nose...alomejon no da bien y al poner una bujia nueva arranca bien, pero ahora estoy asustado 
minerillo escribió:Puede ser que le hayas hecho un agujero a la cabeza del piston, o porlomenos esos son los mismos sintomas cuando me paso ami, y le hice un agujero al piston de un top rosa xD
a mi lo del agujero tambien me pasó...
en que quedamos, tiene compresión o no?minerillo escribió:Puede ser que le hayas hecho un agujero a la cabeza del piston, o porlomenos esos son los mismos sintomas cuando me paso ami, y le hice un agujero al piston de un top rosa xD
Pues te aseguro 100% que yo tenia un agujero, y seguia con compresion, algo menos, pero seguia teniendo lo suficiente como para decir "no he gripado" xDDraulcg escribió:minerillo escribió:Puede ser que le hayas hecho un agujero a la cabeza del piston, o porlomenos esos son los mismos sintomas cuando me paso ami, y le hice un agujero al piston de un top rosa xD
Si dice que tiene compressión no es, al tener el agujero te quedas sin nada de compressión
j*der pues que rarominerillo escribió:Pues te aseguro 100% que yo tenia un agujero, y seguia con compresion, algo menos, pero seguia teniendo lo suficiente como para decir "no he gripado" xDDraulcg escribió:minerillo escribió:Puede ser que le hayas hecho un agujero a la cabeza del piston, o porlomenos esos son los mismos sintomas cuando me paso ami, y le hice un agujero al piston de un top rosa xD
Si dice que tiene compressión no es, al tener el agujero te quedas sin nada de compressión
en el mio el agujero tenia el ancho para que pasara el dedo pequeño de la mano 
y no tenia nada de nada de compresión Mira como era el mio, la caja del piston que se ve, no tiene nada que ver, la puso un colega para que saliese en la foto xDraulcg escribió:j*der pues que rarominerillo escribió:Pues te aseguro 100% que yo tenia un agujero, y seguia con compresion, algo menos, pero seguia teniendo lo suficiente como para decir "no he gripado" xDDraulcg escribió:
Si dice que tiene compressión no es, al tener el agujero te quedas sin nada de compressión
No, no me molesta hombre jejeraulcg escribió:Así quedo el mio:
Steven si te molesta lo quito.
Por cierto, a mi la bujia cuando me paso se quedo sin electrodo de massa, steven en tu bujia el electrodo esta muy jodido? Aunque lo mejor sera abrir haver lo que pasa aunque sea por precaucion.
EL ADMIN DICE: ESCRIBIR +1 EN UN FORO ES DE POBRES Y DA PENA, APORTAD ALGO AL TEMA, LO QUE SEA, PERO ALGO, NO UN PUÑETERO MENSAJE MÁS QUE OCUPA ESPACIO Y ENSUCIA LOS TEMAS. MUCHAS GRACIAS.Pedrolis escribió:hola, eso de darle a la pata y decir, va duro, ala tiene compresion, no vale, mi método es poner el pulgar en el agujero de la bujia, y le das al pedal de arranke con la mano, veras que va mas flojo y se le puede dar, y si el piston tiene fuerza para que tu dedo salte/palpite y suene paff paff bien fuerte es que tiene compresion suficiente, si tu pulgar no se mueve a penas y suena pffff pffff es que no tiene compresion, que es casi seguro lo que te pasara, me huele a gripado, si le cuesta arrancar y se ahoga en bajas, es medio gripado de toda la vida, si te pasó en un salto, o bache en campo pudiera ser obstruccion del chicle pero no creo, de todas formas limpia chiclé comprueba nueva bujía, que vale 2$ y si sigue mal, cambia segmentos, o piston, o culata, lo que se haya jodido tio!!! lo siento!!! un abrazo!!!
pd:siempre es triste que una amiga se ponga malita!!! XDDD
a que viene esto?RR_jose escribió:EL ADMIN DICE: ESCRIBIR EL ADMIN DICE: ESCRIBIR +1 EN UN FORO ES DE POBRES Y DA PENA, APORTAD ALGO AL TEMA, LO QUE SEA, PERO ALGO, NO UN PUÑETERO MENSAJE MÁS QUE OCUPA ESPACIO Y ENSUCIA LOS TEMAS. MUCHAS GRACIAS. EN UN FORO ES DE POBRES Y DA PENA, APORTAD ALGO AL TEMA, LO QUE SEA, PERO ALGO, NO UN PUÑETERO MENSAJE MÁS QUE OCUPA ESPACIO Y ENSUCIA LOS TEMAS. MUCHAS GRACIAS.Pedrolis escribió:hola, eso de darle a la pata y decir, va duro, ala tiene compresion, no vale, mi método es poner el pulgar en el agujero de la bujia, y le das al pedal de arranke con la mano, veras que va mas flojo y se le puede dar, y si el piston tiene fuerza para que tu dedo salte/palpite y suene paff paff bien fuerte es que tiene compresion suficiente, si tu pulgar no se mueve a penas y suena pffff pffff es que no tiene compresion, que es casi seguro lo que te pasara, me huele a gripado, si le cuesta arrancar y se ahoga en bajas, es medio gripado de toda la vida, si te pasó en un salto, o bache en campo pudiera ser obstruccion del chicle pero no creo, de todas formas limpia chiclé comprueba nueva bujía, que vale 2$ y si sigue mal, cambia segmentos, o piston, o culata, lo que se haya jodido tio!!! lo siento!!! un abrazo!!!
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que es eso? a lo de que no arranca a mi el otro dia me paso quite la bujia y la seque bien despues de ponerla arranco a la primeraRR_jose escribió:EL ADMIN DICE: ESCRIBIR EL ADMIN DICE: ESCRIBIR +1 EN UN FORO ES DE POBRES Y DA PENA, APORTAD ALGO AL TEMA, LO QUE SEA, PERO ALGO, NO UN PUÑETERO MENSAJE MÁS QUE OCUPA ESPACIO Y ENSUCIA LOS TEMAS. MUCHAS GRACIAS. EN UN FORO ES DE POBRES Y DA PENA, APORTAD ALGO AL TEMA, LO QUE SEA, PERO ALGO, NO UN PUÑETERO MENSAJE MÁS QUE OCUPA ESPACIO Y ENSUCIA LOS TEMAS. MUCHAS GRACIAS.Pedrolis escribió:hola, eso de darle a la pata y decir, va duro, ala tiene compresion, no vale, mi método es poner el pulgar en el agujero de la bujia, y le das al pedal de arranke con la mano, veras que va mas flojo y se le puede dar, y si el piston tiene fuerza para que tu dedo salte/palpite y suene paff paff bien fuerte es que tiene compresion suficiente, si tu pulgar no se mueve a penas y suena pffff pffff es que no tiene compresion, que es casi seguro lo que te pasara, me huele a gripado, si le cuesta arrancar y se ahoga en bajas, es medio gripado de toda la vida, si te pasó en un salto, o bache en campo pudiera ser obstruccion del chicle pero no creo, de todas formas limpia chiclé comprueba nueva bujía, que vale 2$ y si sigue mal, cambia segmentos, o piston, o culata, lo que se haya jodido tio!!! lo siento!!! un abrazo!!!
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que puso un mas1, es como cuando escribes ga.y y sale amorsitostevenpruna escribió:a que viene esto?RR_jose escribió:EL ADMIN DICE: ESCRIBIR EL ADMIN DICE: ESCRIBIR EL ADMIN DICE: ESCRIBIR +1 EN UN FORO ES DE POBRES Y DA PENA, APORTAD ALGO AL TEMA, LO QUE SEA, PERO ALGO, NO UN PUÑETERO MENSAJE MÁS QUE OCUPA ESPACIO Y ENSUCIA LOS TEMAS. MUCHAS GRACIAS. EN UN FORO ES DE POBRES Y DA PENA, APORTAD ALGO AL TEMA, LO QUE SEA, PERO ALGO, NO UN PUÑETERO MENSAJE MÁS QUE OCUPA ESPACIO Y ENSUCIA LOS TEMAS. MUCHAS GRACIAS. EN UN FORO ES DE POBRES Y DA PENA, APORTAD ALGO AL TEMA, LO QUE SEA, PERO ALGO, NO UN PUÑETERO MENSAJE MÁS QUE OCUPA ESPACIO Y ENSUCIA LOS TEMAS. MUCHAS GRACIAS.Pedrolis escribió:hola, eso de darle a la pata y decir, va duro, ala tiene compresion, no vale, mi método es poner el pulgar en el agujero de la bujia, y le das al pedal de arranke con la mano, veras que va mas flojo y se le puede dar, y si el piston tiene fuerza para que tu dedo salte/palpite y suene paff paff bien fuerte es que tiene compresion suficiente, si tu pulgar no se mueve a penas y suena pffff pffff es que no tiene compresion, que es casi seguro lo que te pasara, me huele a gripado, si le cuesta arrancar y se ahoga en bajas, es medio gripado de toda la vida, si te pasó en un salto, o bache en campo pudiera ser obstruccion del chicle pero no creo, de todas formas limpia chiclé comprueba nueva bujía, que vale 2$ y si sigue mal, cambia segmentos, o piston, o culata, lo que se haya jodido tio!!! lo siento!!! un abrazo!!!
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Pero tio , si tu arrancas tu moto y en bajos la moto se ahoga , como va a estar gripado ? que teoria tienes tu para eso ? de toda la vida que llevo metido en este mundo , siempre que una moto en bajos se ahoga , es porque va mal de carburacion , que pasa que si la moto en altos se ahoga y no sube estaria gripado ?Pedrolis escribió:hola, eso de darle a la pata y decir, va duro, ala tiene compresion, no vale, mi método es poner el pulgar en el agujero de la bujia, y le das al pedal de arranke con la mano, veras que va mas flojo y se le puede dar, y si el piston tiene fuerza para que tu dedo salte/palpite y suene paff paff bien fuerte es que tiene compresion suficiente, si tu pulgar no se mueve a penas y suena pffff pffff es que no tiene compresion, que es casi seguro lo que te pasara, me huele a gripado, si le cuesta arrancar y se ahoga en bajas, es medio gripado de toda la vida, si te pasó en un salto, o bache en campo pudiera ser obstruccion del chicle pero no creo, de todas formas limpia chiclé comprueba nueva bujía, que vale 2$ y si sigue mal, cambia segmentos, o piston, o culata, lo que se haya jodido tio!!! lo siento!!! un abrazo!!!
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marcodrdpro escribió:Pero tio , si tu arrancas tu moto y en bajos la moto se ahoga , como va a estar gripado ? que teoria tienes tu para eso ? de toda la vida que llevo metido en este mundo , siempre que una moto en bajos se ahoga , es porque va mal de carburacion , que pasa que si la moto en altos se ahoga y no sube estaria gripado ?Pedrolis escribió:hola, eso de darle a la pata y decir, va duro, ala tiene compresion, no vale, mi método es poner el pulgar en el agujero de la bujia, y le das al pedal de arranke con la mano, veras que va mas flojo y se le puede dar, y si el piston tiene fuerza para que tu dedo salte/palpite y suene paff paff bien fuerte es que tiene compresion suficiente, si tu pulgar no se mueve a penas y suena pffff pffff es que no tiene compresion, que es casi seguro lo que te pasara, me huele a gripado, si le cuesta arrancar y se ahoga en bajas, es medio gripado de toda la vida, si te pasó en un salto, o bache en campo pudiera ser obstruccion del chicle pero no creo, de todas formas limpia chiclé comprueba nueva bujía, que vale 2$ y si sigue mal, cambia segmentos, o piston, o culata, lo que se haya jodido tio!!! lo siento!!! un abrazo!!!
pd:siempre es triste que una amiga se ponga malita!!! XDDD
Pedrolis escribió:marcodrdpro escribió:Pero tio , si tu arrancas tu moto y en bajos la moto se ahoga , como va a estar gripado ? que teoria tienes tu para eso ? de toda la vida que llevo metido en este mundo , siempre que una moto en bajos se ahoga , es porque va mal de carburacion , que pasa que si la moto en altos se ahoga y no sube estaria gripado ?Pedrolis escribió:hola, eso de darle a la pata y decir, va duro, ala tiene compresion, no vale, mi método es poner el pulgar en el agujero de la bujia, y le das al pedal de arranke con la mano, veras que va mas flojo y se le puede dar, y si el piston tiene fuerza para que tu dedo salte/palpite y suene paff paff bien fuerte es que tiene compresion suficiente, si tu pulgar no se mueve a penas y suena pffff pffff es que no tiene compresion, que es casi seguro lo que te pasara, me huele a gripado, si le cuesta arrancar y se ahoga en bajas, es medio gripado de toda la vida, si te pasó en un salto, o bache en campo pudiera ser obstruccion del chicle pero no creo, de todas formas limpia chiclé comprueba nueva bujía, que vale 2$ y si sigue mal, cambia segmentos, o piston, o culata, lo que se haya jodido tio!!! lo siento!!! un abrazo!!!
pd:siempre es triste que una amiga se ponga malita!!! XDDD
si tio, no es grimao grimao de enganchon segmentos rotos y demas, es que pierde compresion y fuerza y a relenti, se ahoga, se viene abajo se para, es debido a semi-gripajes, arañazos, agujeritos en la culata, etc... se comprueba con lo del pulgar!!
Esque creo que hay veces que la bujia da corriente pero no da la suficiente para arrancar bien o algo asi, entonces hay que cambiarla...(eso me dijo un amigo xDDDDD)marcodrdpro escribió:Me paso el otro dia cuando monte mi rotor tio , la moto no me arrancaba , quite la bugia daba chispa pero no arrancaba , fue cambiar la bugia y arranco tio
Ahhhh vale ya lo entiendo jajatanguero escribió:que puso un mas1, es como cuando escribes ga.y y sale amorsito
Te has dado cuenta que el asunto tiene más de 3 años, reviviendo posts, olé que si..miguedv escribió:echale un poco de gasolina en el hueco de la bujia si arranca puede ser que sea de las laminas o como ami me paso que era el reten del ciwe.o tambien puedes echar un poco de gaolina por las laminas y aber si llega gasolina al piston. gasolina llega al piston?
