50's OFF-ROAD

buenaass

la moto me ha empezado a vibrar muchisimo cuando antes iba normal.

los tornillos de las cojidas del motor no son porque está bien apretado

y todos los demas tornillos de la moto del escape y todo esta bien apretado

que puede ser?? cojinetes del cigueñal? me llevan un tiempo sonando ...

Para saber si son los cojinetes, quita la tapa al plato magnetico e intenta moverlo de arriba a abajo, si se mueve, es eso...

Sino, podria ser tambien la tuerca del cigueñal, por ejemplo, que se ha aflojado, o algo de la campana de embrague.

esto es un fenomeno...

acabo de gripar el top, picotazos en la culata y la cabeza del piston

No jodas? Pon fotos..

Pero, porqué ha gripado?

j*der... antes lo dices y antes gripas.... pon fotos aver...

Mendoza_DRD escribió:No jodas? Pon fotos..

Pero, porqué ha gripado?

yo no tengo ni idea de porque... pero cuando empezo a vibrar ya dije "algo no va bien aqui..." jajajaj

ahora le hecho unas fotillos

el cilindor parece que no esta muy mal del todo pero piston para tirarlo y culata casi que tambien

emilzm escribió:

Mendoza_DRD escribió:No jodas? Pon fotos..

Pero, porqué ha gripado?

yo no tengo ni idea de porque... pero cuando empezo a vibrar ya dije "algo no va bien aqui..." jajajaj

ahora le hecho unas fotillos

el cilindor parece que no esta muy mal del todo pero piston para tirarlo y culata casi que tambien

lo llevas a c.43 subido con juntas no?

miguel angel escribió:

emilzm escribió:

Mendoza_DRD escribió:No jodas? Pon fotos..

Pero, porqué ha gripado?

yo no tengo ni idea de porque... pero cuando empezo a vibrar ya dije "algo no va bien aqui..." jajajaj

ahora le hecho unas fotillos

el cilindor parece que no esta muy mal del todo pero piston para tirarlo y culata casi que tambien

lo llevas a c.43 subido con juntas no?

nono lo llevo a carrera normal y casi sin tocar solo los tabiques afilados y la boca del escape agrandada

doy fe de que a gripao, yo mismo lo e sakado con el, pero lo raro eske el piston aya salio con arañazos arriba y la culata y el piston como con rajillas y el cilindro x dentro no tiene nada

eso vibraba una cosa mala! igual que una moto trucada y sin eje de balance pero solo vibraba al revolucionarla mucho
ademas yo notaba como si el cigueñal retuviera y no la dejara estirar

Quizas te golpeaba el piston en la culata... no me extrañaria..

aqui el cilindro que con piston nuevo arranca


la culata

y el piston

la bujia se a derretido o esta completa !! si no ai tienes el problema ..

jarillo escribió:la bujia se a derretido o esta completa !! si no ai tienes el problema ..

Puede ser que se haya derretido el electrodo, aunque yo apostaría por la jaula de agujas del cigueñal, de ahí que vibrara de cojones

DRD_DeviL escribió:

jarillo escribió:la bujia se a derretido o esta completa !! si no ai tienes el problema ..

Puede ser que se haya derretido el electrodo, aunque yo apostaría por la jaula de agujas del cigueñal, de ahí que vibrara de cojones

pues tienes razon en la bujia no me he fijado pero tampoco puede ser porque por eso no vibra

ademas que se la puse ayer nueva

emilzm escribió:

DRD_DeviL escribió:

jarillo escribió:la bujia se a derretido o esta completa !! si no ai tienes el problema ..

Puede ser que se haya derretido el electrodo, aunque yo apostaría por la jaula de agujas del cigueñal, de ahí que vibrara de cojones

pues tienes razon en la bujia no me he fijado pero tampoco puede ser porque por eso no vibra

ademas que se la puse ayer nueva

si pero lo que a dixo ricardo tiene sentido yeva razon

esta claroo si se te jode la jaula el piston cabecea y sube mas de lo normal tanto como baja !! abra topao en la bujia derritiendo electrodo y liandotela parda !! o al poner la bujia nueva estaba defectuosa ( pero como abia vibraciones lo descartamos )

algo interno se te a roto
o han cogido juego los rodamientos, como ha dicho cross, o as roto el cigueñal, teniendo juego hacia arriba y hacia abajo, o lo mismo pero con la jaula del piston
si llevas el cigueñal de serie, seguro que es eso

has roto el cinguenal!!!

la jaula de agujas de la biela casi 80% de seguro, yo rompi una de barikit y me pasó lo mismo en el bidalot, que tuve suerte y el cilindro quedo intacto, comprando culata, pistón y cigueñal, solucionado, yo no es por nada pero desde ese dia los barikit no los quiero ni ver.......

La averia tiene toda la pinta de ser de eso, hechale un vistazo a la jaula, si es eso, haz como yo que me puse la biela de llavero en las llaves del coche

a un amigo mio le paso eso, se le jodio la jaula de agujas y traketeo que te kagas, pero a el le salio una aguja y le rajo el piston y la kulata pikada XDD (igual alguien se acuerda, fue un gp2...)


te abra pillao juego parriba y pabajo y tabra tokao cn la kulata

entonces casi que me olvido de poner el 49 ahi en ese motor y con ese ciwe no?

esque me hace falta la moto

emilzm escribió:entonces casi que me olvido de poner el 49 ahi en ese motor y con ese ciwe no?

esque me hace falta la moto

Si el problema es de la jaula de ajugas no lo haria, te va a pasar lo mismo otra vez, o peor si te se rompe del todo.

quien me ha cambiado el titulo?

joer lo siento tio, intenta haber si te deja algun amigo un motor o algo por unos dias, o abre el tuyo expres jej. un saludo y animo haber si se arregla pronto

emilzm escribió:quien me ha cambiado el titulo?

Supongo que un moderador, ya que esteticamente queda mejor en minusculas.

oriolano escribió:joer lo siento tio, intenta haber si te deja algun amigo un motor o algo por unos dias, o abre el tuyo expres jej. un saludo y animo haber si se arregla pronto

el tiene otro motor no hace falta que nadie le deje na jaja [8:

j*der tio que putada

por cierto cuantos kilometros tenia el barikit??? son tan malos??, es que yo me iba a poner unoo =S

aver si solucionas eso porque no dices na concretoo !!