Foro para consultar averías o problemas mecánicos, además de la puesta a punto. Por ejemplo, piezas rotas, problemas eléctricos o de carburación.
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Buenas gente, nose si este tema ba a aqui , le puesto aqui ya que le visto el subforo mas adecuado
bueno , el tema, es que la culata de mi gilardoni de serie , trae por donde pasa el refrigerante una especie de tapon y con un muelle y ba atornillado, y fijandome en demas culatas de otros cilindros que no lo llevan, por si ba a refrigerar mejor el cilindro si se lo quito o no.
Gracias porla ayuda
eso es el termostato, no hace falta que lo quites, lo unico que hace es que hasta que el agua no llega a cierta temperatura no la deja circular. saludoss
eso si no me equivoco es el termostato, dejalo que sirve para controlar el caudal de refrigerante que pasa por el circuito, es decir, cuando está fría deja pasar poco caudal por lo que calienta antes, y a medida que va calentando el muelle deja pasar mas caudal, esto aumenta la durabilidad del cilindro y no le perjudica para nada.
Muchas motos no lo traen, y los trucajes tampoco suelen, pero yo que tu lo dejaba por lo que te dije antes...
j*der jeje pues muchas gracias por decirmelo ya que estaba a la idea de quitarlo y todo , pero viendo que es beneficioso y todo, a lo mejor si cambio de cilindro pues como ya traen los abujeros hechos en la culata pues lo pongo jeje, en este foro cada vez aprendes una cosa nueva .
Gracias y saludos
she_edu_hm escribió:j*der jeje pues muchas gracias por decirmelo ya que estaba a la idea de quitarlo y todo , pero viendo que es beneficioso y todo, a lo mejor si cambio de cilindro pues como ya traen los abujeros hechos en la culata pues lo pongo jeje, en este foro cada vez aprendes una cosa nueva .
Gracias y saludos
pues ya sabes lo que es, yo lo veo mui bien para las motos mi top negro no lo traia y le puse el de serie
en invierno viene bien, en verano mal, ya que limita el paso de refrigerante. el funcionamiento y para que sirve ya te lo han dicho, asique no me lio mas.
un saludo
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