50's OFF-ROAD

Me he comprado una beta y lleva embragues top pero tienes que dar gas para que no se cale. Es normal esto?
El 1er dia tenia que revolucionar mucho la moto para poder embragar sin calar la moto, y salia levantando la rueda. Al dia siguiente era imposible embragar y movi un poco el tensor del cable y de usarla se fue calentando todo e iba bien. Y ayer destense un poco el cable para tener un poco mas de tacto con él, y perfecto. Y hoy la he sacado y se calaba al meter 1a si no la revoluciono, y desembragada si no le doy gas se apaga. He tensado y destensado y nada. De casualidad he visto una foto en otro foro de un chico que tiene la palanca donde coje el cable doblada, para que quede más corta, y supongo que así el embrague tiene más movimiento aunque vaya más duro.
A ver si podeis ayudarme un poco, que no tengo niidea de marchas.

Gracias

Presentate machote

1º presentate
2º presenta tu moto
3º por lo que e leido das a entender que se te cala al meter la marcha en frio pero que cuando tienes la moto caliente no se cala... pues ya esta antes de salir calientala

O llevas un aceite que no es el apropiado, o no solo necesitas tensar el cable, sino que necesitas ajustar el embrague desde una tuerca que hay dentro del motor.

Dinos si tienes juego muerto en la maneta de embrague, o no. Debes de tener un poco, pero algo mínimo.

Por mucho que tenses no vas a conseguir nada.

Desmonta la tapa de los embragues y hechale un vistazo a tu maza de embrague.
Debido a los kilómetros, se va desgastando los dientes como los de esta imagen:


La tuerca que dice CROSS es esta:


Si tienes tu maza de embrague como esa, ya sabes lo que tienes que hacer!!

Bueno, gracias, me esperare y lo haré bien en el taller de mi tio cuando pueda, que paso de abrir la tapa del motor en casa.

Ahora me presento, lo siento.

sergio46 escribió:Por mucho que tenses no vas a conseguir nada.

Desmonta la tapa de los embragues y hechale un vistazo a tu maza de embrague.
Debido a los kilómetros, se va desgastando los dientes como los de esta imagen:


La tuerca que dice CROSS es esta:


Si tienes tu maza de embrague como esa, ya sabes lo que tienes que hacer!!

esa nbo es la tuerca de ajuste esa es la de apriete de la maza de embrage

la tuerca de ajuste va en la tapa donde van los muelles de embrage

me confundio de foto

Ahooooora siii