rpm ralenti

[ryz_pro]

cuales serian las rpm ideales para el ralenti? estoy carburando y ando entre 1100 rpm, que esta en el limite de aguantar arrancada, y las 1300,1400 que ya esta mas altito. dentro de ese rango la moto va bien. pero ya por ponerme perfeccionista me gustaria saber cual seria un punto ideal, para dejarla bien puesta a punto... que opinais?? donde lo teneis vosotros?

[Thiago_RR]

Entre 1200 y 1250 mas o menos eso ya va a tu gusto

[David_93]

Lo suyo es que la moto se estabilize entre 1800 y 2000 rpms.

[zaragozano5]

Lo suyo es que la moto se estabilize entre 1800 y 2000 rpms.

EL ADMIN DICE: ESCRIBIR +1 EN UN FORO ES DE POBRES Y DA PENA, APORTAD ALGO AL TEMA, LO QUE SEA, PERO ALGO, NO UN PUÑETERO MENSAJE MÁS QUE OCUPA ESPACIO Y ENSUCIA LOS TEMAS. MUCHAS GRACIAS...yo así lo llevo..entre 1000 y 1500 me parece poquito..

[picazo]

pues a mi me gusta tenerlo al minimo, que este a punto de pararse.

[se0ne1]

Lo suyo es que la moto se estabilize entre 1800 y 2000 rpms.

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yaves yo la llevo entre 1800 y 2000 HAHAHAHA por ai van los tiros

[gasgas_92_16]

pues a mi me gusta tenerlo al minimo, que este a punto de pararse.

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[Samuel]

pues a mi me gusta tenerlo al minimo, que este a punto de pararse.

EL ADMIN DICE: ESCRIBIR +1 EN UN FORO ES DE POBRES Y DA PENA, APORTAD ALGO AL TEMA, LO QUE SEA, PERO ALGO, NO UN PUÑETERO MENSAJE MÁS QUE OCUPA ESPACIO Y ENSUCIA LOS TEMAS. MUCHAS GRACIAS.

+ 1111111111

[__JuSTice__]

yo tambien la llevo bajita bajita, le subo un poco el ralenti un poco revoluciona y lo voi bajando hasta que este apunto de pararse, me doy unas vultas hasta que se caliente y de normal se para se lo subo un poquito y ale ralenti al sitio unas 1000, 1100

[dr_hitch_sma]

Depende mucho del tipo de distribucion, escape, cilindrada y compresion, carburador...

Deberia estar entre 1200 y 2200 son los valores entre los que han estado todas mis motos, bueno, la ktm podias contar los pistonazos perfectamente.

[mota-mrx]

El relenti no es ni a 1200 ni a 1800, el relenti es la minima entrada de mezcla para que el motor este estabilizado. Cuando el motor más grande sea y menos rpm coja, sera más bajo, cuando el motor tira de muchas rpm esta más alto incluso llegando a las 4000 y 5000 rpm.

[mota-mrx]

Depende mucho del tipo de distribucion, escape, cilindrada y compresion, carburador...

Deberia estar entre 1200 y 2200 son los valores entre los que han estado todas mis motos, bueno, la ktm podias contar los pistonazos perfectamente.

te has adelantado por 3min jajaja

[ryz_pro]

pero a parte de poder pararse, tener el ralenti bajo no puede traer problemas mecanicos no?? falta de lubricacion ni nada parecido no??

lo he dejado a 1100, 1200, ronda por ahi, no se estabiliza en ninguna cifra, tantea entre esas 2 medidas...

[David_93]

pero a parte de poder pararse, tener el ralenti bajo no puede traer problemas mecanicos no?? falta de lubricacion ni nada parecido no??

lo he dejado a 1100, 1200, ronda por ahi, no se estabiliza en ninguna cifra, tantea entre esas 2 medidas...

Nunca se estavilizara el relenti a 1250 rpms por ejemplo. Siempre oxilara entre varias cifras. Y si se mantiene entre 1100 y 1200 no veas como aguanta el relenti tu moto e jajja

[ryz_pro]

pero a parte de poder pararse, tener el ralenti bajo no puede traer problemas mecanicos no?? falta de lubricacion ni nada parecido no??

lo he dejado a 1100, 1200, ronda por ahi, no se estabiliza en ninguna cifra, tantea entre esas 2 medidas...

Nunca se estavilizara el relenti a 1250 rpms por ejemplo. Siempre oxilara entre varias cifras. Y si se mantiene entre 1100 y 1200 no veas como aguanta el relenti tu moto e jajja

ahi anda, 1150, 1250... por ahi se mantiene, lo unico que si metes una marcha se cala si no aceleras un poco, pero en vacio se mantiene, y la verdad es que me gusta que vaya asi, por que andando, entre marcha y marcha da una sensacion muy buena...

[Rockman14]

Yo en las pocas motos que he tocado, siempre me gusta el ralentí entre 1500 y 2000, de manera que me intento quedar en el medio, teóricamente a 1750. La verdad es que es cuestión de gustos casi XD, mientras que no se te pare la moto y tampoco este revolucionada ya va bien jejeje