50's OFF-ROAD

Lo dicho merece la pena mvt en top negro a c43,con scr racing line,24 mikuni y todo preparado y ajustado por dr_hitch?
Y cual de los dos rendimiento/precio?

http://www.radical-rpm.com/index.php?pa ... &Itemid=89

http://www.radical-rpm.com/index.php?pa ... &Itemid=89

Saludos y gracias si el tema no va aqui movermelo please

Si te sirve de algo, yo lleve un Mvt con un Top Negro en carrera normal, preparado por mi con una preparacion similar a la tuya cambiando el escape por un Gp2, y si, si que note el cambio del encendido de serie al Mvt, no una burrada como por ejemplo en un motor de carrera larga o un cilindro de "gama alta" pero si que noté.
Me imagino que tu notaras bastante porque le llevas a carrera larga, y me imagino que el señor Doctor te haria ahi un trabajo coj*nudo como los que el hace, asique sin duda mi consejo es que lo montes veras que cambio.

PD: si no cambias los desarrollos, vas a perder algo de velocidad punta conforme lo que te anda ahora.

Saludos

Vas a notar mayor aceleracion y subida de vueltas, luego arriba si no metes desarollo andara menos.
Saludos!

Vale la pena gastarse casi 50€ qe es la diferencia entre uno y otro ?

saludos

la diferencia principal es que el anologico da chispa en el mismo tiempo siempre, y el digital pues al ser variable, adelanta o retrasa la chispa segun las revoluciones del motor ,ademas e leido que tiene 18 curvas depotencia para ajustar la mejor a tu prepa ,creo que si que es mejor pagar 50 tutis mas pero ya que estas me ponia uno sin luces que notaras mas rendimiento

ok gracias , lo unico que yo necesito luces jaja por eso quiero el mvt

Alguien mas puede dar su opinion si merece la pena

gracias