El Clip de la Aguja

[uRi-beRta]

Una pregunta rapidita que me he liao

Si la moto me ratea en medios, me falta gasolina

Le subo uno escalon al clip de la aguja.. no?

Ahora lo tengo arriba del todo, no puedo subir mas



y aqui mi duda, lio

Subir?, se refiere a que le baje el clip, y por lo tanto, la aguja esta mas arriba?


aver si me podeis contestar rapidito qe tengo qe ir a probar el PVL!


Gracias

[edu-derbi]

Cuanto más metida quede la aguja menos gasolina pasa porque más tapona el agujero, así que si lo tienes puesto en la posición más alta bajalo y asi entra más gasolina-

[mister]

te digo lo mismo que el comentario anterior pero con otras palabras,

cuanto mas arriba este el clip menos gasolina entrará, y cuanto mas abajo este el clipmas gasolina entrará

[DRD_DeviL]

Si te ratea es porque le SOBRA gasolina, cuando se ahoga (claramente hace "gooo") es cuando le falta

[uRi-beRta]

Vale entonces, esqe le sobraba gasolina, y el clip lo tengo bien puesto, ahora ire a probarla haber qe tal, si continua rateando o si ha mejorado!

[carlos_x-treme]

uri-berta, si no tienes ningun problema, me gustaria hacer una pequeña pregunta que es sobre carburacion tambien, pero mi problema es con el tornillo del aire.
La moto sube regular de vueltas pero luego la cuesta muchiisimo volver a ponerse al ralenti y cuando por fin se queda a ralenti, esta como 5 o 6 segundos en marcha y se para sola...Esta mañana he tirado del aire(starter) y la moto iba mucho mejor, entnces que tendria que hacer? aflojar o apretar el tornillo del aire??

Un saludo
pd: si molesta lo quito!!

[ssss]

si lo tienes arriba del todo el clip y te sigue rateando, tienes el mismo problema que yo XD, asi que o te compras una aguja mas grande, o bajas el chicle de altas, con el riesgo de que se afine

A ver si alguien sabe alguna manera de que no ratee

[adrius]

uri-berta, si no tienes ningun problema, me gustaria hacer una pequeña pregunta que es sobre carburacion tambien, pero mi problema es con el tornillo del aire.
La moto sube regular de vueltas pero luego la cuesta muchiisimo volver a ponerse al ralenti y cuando por fin se queda a ralenti, esta como 5 o 6 segundos en marcha y se para sola...Esta mañana he tirado del aire(starter) y la moto iba mucho mejor, entnces que tendria que hacer? aflojar o apretar el tornillo del aire??

Un saludo
pd: si molesta lo quito!!

Si te hace eso es que le entra mucho aire, al poner el starter entra mas gasolina y por eso va mejor. Asi que tendras que ir cerrando el tornillo.

[picazo]

si lo tienes arriba del todo el clip y te sigue rateando, tienes el mismo problema que yo XD, asi que o te compras una aguja mas grande, o bajas el chicle de altas, con el riesgo de que se afine

A ver si alguien sabe alguna manera de que no ratee

la unica opcion es la de cambiar la aguja por otra mas grande, lo otro son xapucillas xD

[carlos_x-treme]

uri-berta, si no tienes ningun problema, me gustaria hacer una pequeña pregunta que es sobre carburacion tambien, pero mi problema es con el tornillo del aire.
La moto sube regular de vueltas pero luego la cuesta muchiisimo volver a ponerse al ralenti y cuando por fin se queda a ralenti, esta como 5 o 6 segundos en marcha y se para sola...Esta mañana he tirado del aire(starter) y la moto iba mucho mejor, entnces que tendria que hacer? aflojar o apretar el tornillo del aire??

Un saludo
pd: si molesta lo quito!!

Si te hace eso es que le entra mucho aire, al poner el starter entra mas gasolina y por eso va mejor. Asi que tendras que ir cerrando el tornillo.

Vale gracias, intentare carburar mañana o pasado!A ver si lo soluciono!

[danybeta13]

ami me rataba en medios, fue quitar el filtro y la moto como un tiro, prueba a quitar un momento el filtro

[uRi-beRta]

ami me rataba en medios, fue quitar el filtro y la moto como un tiro, prueba a quitar un momento el filtro

no llevo filtro xD







bueno, ya la he probado, ratea, pero no tanto, tendre qe cambiar la aguja y ajustar el rotor!

[ssss]

muchas veces ratean tambien por el calado del rotor y/o encendido

Suele dar guerra un encendido en la carburacion hasta que sea da la correcta

Puedes bajar el chicle de altas y te ira mas fina en medios

[uRi-beRta]

muchas veces ratean tambien por el calado del rotor y/o encendido

Suele dar guerra un encendido en la carburacion hasta que sea da la correcta

Puedes bajar el chicle de altas y te ira mas fina en medios

no, de carburacion no voy a tocar nada, porqe llevo el PVL calado a 5,5 y esta en c.44, qe tendria qe estar para los 6, 6,5.. pero la semana qe viene bajare a m.o.t.o.s.c.o.o.t. y iremos probando haber qe tal

[ssss]

ahi puede estar el problemilla, intenta calarlo a 6mm, a ver si va mejor la cosa