50's OFF-ROAD

Bueno cuelgo un video de la moto con barikit 74cc y un 19 dellorto, lleva un 75 de altas...



El ralenti esta bien porque la moto aguanta las revoluciones perfectamente y el tornillo del aire no estoy seguro...
Aparte de esto la bujia la he limpiado y despues de estar caliente he acelerado la moto 3-4 seg y he cortado de golpe, pero la bujia ha salido practicamente igual ...

tio yo creo que es inapreciable con la cantidad de aceite que as hechado en la mezcla, pero ese chicle me parece mmuy pequeño, en mi 16 llebaba un 84, y en mi 21 dellorto llebaba un 100

miguel angel escribió:tio yo creo que es inapreciable con la cantidad de aceite que as hechado en la mezcla, pero ese chicle me parece mmuy pequeño, en mi 16 llebaba un 84, y en mi 21 dellorto llebaba un 100

Un 95 iria mejor? y con lo del aceite a que te refieres que lleva muy poca o demasiada?

se refiere a demasiado aceite, i si yo probaria a ponerle un poco mas de chicle, aunqe tampoco se como va en la moto en marcha..


un saludo

alpinestars escribió:se refiere a demasiado aceite, i si yo probaria a ponerle un poco mas de chicle, aunqe tampoco se como va en la moto en marcha..


un saludo

Pus le pondré un 95 de altas y echare menos aceite, aunque hice la mezcla al 2,5% quizas me pase un poco, pero no más del 3%

Esta mas o menos bien, pero tio cambia el tubo de escape aunk sea por un yasuni que no veas el tapon que llevas ai jejeje

morfeo escribió:Esta mas o menos bien, pero tio cambia el tubo de escape aunk sea por un yasuni que no veas el tapon que llevas ai jejeje

Y que modelo de Yasuni?? la moto no va a llevar más de lo que lleva ahora y el escape me lo quería pillar de segundamano, pero para encontrar algo decente... xD

edu-derbi escribió:

morfeo escribió:Esta mas o menos bien, pero tio cambia el tubo de escape aunk sea por un yasuni que no veas el tapon que llevas ai jejeje

Y que modelo de Yasuni?? la moto no va a llevar más de lo que lleva ahora y el escape me lo quería pillar de segundamano, pero para encontrar algo decente... xD

HM sin duda.. cual llevas ahora?

alpinestars escribió:

edu-derbi escribió:

morfeo escribió:Esta mas o menos bien, pero tio cambia el tubo de escape aunk sea por un yasuni que no veas el tapon que llevas ai jejeje

Y que modelo de Yasuni?? la moto no va a llevar más de lo que lleva ahora y el escape me lo quería pillar de segundamano, pero para encontrar algo decente... xD

HM sin duda.. cual llevas ahora?

Ahora el de serie

edu-derbi escribió:

alpinestars escribió:

edu-derbi escribió: Y que modelo de Yasuni?? la moto no va a llevar más de lo que lleva ahora y el escape me lo quería pillar de segundamano, pero para encontrar algo decente... xD

HM sin duda.. cual llevas ahora?

Ahora el de serie

ostias.. con razon hace tapón..

Pues nad el mes que viene comprare el escape, se me rompio el cilindro y al final no paro de cambiar cosa y sacar problemas...

como han dicho, echale menos aceite, ponle un chicle mas grande un 95 o un 100 o si pudes ponle un carburador 21y lo principal...cambiale el escape porque llevar el de casa con un 74...jejejej

stevenpruna escribió:como han dicho, echale menos aceite, ponle un chicle mas grande un 95 o un 100 o si pudes ponle un carburador 21y lo principal...cambiale el escape porque llevar el de casa con un 74...jejejej

Un 21 no le pongo porque cuando compre el 19 me costaba lo mismo y me recome daron el 19, lo del aceite eso vale, le echo menos xDD y lo del escape quizás me vendan un turbo kit...