gabryolo. revision de parte ciclo

[gabryolo]

muy buenas a todos, imagino que no estare ekivokado.. pero es solo pa asegurarme

1- la rueda trasera, en parado la muevo de lado a lado y tiene juego, muy poco pero tiene.. en marxa ni se nota pero paso de ir asi.. son los rodamientos verdad??

2- la bieleta la miro y parece como si estubiera desplazada, o le faltara un kaskillo.. es algo extraño pero en la suspension no e notado nada raro, puede ser que sea asi o el kaskillo este en la ultimas??

3- la kadena a veces me hace un rrrrrrrr cuando voy lento y se me destensa amenudo, me e fijado en el patinante y el tornillo que lo sujeta comienza a asomar y parece que roza cn la kadena.. es por eso no?

4- los rodamientos de direccion me crujen un poco al girar, y al frenar tienen un poco de juego.. se me an awevado fijo verdad?


bueno.. un saludo de antemano gente!

PD. putas revisiones de la motooooooooooooo!!

[borjaRJ]

Lo de la rueda pueden ser los radios flojos!!!

[Manuend]

yo tengo también una x-series i la bieleta qeda un poco desplazada como si la suspension estuviese torcida, a parte de esto las bieletas me hacen un ruido insoportable ñiguñiguñigu venga a tirarle aceite que no deja d hacerlo.. ojala no tuviese bieletas, para mi que son solo d decoracion xd..

[gabryolo]

mmm radios flojos? j*der, kasi prefiero tener que kambiar cojinetes jajaj nose un amigo mio siempre me a dixo "no apretes tanto la rueda de atras, que luego los kojinete kojen juego!".. igual tenia razon..


y manuend, si me dices que a ti tmbn te pasa eso me alivia jaja.. o lo llevamos mal los 2 o no pasa nada XDD por cierto, la suspension lavala, yo siempre que llueve o le pego un carxerazo deja de sonar, a la que me meto por un camino o lleva un semana sin lavarse otra vez a xillar como una p*ta

[miguel angel]

eso son los rodamintos a mi tambien me paso, y yo tue una epoca de apretarla de cojones, y se me petaron jaja
cambialosl y el de direccion tambien, los radios no son

[movilmovil]

en caso de ser los radios, un poco sueltos, se moverian mucho no? es decir al tocarlos, digo yo que se moverian no¿
ati eso no te pasa?
porque si tienes radios desaflojados o algo, seria simplemente apretarlos o como seria? llevarlo a un taller o algo? porque quedarlo asi no es plan no creeis?

tambien miraver los rodaminetos, un saludo maquina!

[kosm3_8]

una pregunta.. no cambiaste hace poco los rodamientos de la direccion???

[gabryolo]

si, los cambie kuando kambie las barras, pero al bajarlas 2 dias despues.. no me di cuenta y las aprete cn la mano ! XD empezaron a kojer una olgura exagerada y me di cuenta, las aprete bien y ahora se an kedoa cn un poco de juego

burro de mi..


edito. pa colmo son de esos conicos de mi*rda, que los miras y se doblan.. en la beta los e cambiao ya 3 veces, y una de ella porke no podia ni girar el manillar, se saltaron los rodillikos esos que llevan y se klavaron

[Antoniokodo]

Para mirar la tension de los radios coje un destornillador o una llave y le das vueltas a la llanta y cojes la llave y la acercas a los radios y tiene que hacer un sonido de "trinn" agudo..

Los nrodamientos de la direccion se te cascan porque no cambias nunca las pistas por donde se desplazan..

[gabryolo]

Para mirar la tension de los radios coje un destornillador o una llave y le das vueltas a la llanta y cojes la llave y la acercas a los radios y tiene que hacer un sonido de "trinn" agudo..

Los nrodamientos de la direccion se te cascan porque no cambias nunca las pistas por donde se desplazan..

3 veces los e cambiado, 3 veces e puesto las pistas nuevas.. y esta ultima vez los engrase bien y todo.. pero los aprete aprete las tijas cn la mano por descuido y kojieron olgura xd

[Antoniokodo]

Para mirar la tension de los radios coje un destornillador o una llave y le das vueltas a la llanta y cojes la llave y la acercas a los radios y tiene que hacer un sonido de "trinn" agudo..

Los nrodamientos de la direccion se te cascan porque no cambias nunca las pistas por donde se desplazan..

3 veces los e cambiado, 3 veces e puesto las pistas nuevas.. y esta ultima vez los engrase bien y todo.. pero los aprete aprete las tijas cn la mano por descuido y kojieron olgura xd

Pues vuelve a ajustarlos

[moreno17]

creo que tu problemas es pekeño para pasar la itv. asegurate mas de tener la numeracion de las ruedas correcta,luces (y refrestantes)todo homologado ,frenos,velocidad,LA PATA DE CABRA(o gato como lo kerais yamar) x muy raro que os parezca lo exigen!!
el miercoles fui a pasrla y me tirarn x no tener homologado el piloto y star comunicado cn los intermitentes. el tio era muy buena gente y me dijo que no le cambiara el piloto que solo le arreglara el puente que tenia.entonces sali a la calle lo arregle y volvi a probar suerte!! pues tuve la p*ta mala suerte que me toco un tio distinto y me saco mas fallos que el 1º pata de cabra(que no la tenia),piloto no homologado y que los intermitentes parpadearan demasiado rapi2. me saco mas fallos que el 1º y me jodio la itv...

pd: todavia no la e pasado, sali tan cabreado de la itv que me stoy pensand en volver a ir.
HIJOS DE SU MAMÁ!!