50's OFF-ROAD

Bueno pues eso, creo que las DrD´s son de las motos de 49 que mas pesan, alrededor de 100 kilos pone en papeles, comparado con beta y otras marcas pesa demasiado, alguna sugerencia???

Un saludo y gracias

PD-->> poner soluciones viables, nada de adelgaza 20 kilos o kitale las pastas y demas xDDD

quitarle cosas innecesarias [8:

depósito de aceite..si es para competición cortar parte del subchasis..estriberas..quitar careta de serie y t foco y poner la de yz por ejemplo..quitar cubrecadenas, bomba de aceite, intermitentes etc..quitar bote expansor y tener menos agua..quitar pito y cableado electrico..quitar marcador y cuadros de mandos del manillar..j*der..son todo chorradas.pero una tras otra..alomejor t kitas 5 kilos de encima..esque aligerar peso a estas motos..está jodidilla la cosa eh..xd

zaragozano5 escribió:

zaragozano5 escribió:depósito de aceite..si es para competición cortar parte del subchasis..estriberas..portamtriculas..quitar careta de serie y el foco y poner la de yz por ejemplo..quitar cubrecadenas, bomba de aceite, intermitentes etc..quitar bote expansor y tener menos agua..quitar pito y cableado electrico..quitar marcador y cuadros de mandos del manillar..j*der..son todo chorradas.pero una tras otra..alomejor t kitas 5 kilos de encima..esque aligerar peso a estas motos..está jodidilla la cosa eh..xd

EL ADMIN DICE: ESCRIBIR +1 EN UN FORO ES DE POBRES Y DA PENA, APORTAD ALGO AL TEMA, LO QUE SEA, PERO ALGO, NO UN PUÑETERO MENSAJE MÁS QUE OCUPA ESPACIO Y ENSUCIA LOS TEMAS. MUCHAS GRACIAS.

por ejemplo puedes cambiar el buje por uno aligerado en rpm creo que venden uno y a uno del foro ya se lo e visto montado.... ay es donde mas kilos puedes kitar de golpe...

sorekt escribió:por ejemplo puedes cambiar el buje por uno aligerado en rpm creo que venden uno y a uno del foro ya se lo e visto montado....

Dirás el basculante

Mendoza_DRD escribió:

sorekt escribió:por ejemplo puedes cambiar el buje por uno aligerado en rpm creo que venden uno y a uno del foro ya se lo e visto montado....

Dirás el basculante

eso jajajaja que esque me acao de leantar de la siesta y ando agilipollado

okok, gracias por vuestras respuestas, actualmente tengo quitado intermitentes , caja de filtro, deposito del aceite, lo de la careta y el cuadro de mandos estaria bien quitarlo y el pito y demas, aparte de eso no se puede hacer mucho mas no?

acerle agujeros al chasis, ir sin tapas ni sillin ni nada, montar un cilindro de aire para poder kitarle el radiador y el agua, kitarle 6 o 7 radios a kada llanta, recortar subchasis y estriberas...

pd. nose si realmente vale la pena reducir peso en una motillo de estas... aunke mi moto va vacia, pero mas que nada por funcionalidad, tu kitale todo lo innecesario y ale a correr jaj

gabryolo escribió:acerle agujeros al chasis, ir sin tapas ni sillin ni nada, montar un cilindro de aire para poder kitarle el radiador y el agua, kitarle 6 o 7 radios a kada llanta, recortar subchasis y estriberas...

pd. nose si realmente vale la pena reducir peso en una motillo de estas... aunke mi moto va vacia, pero mas que nada por funcionalidad, tu kitale todo lo innecesario y ale a correr jaj

agujeros al chasis??? no se partira o algo??? el subchasis es necesario? hay que llevar a la parienta eso si jeje

la primera frase iba en coña.. xd

ombre, poder le puedes hacer agujeros, yo no te lo recomiendo.. las estriberas las uedes kitar, pero si algun dia quieres llevar a alguien es incomodisimo, y el subchasis... pf, la parte de atras que mas que na sujeta el culin ... xdd pero luego es una mi*rda, nose.. yo pasaria la verdad, si la quieres para ir por la kalle, no sirve de nada que te pese 5 kilos menos.. sino prueba a ir cn una moxila a reventar y sin ella, por calle te va a correr lo mismo XD otra cosa es que la metieras en circuito, que aun te puede servir de algo en relacion a los tiempos, muy poco de todas maneras pero bueno

yo que tu no aria nada de eso macho , vamos que mi moto es la drd pro y yo soi un delgaducho que peso 53 kg con 15 años y la puedo levantar de la rueda de atras perfectamente

marcodrdpro escribió:yo que tu no aria nada de eso macho , vamos que mi moto es la drd pro y yo soi un delgaducho que peso 53 kg con 15 años y la puedo levantar de la rueda de atras perfectamente

no es por hacer caballitos es simplemento por que pese algo menos jeje, de momento no ira a circuito, en un futuro ya veremos jeje

RoberDRD escribió:

marcodrdpro escribió:yo que tu no aria nada de eso macho , vamos que mi moto es la drd pro y yo soi un delgaducho que peso 53 kg con 15 años y la puedo levantar de la rueda de atras perfectamente

no es por hacer caballitos es simplemento por que pese algo menos jeje, de momento no ira a circuito, en un futuro ya veremos jeje

no no de caballito no digo digo que si cojo la moto puedo cojer y levantar la rueda de atras y me parece bastante ligera y bastante estable , e provado la racing que es la que tu tienes y igual lo unico la horquilla invertida..

marcodrdpro escribió:

RoberDRD escribió:

marcodrdpro escribió:yo que tu no aria nada de eso macho , vamos que mi moto es la drd pro y yo soi un delgaducho que peso 53 kg con 15 años y la puedo levantar de la rueda de atras perfectamente

no es por hacer caballitos es simplemento por que pese algo menos jeje, de momento no ira a circuito, en un futuro ya veremos jeje

no no de caballito no digo digo que si cojo la moto puedo cojer y levantar la rueda de atras y me parece bastante ligera y bastante estable , e provado la racing que es la que tu tienes y igual lo unico la horquilla invertida..

ahhh okok, pues no he provaod en realidad a alzarla asi pero vamos que poder puedo cogerla jeje pero por kitar un par de kilos si no cuesta mucho

habla con MALOY MRP MOTOS que ese tio es un maquina aligerando cosas como llantas (las agujerea), maza de embragues, biela, piston, horquillas, el tio hace de todo y sus conocimientos son "la p*lla".. jajaj

RoberDRD escribió:

gabryolo escribió:acerle agujeros al chasis, ir sin tapas ni sillin ni nada, montar un cilindro de aire para poder kitarle el radiador y el agua, kitarle 6 o 7 radios a kada llanta, recortar subchasis y estriberas...

agujeros al chasis??? no se partira o algo??? el subchasis es necesario? hay que llevar a la parienta eso si jeje

jajajajjaja

quitale el motor

que mas da unos quilos mas que menos de la moto? no vas a notar diferencia, las diferencias se notan mas entre personas como yo de unos 85 kilitos y marcodrdpro con sus 53 kilollos, son 30 kilos de diferencia...5 mas que menos..no son practicamente na pa uso por calle, saludos!!!

piensa que contra menos peso es peoor para la estabilidad :O kitale la bateria pero en una pro el arranque electrico lo es todo.. xD

marco la tuya lleva cuadro de aluminio las demas no y pesan un cojon