50's OFF-ROAD

hola ver me explico, tengo una drd con mhr team 80, rotor, etc podeis verla en la portada de este foro. llevaba el radiador de serie y el de rieju smx 2009 adaptado al lado izquierdo. los que tengais una drd o senda, sabreis que el radiador de serie lleva como 2 patillas abajo que se introducen en un soporte que va al chasis, pues debido a montarlo sin las gomas que van en ese soporte para que el radiador no vibre (la ultima vez que pinte chasis se perdieron) pues tenia holgura, saque 2 veces la moto y hoy empeze a sentir agua en la piernas, pense... AH, empezar a llover! pero me di cuenta de que lamentablemente era el puto radiador. se rompio una de esas patillas y empezo a soltar agua. se puede reparar pero ahora mismo no tengo mucho dinero y hasta ahora solo usaba 1 radiador debido a que con los 2 refrigeraba mas de lo necesario. (tengo una llave de paso). ahora quite el de serie, deje el de rieju al lado izquierdo, hize unas adaptaciones con angulos y mangueras y añadi un refrigerador "hebo-mini" ahora bien. creeis que esto sera suficiente para verano??? tambien llevo el bloque fresado por dentro, ensanchados los conductos del agua.
gracias perdon x el tocho

arreglar eso te va a costar muy poco,= hasta puedes arreglarlo con soldadura en frio

gracias te lo agradezco pero eso no fue la pregunta jajaj no obstante, ya el radiador ira a la basura no me gusta el tema de soldar o reparar esas cosas.

drd-delta escribió:gracias te lo agradezco pero eso no fue la pregunta jajaj no obstante, ya el radiador ira a la basura no me gusta el tema de soldar o reparar esas cosas.

con un radiador se calienta mucho , al menos la mia ahora que ya hace buen tiempo, yo lo repararia, un amigo mio lo reparo y ni se nota que lo esta y va perfectamente

drd-delta escribió:gracias te lo agradezco pero eso no fue la pregunta jajaj no obstante, ya el radiador ira a la basura no me gusta el tema de soldar o reparar esas cosas.

Con todo el respeto del mundo, me parece una tontería mientras no sea una fisura muy grande.... un amigo tuvo el radiador de una runner arreglado con un sugus yo no se cuantos años, probablemente siga el sugus ahi pegado tapando el agujero. Hay que tener en cuenta que el circuito del radiador no es que soporte mucha presión ni nada. Si es una fisura a la que se accede bien, yo lo arreglaría con nural(hay que joderse lo bien que viene siempre el nural)...

¿Que lo arreglas con nural(el nural aguanta cientos de grados)? pues coj*nudo ¿Que echas nural, se seca y sigue rompiendose? ya habra tiempo de gastarse las pelas en otro radiador.

Tengo o no razon?

Un saludo

arreglale con nural como ha dicho kino.. no vale casi nada.. y ahora que llega el verano seguramente te ahorres un gripaje..

jjjjjjjjj toma ya los sufus, a mi el deposito de la minimoto se me hizo una fisura en una esquina, y lo vacie y le puse un chicle y cuando se seco le heche loctite y tambien a durado jeje

el nural es lo mejor en estos casos, es de los mejores inventos junto a las bridas jeje
saludos

oriolano escribió:jjjjjjjjj toma ya los sufus, a mi el deposito de la minimoto se me hizo una fisura en una esquina, y lo vacie y le puse un chicle y cuando se seco le heche loctite y tambien a durado jeje

el nural es lo mejor en estos casos, es de los mejores inventos junto a las bridas jeje
saludos

Hombre no es lo mismo un radiador que un deposito! El radiador va a tener agua/refrigerante como mucho a unos 105ºC y a una presion bajita, pero un depósito va a tener gasolina que es un corrosivo importante, que aguante un chicle ya tiene huevos! yo puse unral a un deposito de la montesa cota porque se hizo un agujerito y goteaba... y aguantó perfectamente.

Un saludo

KinoDRD escribió:

oriolano escribió:jjjjjjjjj toma ya los sufus, a mi el deposito de la minimoto se me hizo una fisura en una esquina, y lo vacie y le puse un chicle y cuando se seco le heche loctite y tambien a durado jeje

el nural es lo mejor en estos casos, es de los mejores inventos junto a las bridas jeje
saludos

Hombre no es lo mismo un radiador que un deposito! El radiador va a tener agua/refrigerante como mucho a unos 105ºC y a una presion bajita, pero un depósito va a tener gasolina que es un corrosivo importante, que aguante un chicle ya tiene huevos! yo puse unral a un deposito de la montesa cota porque se hizo un agujerito y goteaba... y aguantó perfectamente.

Un saludo

si no le importa al dueño del post voy a hacer una pregunta a Kino ya que ha salido el tema, si te molesta, avisame y lo quito!

Kino, podrias decirme que nural usaste para reparar el deposito de la gasolina?? esque creo que el de mi senda esta mal tambien!

carlos-senda escribió: Kino, podrias decirme que nural usaste para reparar el deposito de la gasolina?? esque creo que el de mi senda esta mal tambien!

Desviando el tema lo minimo posible, yo te recomiendo el nural 92 si lo encuentras, es especial para plásticos y resistente a ácidos, corrosivos, etc http://www.charola-sa.es/Fichas_seguridad/NURAL-92.pdf . Si no lo encuentras, el nural 21 o el nural 27 que hay en todas las ferreterias tambien te sirve casi seguro y tambien son resistentes a los disolventes yo siempre tengo a mano o nural 21 o 27(como el 21 pero rapido) que son los que sirven para todo, ademas garantizan que aguantan hasta 150ºC(y seguro que algo mas).

Nural 21: http://www.charola-sa.es/Fichas_seguridad/NURAL-21.pdf
Nural 27: http://www.charola-sa.es/Fichas_seguridad/NURAL-27.pdf

PD: carlos-senda tu no habras estado por este foro antes no? me suena mucho tu moto...

Un saludo