50's OFF-ROAD

hola a todos , tengo una derbi drd y le restifique el cilindro .al montarla de nuevo le puse una junta comprada y lo aprete todo y me perdia anticongelante por la junta . la desarme y le puse encima pasta de junta y sigue perdiendo .hay algun truquillo para que que no pierda anticongelante . gracias

Si te refieres a la junta de la culata, empapala de aceite y colocala en su sitio de forma que se adhiera y no se caiga. Si quieres, puedes ayudarte de pasta de juntas.

De momento los cilindros que he montado ninguno me ha dado problemas.

Un saludo.

gracias por la aclaracion pero es la otra junta

dgalianruiz escribió:gracias por la aclaracion pero es la otra junta

que junta? la de la base? si es esa, limpia bien la base del motor y la del cilindro, empasta la junta de papel/carton con pasta de juntas y a montar, no te perdera agua a no ser que ayas echo palanca con el destornillador sobre el carter para sacar el cilindro y ayas echo una endidura al carter.

Las juntas cada vez las hacen más penosas, en un cilindro de un colega al final tuvimos que ponerle las que llevaba antes de montarse el nuevo cilindro

´Si es un mk de hierro y hablas de la junta de la culata asegurate que es la suya... que yo tuve ese problema que yo tenia un mk hierro viejo y me dieron las juntas del nuevo... claro como no iba a perder si la junta de la culata del viejo es metalica y la del nuevo es tórica(de goma)

Un saludo

Pues ami con el cilindro de 49 con una junta base nueva no me tiraba agua, luego le puse el airsal con esa misma junta y tiraba agua, le puse otra junta nueva y segia tirando le puse las 2 y dejo de tirar y asi lo llevo

yo tengo un colega que le pasava eso con poniendole la junta y pasta apra que pegase bien al cilindro y carter y como perdia.. acavo poniendole silicona! jajaja xd

Si es de papel empapala con grasa de este tipo



si es de metal con nural 28 o 61( te aconsejo el 61 es muchisimo mas discreto que el naranja 28)


En los 2 casos quizás te aconsejo más utilizar el nural

Yo le compraria un kit de juntas, pondria la junta y luego encima de la junta el nural, yo los he montado asi y no me han dado problemas, no te arriesgues a poner las juntas que tenia puestas, porque las juntas ya estan aplastadas, te puedes arriesgar a montarlas pero con la calor se te van a picar y te va perder agua e incluso que se te meta dentro del motor