50's OFF-ROAD

Hola! He desmontado el tubo de escape de mi moto para limpiarlo un poco cuando me he encontrado al mirar por el agujero del escape que el piston esta algo rallado. Me recomendais que quite el cilindro y a ver que se cuece, o sigo andando asi? El motor es un Minarelli AM6 de serie. Saludos!

Échale una fotillo que se vea bien y te decimos
De todas formas lo más prudente es desmontar y comprobar el pistón completo y la camisa del cilindro

en principio por lo qe me dices no tendrias por qe cambiarlo, por qe lo qe hace la friccion son los segmentos, pro si es demasido seria recomendable, y si esta tocado por arriva si qe tendrias qe cambiarlo, qe yo no lo cambie y se me aponpo acia abajo la cabeza y rajo

Gracias amigos! En cuanto pueda subo unas fotillos. En caso de desmontar y tener que rectificar o cambiar, he visto en ? que si mandas el cilindro y les compras el piston a ellos te lo hacen gratis. Sera de fiar? Saludos!

mi consejo esq si te va bien la moto no vayas a cambiar piston xro estate mas atento de los factores mas importante para que no aya posibilidad de qerer engancharse

Dices que ande con cuidado por si engancha no?

Pon una foto y te diremos si esos rayones son normales o no, pero yo me decanto a que lo has visto un poco rayadete y como supongo que habras visto pocos pistones te has asustado...pero lo normal es que no pase ni media y mas si vas de serie y te funciona bien la bomba del aceite!(suponiendolo)

saludos

Desmonta el cilindro y pon alguna foto y ya te comentamos

Eipok no es el primer piston que veo, pero desde la tobera del escape no puedo apreciar mucho, solo se ven algunas rayas. Solo que puedo tocarlo con el dedo y puedo darme cuenta de que esta rayado. Haber si la semana siguente cojo tiempo para desmontarlo y subo unas fotos.

Otra pregunta, en caso de que la carburacion vaya algo fina y anule la bomba, al entrar el aceite con la gasolina, habria riesgo de gripar verdad? En caso de que deje la bomba da igual no, ya que el aceite entra por su parte?

Saludos y perdonad por tanta pregunta.

PD: El carburador es el de serie y no tiene regulacion de aire.

Felipe19 escribió:Eipok no es el primer piston que veo, pero desde la tobera del escape no puedo apreciar mucho, solo se ven algunas rayas. Solo que puedo tocarlo con el dedo y puedo darme cuenta de que esta rayado. Haber si la semana siguente cojo tiempo para desmontarlo y subo unas fotos.

Otra pregunta, en caso de que la carburacion vaya algo fina y anule la bomba, al entrar el aceite con la gasolina, habria riesgo de gripar verdad? En caso de que deje la bomba da igual no, ya que el aceite entra por su parte?

Saludos y perdonad por tanta pregunta.

PD: El carburador es el de serie y no tiene regulacion de aire.

Si estan muy pronunciadas como dices.... yo lo cambiaba

Felipe19 escribió:Eipok no es el primer piston que veo, pero desde la tobera del escape no puedo apreciar mucho, solo se ven algunas rayas. Solo que puedo tocarlo con el dedo y puedo darme cuenta de que esta rayado. Haber si la semana siguente cojo tiempo para desmontarlo y subo unas fotos.

Otra pregunta, en caso de que la carburacion vaya algo fina y anule la bomba, al entrar el aceite con la gasolina, habria riesgo de gripar verdad? En caso de que deje la bomba da igual no, ya que el aceite entra por su parte?

Saludos y perdonad por tanta pregunta.

PD: El carburador es el de serie y no tiene regulacion de aire.

Lo del tema de ir fina y gripar esta mas que mas que hablado....BUSCADOR

lo del piston, pues eso, fotitos