50's OFF-ROAD

Buenas!!
necesito ayuda
Mi moto tiene un problema decarburacion ,ahora mismo de preparacion lleva:
-cilindro gilardoni de serie preparado por mi con piston nuevo
-carteres tocados por mi
-ciweñal carenci
-embragues top con muelles reforzados
-19 dell orto con filtro de serie y laminas de serie con chicle de altas un 95 y de bajas pues ni idea
El caso es que cuando voy con la moto en bajos la moto se ahoga en parado al acelerar aun abriendo el tornillo aire a tope se ahoga solo va bien en parado con el pitorro del aire abierto . Luego al ir en marcha en bajos ba muerta y se ahoga mucho.
En cuanto voya mas velocidad y estirando algo mas las marchas en medios y en altos al principio ratea un poco y cuando voy con la moto acelerando , suelto puño y se oye como se se ahogara.
Que es lo que faya , que chicle deberia poner??
Un saludo y gracias

habia un manual de carburacion por aqui, es muy muy muy util, ahora mismo no me acuerdo ya que aun me lio, no es un tema facil, pero de que lo leas, sabras que le falta a tu moto seguro

y si cierras el aire al maximo?

cierra el aire al maximo y le vas abriendo, si ala media vuelta que lo abras y aceleras a tope y se ahoga sube el chikle de bajas 5 puntos ya veras cmo deja de acerlo.
abriendo el tornillo del aire a tope es imposible que no se ahogue

no me explicado bien xd, me referia que cerrando el aire al maximo tambien se ahoga
ya tenia pensado lo del chicle de bajas asiq ue ya lo mas seguro que pille uno mayor y a probar a ver que tal

hola tio , limpiale el carburador filitro , y tambien por si a caso mirale las laminas a ver si estan algo tocadas ¿que motor tienes uno de 50cc o mas ?? a lo mejor si tinees el 50 el 19 es muy grande y en bajas falla

she_edu_hm escribió:no me explicado bien xd, me referia que cerrando el aire al maximo tambien se ahoga
ya tenia pensado lo del chicle de bajas asiq ue ya lo mas seguro que pille uno mayor y a probar a ver que tal

Vamos aver... que parece que es muy facil decir que cambie de chiclé....Si la moto antes iba bien y ahora va mal... porque tienes que cambiar el chiclé de bajas...?? si antes iba bien.. esa no es la causa.. investiga aver porque va mal.. Una moto no se descarbura de esa manera de un dia para otro.....Algo tienes mal.. y no es el chiclñe.. vamos.. bajo mi punto de vista....ahora. si es la 1º vez que la arrancas con esa preparacion vale.. pero s antes iba bien y ahora no.. mira mas cosas...que le entre mas aire de la cuenta por algun lado... laminas.. tobera.. ertc....

_sabanza_ escribió:

she_edu_hm escribió:no me explicado bien xd, me referia que cerrando el aire al maximo tambien se ahoga
ya tenia pensado lo del chicle de bajas asiq ue ya lo mas seguro que pille uno mayor y a probar a ver que tal

Vamos aver... que parece que es muy facil decir que cambie de chiclé....Si la moto antes iba bien y ahora va mal... porque tienes que cambiar el chiclé de bajas...?? si antes iba bien.. esa no es la causa.. investiga aver porque va mal.. Una moto no se descarbura de esa manera de un dia para otro.....Algo tienes mal.. y no es el chiclñe.. vamos.. bajo mi punto de vista....ahora. si es la 1º vez que la arrancas con esa preparacion vale.. pero s antes iba bien y ahora no.. mira mas cosas...que le entre mas aire de la cuenta por algun lado... laminas.. tobera.. ertc....

no no
es que es la primera vez que arranco con esta preparacion, antes la tenia entera de serie y me iba bien con lo chicles que llevaba y todo , pero ahora he cambiado piezas e tocado cilindro y motor y no carbure solo cambie el de altas por uno mas grande

ponnos unas fotos de la preparacion del cilindro, a ver, si lo has dejado bien de grados y tal

she_edu_hm escribió:

_sabanza_ escribió:

she_edu_hm escribió:no me explicado bien xd, me referia que cerrando el aire al maximo tambien se ahoga
ya tenia pensado lo del chicle de bajas asiq ue ya lo mas seguro que pille uno mayor y a probar a ver que tal

Vamos aver... que parece que es muy facil decir que cambie de chiclé....Si la moto antes iba bien y ahora va mal... porque tienes que cambiar el chiclé de bajas...?? si antes iba bien.. esa no es la causa.. investiga aver porque va mal.. Una moto no se descarbura de esa manera de un dia para otro.....Algo tienes mal.. y no es el chiclñe.. vamos.. bajo mi punto de vista....ahora. si es la 1º vez que la arrancas con esa preparacion vale.. pero s antes iba bien y ahora no.. mira mas cosas...que le entre mas aire de la cuenta por algun lado... laminas.. tobera.. ertc....

no no
es que es la primera vez que arranco con esta preparacion, antes la tenia entera de serie y me iba bien con lo chicles que llevaba y todo , pero ahora he cambiado piezas e tocado cilindro y motor y no carbure solo cambie el de altas por uno mas grande

Ah bueno entonces vale... entonces me callo ejejejejxD

fotos del cilindro no tengo pero puedo asegurar que pasado de grados no esta ya que de rendimiento el motor da lo que yo estaba buscando jeje, mucha potencia y arriba

she_edu_hm escribió:fotos del cilindro no tengo pero puedo asegurar que pasado de grados no esta ya que de rendimiento el motor da lo que yo estaba buscando jeje, mucha potencia y arriba

tengo un manual de carburacion bastante bueno y facil de entender, si eso dame un msn por privado y te mando un correo