50's OFF-ROAD

OLA OS QUERIA PREGUNTAR SI LE PASA ALGO A LA MOTO SI ME HASALTAO ALGUNA VEZ EL PILOTO DE LA TEMPERATURA DEL MOTOR QUIERO DECIR SI SE JODE EL MOTOR O COSAS AISI

cespa escribió:OLA OS QUERIA PREGUNTAR SI LE PASA ALGO A LA MOTO SI ME HASALTAO ALGUNA VEZ EL PILOTO DE LA TEMPERATURA DEL MOTOR QUIERO DECIR SI SE JODE EL MOTOR O COSAS AISI

naaaaaaaah solo puede gripar

PERO SI CUANDO SALTA PARO LA MOTO NO TIENE POR QUE PASALE NADA NO ???

cespa escribió:PERO SI CUANDO SALTA PARO LA MOTO NO TIENE POR QUE PASALE NADA NO ???

es lo peor relativamente que puedes hacer ya que deja de pasar aire por el radiador , y por lo tanto deja de enfriar el agua , seguramente tu cilindro ya tenga un calenton


PD: DEJA DE ESCRIBIR EN MAYUSCULAS que parece que estas gritando

y sin parar la moto.. kon que bajes el ritmo ya vale.. a no se que se te esten kemando ya hasta los pelillos de la pierna XD

no si cuando me paso justo estaba en casa y la deje toda la noche sin usar y luego al dias siguiente la use y estaba genial como si no la habria pasado nada tan malo es ?=??
que es eso de un calenton??

gabryolo escribió:y sin parar la moto.. kon que bajes el ritmo ya vale.. a no se que se te esten kemando ya hasta los pelillos de la pierna XD

es lo que deberia de haber hecho , bajar las rpms y ir a medio gas un tiempecillo

va pero por una vez y luego no volviendola a usar en unas 12 horas o asi no sera tan malo no =???
que es eso de un calenton ???

Aunque la dejes 12 horas si le has pegado el calenton no va a estar igual... No es como una herida que se cura

que quieres decir que a la larga esto es malo para la moto pero solo kon un calenton basta para que se joda o necesitas mas calentones ??

cespa escribió:que quieres decir que a la larga esto es malo para la moto pero solo kon un calenton basta para que se joda o necesitas mas calentones ??

Un calenton en el cilindro es una "herida" que no se cura, si ha sido pequeño, no deberias notarlo en cuanto a rendimiento, si ha sido grande posiblemente notes algo y ademas tienes riesgo de gripar el cilindro, CREO.
Lo que deberias hacer es mirarte bien el circuito de refigeracion, porque no creo que sea normal que se te encienda el chivato de la temperatura, yo nunca he sido capaz de enecenderle y nunca he tenido ningun calenton.
Un saludo