moto en altos se ahoga y no sube estaria gripado ?

si tio, no es grimao grimao de enganchon segmentos rotos y demas, es que pierde compresion y fuerza y a relenti, se ahoga, se viene abajo se para, es debido a semi-gripajes, arañazos, agujeritos en la culata, etc... se comprueba con lo del pulgar!!

Pero tio una moto se puede ahogar cuando tu no la lleves carburada , imaginate que uno se compra un cilindro nuevo , y se le ahoga , sera carburacion no ? , si luego ya la moto te mete picotazos en la culata y te la picotea , te engancha el cilindro etc etc , pues no rinde igual y cada dia ira peor hasta perder toda la potencia que tiene

marcodrdpro escribió:Me paso el otro dia cuando monte mi rotor tio , la moto no me arrancaba , quite la bugia daba chispa pero no arrancaba , fue cambiar la bugia y arranco tio

Esque creo que hay veces que la bujia da corriente pero no da la suficiente para arrancar bien o algo asi, entonces hay que cambiarla...(eso me dijo un amigo xDDDDD)

tanguero escribió:que puso un mas1, es como cuando escribes ga.y y sale amorsito

Ahhhh vale ya lo entiendo jaja

Bueno pues al final tengo buenas noticias jaja
He puesto una bujia nueva, pegar un patillazo y la moto arrancada
Ya me quede tranquilo jajajaj

Bueno gracias a todos

echale un poco de gasolina en el hueco de la bujia si arranca puede ser que sea de las laminas o como ami me paso que era el reten del ciwe.o tambien puedes echar un poco de gaolina por las laminas y aber si llega gasolina al piston. gasolina llega al piston?

miguedv escribió:echale un poco de gasolina en el hueco de la bujia si arranca puede ser que sea de las laminas o como ami me paso que era el reten del ciwe.o tambien puedes echar un poco de gaolina por las laminas y aber si llega gasolina al piston. gasolina llega al piston?

Te has dado cuenta que el asunto tiene más de 3 años, reviviendo posts, olé que si..