50's OFF-ROAD

Hola muy buenas pues os cuento iba con la moto despacito en 2º o 3º y d repente empieza a sonar algo muy raro por dentro del motor y se me paro,pues bueno le doi a la pata y tiene compresion y todo pero suena algo muy raro por dentro del motor
pues me lio a desmontar y todo perfecto,llaga la ora d montar me pongo a montar la caja d cambio y cierro pongo los tornillos sin apretar mucho y gira y cambia pero luego apreto los tornillos y se keda blokeado el piñon bueno pues asi hasta 6 veces desmontando y montando y sigue igual...pues cojo y me da por ponerle una caja d cambio d un am6 d tzr para probar y todo perfecto va d la hostia!!

que puede ser?
la caja d am6 de tzr tiene la misma relacion de cambio que la de am6 normal?
en caso de que la caja d tzr no tubiese la misma relacion valdria la 6ºtop d la de am6 normal??
aver si me podeis echar una mano y perdon por el tocho!

pd:los piñones a simple vista estan bien y el montaje tambien

Seguramente montarias alguna arandela mal, sin apretar gira bien, pero al apretarlo no.

Apretalos un poco y hazle girar obligandole un poco, habre otra vez y se te abra marcado en la carcasa donde roza...

Dudo que se te alla jodido la caja de cambios, pero todo puede ser.


sludos

fijo que te as dejado alguna arandela HAHAHAA
mira que esten todas las arandelas en su sitio
un saludo y suerte!

zanty_ escribió:Seguramente montarias alguna arandela mal, sin apretar gira bien, pero al apretarlo no.

Apretalos un poco y hazle girar obligandole un poco, habre otra vez y se te abra marcado en la carcasa donde roza...

Dudo que se te alla jodido la caja de cambios, pero todo puede ser.


sludos

EL ADMIN DICE: ESCRIBIR +1 EN UN FORO ES DE POBRES Y DA PENA, APORTAD ALGO AL TEMA, LO QUE SEA, PERO ALGO, NO UN PUÑETERO MENSAJE MÁS QUE OCUPA ESPACIO Y ENSUCIA LOS TEMAS. MUCHAS GRACIAS....a mi me pasó eso en el €3 mio..y era culpa de arandelas xd

zaragozano5 escribió:

zanty_ escribió:Seguramente montarias alguna arandela mal, sin apretar gira bien, pero al apretarlo no.

Apretalos un poco y hazle girar obligandole un poco, habre otra vez y se te abra marcado en la carcasa donde roza...

Dudo que se te alla jodido la caja de cambios, pero todo puede ser.


sludos

EL ADMIN DICE: ESCRIBIR +1 EN UN FORO ES DE POBRES Y DA PENA, APORTAD ALGO AL TEMA, LO QUE SEA, PERO ALGO, NO UN PUÑETERO MENSAJE MÁS QUE OCUPA ESPACIO Y ENSUCIA LOS TEMAS. MUCHAS GRACIAS....a mi me pasó eso en el €3 mio..y era culpa de arandelas xd

estan todas bien porque ademas lo ice fijandome de un manual y lo hice 6 o 7 veces...y que casualidad que luego pongo otra caja de cambios a la 1º y va.

Entonces alguien sabe si la relacion de cambio de am6 d tzr es igual que la de am6 normal?

salu2s!

Hola,

Se que no debería posterar aqui porque se trata de otro problema y no de una respuesta a este, pero no encuentro el botón y estoy como loco.

Tengo una TZR50, y desde hace varios días me hace un sonido horrible como si llevará un ladrillo en la caja de cambios.
Antecedentes; este invierno pasado cuando hizo los días de tanto frio, cuando la cogia para volver del trabajo algunas veces me hizo lo mismo. Es un ruido estridente ( igual de sonido que el escape a tope ) que viene de la parte del motor. Suena como si hubiera algo suelto por algún sitio, que estuviera saltando, va y viene, y ya os dígo me paso este invierno 3 o 4 veces, pero luego por la mañana se le pasaba, y yo pensaba que era porque tenía medio congelado algun liquido lubricante.

Pero el miercoles pasado cogí la moto como cada día y me lo volvió a hacer a los 200 metros de salir. Y desde entonces no para, ha estado 3 días parada, la he cogido hoy y lo mismo. La moto va exactamente igual en cuanto a potencia pero el ruido te hace pensar que fuera a saltar la caja de cambios en 15 piezas en cualquier momento.

Observaciones:

- En punto muerto el ruido es infernal.
- Con el embrague pulsado no suena nada.
- Cuando vas reduciendo marchas va cambiando el tipo de ruido, más o menos agudo según las vueltas a las que gira el motor.
- En 3ª no suena casi, y en 4ª tampoco.
- En primera y en 6ª dan miedo.
- En punto muerto pega como golpetazos de ruido, y le trasmite vibración al piñon , de modo que da como pequeños latigazos tanto el piñon como la cadena.
- Si le das un poco de gas estando en punto muerto podrías simular la frenada de emergencia de una locomotora.

Os lo comento para intentar comprender el problema, y como ha podido estár latente 5 meses y volver a repetirse de repente, y para prepararme para la posible hostia que me van a dar en el taller, o si por el contrario es algo que podría reparar yo, ( no soy totalmente inutil, aunque no tengo mucha experiencia en mecánica ), buenooo gracias por cualquier cuestión o aporte. Y si os mola os mando un video, que os va a sorprender.

Saludos moteros

Mira la maza de los embragues, a lo mejor se te ha aflojado