50's OFF-ROAD

Pues ná, ahí sigo yo con mis problemas, son interminables de verdad . Dejando un poco de lado el tema de carburación que ya os pondré un video para que me sugiráis, tengo un problema que no me hace mucha gracia.

Cuando puse mi Top Negro le puse las juntas y tal y parecía que todo bien. El caso es que cuando estoy en la moto no se aprecia pérdidas de refrigerante, como mucho una microgota al subir mucho de revolciones. Pero el problema viene que cuando la dejo enfriar y la cojo la dia siguiente, cuando la arranco y se está calentando me tira algo más que una microgota, no me tira ni mucho mens medio litro, pero si puede ser perfectamente 2-3ml (lo que vienen siendo 2 o 3 gotas de cuentagotas).

Entonces no sé si eso es normal. ¿Se podría sella un poco la junta con pasta de juntas/nural o tengo que volver a montar el cilindro?

También me pierde aceite del embrague. Al principio pensaba que era porque iba muy sobrada (llevaba 1 L), pero le fui vaciando varias veces y yo diría que ya casi ni tiene y siempre que la paro y pasan unos 15 min me empieza a tirar. ¿Debería quitar la tapa y poner pasta también no?

pero por donde te lo tira exactamente tio?lo digo porqe si es por el sobrante del motor puede ser la bomba del awa qe a mi me pasaba cuando la paraba

Dinos por donde tira, sino lo dices poco podemos hacer.
Te pierde por la base del cilindro o por la junta de la culata?¿
Te pierde aceite del motor por el tubo del sobrante o por la junta de la tapa de los embragues?¿
Si puede por la base del cilindro, lo tienes que levantar y darle una superficie de pasta de juntas,(no mucha).
Si pierde por la de la culata lo mismo, o puedes cambiar las juntas por un kit nuevo, que iras mas seguro.
Lo del aceite del motor mira bien por donde pierde, 1L es demasiado, suele llebar unos 800ml, no es bueno ponerle tanta.

SaludoOs!!

lo mas seguro es que no hayas apretado bien los tornillos de la culata...que se supone que hay que reapretarlos despues de un unos km..
o tengas alguna junta doblado o mal puesta,por lo que deverias abrirlo otra vez y asegurarte de que esta todo en su sitio y repasarlo con pasta de juntas.

y lo del aceite de motor,si se sale por el sobrante,seguramente ayas petado el reten de la bomba de agua,fijate si el aceite sale como lo echaste o de un color y aspecto de mayonesa....si es lo último...reten petado,no es muy caro

saludos!!

Lo primero de todo disculpadme porque se ve que no me expliqué bien

Por el cilindro me lo pierde por la parte que pega al bloque motor (la base), no la culata del cilindro, si no donde lleva la junta que pega al bloque.

En cuanto a lo del aceite es el aceite del embrague. Le cambié la bomba del agua porque la tenía jodida y la junta de carton no tenía muy buen aspecto. Pero el caso es que la cerré porque la bomba ya iba bien. Además el aceite sale totalmente como el del bote, sin pasta y sin nada, transparente pero negruzco. ¿Dónde está el tubo el sobrante? No lo he visto, de toas maneras me tira como por la tapa de la bomba del agua, osea el trozo ese de plástico que cubre.

Comprate juntas nuevas , por lo que dices te fuga por la junta (eso donde la bomba de agua ) y cuidado no se te cuele toda el agua dentro la camara de embrague donde ta todo el aceite de la trasmision porque mal mal

Y si te fuga por la base del bloque junta tambien o que no as apretado , no metas mas juntas que las que deves ehh que perderas compresion y tambien cagada

junta liquita mas la de carton = perfecto

mira nivel de aceite.

No será por donde la bomba del aceite de mezcla., la quitaste o anulaste o algo?¿.
Lo del cilindro tendrás que levantar y dale una fina capa de pasta de juntas por donde entra el agua, que es por donde te pierde, o bien por toda la superficie como tu veas.
Tienes que quitar el refrigerante y levantar el cilindro (no tienes porque quitarlo del todo).
Pon una foto por donde pierde aceite (si puedes)

SaludoOs!!

Ok esta tarde si puedo os la pondré, pero es que el caso es que es tope raro porque tampoco sé demasiado bien por donde es, el caso es que por donde gotea es por donde la tapa de la bomba del agua. Intentare tomar fotos o algo xD

A mi me paso lo mismo con el aceite...lo llene hasta que reboso y despues se llevo un mes tirando aceite.
Tiene que quitar un tornillo de estrella que hay en la tapa del carter del embrague y cuando te empiese a tirar por hay aceite,paras y listo.

A ver si te podemos hechar una mano con esas fotillos porque yo tampoco te entiendo.

Un saludo.