50's OFF-ROAD

hola a todos
con un filtro metalico filtra bien para que no le entre suciedad al carburador y despues al cilindro y probocar un desastre?? tendria algun problema cn el?? yo d yevarlo es sin el plastico que tiene x encima pa que suene + mejor!!

nose peor no creo que hubiera problema vamos ira igual que todos

Para poner eso deja el de serie, eso es una guarreria del 15

yo lleve hace mucho uno como ese, iba bien, no me daba problemas. y si, puedes quitarle lo azul, no pasara nada, es una proteccion para que no le salte agua, barro....

si vas de serie no pongas ningun filtro , el que mejor va es el de serie

alvarodrd 46 escribió:si vas de serie no pongas ningun filtro , el que mejor va es el de serie

y sino tambien xD

yo llebe uno de rejilla parecido a este( sin ese plasticucho) y me entro agua barrosa al motor al pasar por un charco, a partir de ahi la moto empezo a tirar menos hasta que tube que rectificar.

Lo veo una tonteria, cambiarlo unicamente para que la moto te haga mas ruido.

albertillo_24 escribió:

alvarodrd 46 escribió:si vas de serie no pongas ningun filtro , el que mejor va es el de serie

y sino tambien xD

yo llebe uno de rejilla parecido a este( sin ese plasticucho) y me entro agua barrosa al motor al pasar por un charco, a partir de ahi la moto empezo a tirar menos hasta que tube que rectificar.

Lo veo una tonteria, cambiarlo unicamente para que la moto te haga mas ruido.

EL ADMIN DICE: ESCRIBIR +1 EN UN FORO ES DE POBRES Y DA PENA, APORTAD ALGO AL TEMA, LO QUE SEA, PERO ALGO, NO UN PUÑETERO MENSAJE MÁS QUE OCUPA ESPACIO Y ENSUCIA LOS TEMAS. MUCHAS GRACIAS., siempre que puedas pon el filtro de serie, te ira de p*ta madre y tendras menos problemas con la moniya

el mejor es el de serie sin duda yo lo intente adaptar al 28 keihin pero no pude...

cn el tubo d serie esta claro que no lo voy aponer seria cn un tubo esk cambia mucho a yevar el filtro cambiaoo a yevar el d serie t hace ruido mas wapo el cambioo

en tonces que no tendria problemaa cn el?? d que me entrase algo??

dr_hitch_sma escribió:yo lleve hace mucho uno como ese, iba bien, no me daba problemas. y si, puedes quitarle lo azul, no pasara nada, es una proteccion para que no le salte agua, barro....

suena = el yevar el plastico ese al no yevarlo??

DRD_DeviL escribió:Para poner eso deja el de serie, eso es una guarreria del 15

porque es una guarreria esk ese lo e visto x internet esk alomejor me dan esta nuevo nuevo

Pues porque los he visto puestos, y despues he visto los carburadores y estaban llenos de mi*rda ... la verdad esque nunca lo he puesto pero del asco que me dan xD! Prefiero poner un TNT de espuma, que lo llevo ahoramismo..

DRD_DeviL escribió:Pues porque los he visto puestos, y despues he visto los carburadores y estaban llenos de mi*rda ... la verdad esque nunca lo he puesto pero del asco que me dan xD! Prefiero poner un TNT de espuma, que lo llevo ahoramismo..

si el TNT mejor??? cuanto vale + o -?? 5 pavos??
lo que pasa que esos filtros son muy golosos y la gente...

<< JJ >> escribió:

DRD_DeviL escribió:Pues porque los he visto puestos, y despues he visto los carburadores y estaban llenos de mi*rda ... la verdad esque nunca lo he puesto pero del asco que me dan xD! Prefiero poner un TNT de espuma, que lo llevo ahoramismo..

si el TNT mejor??? cuanto vale + o -?? 5 pavos??
lo que pasa que esos filtros son muy golosos y la gente...

Yo lo e llevado, aunqe le costara entrar.. No se qe tal en el chasis de senda, pero en el mio de la Pro se qedaba un poco apretada la esponja, hace una curva de 90º y choca con el chasis

14€ en ciudad real capital xD!! Yo lo llevo con una tobera recta, pues es el unico que me cabe con el p*todo amortiguador

yo no lo quiero cn el codo quiero que esxufe directo al carburador ni 90º ni na alaa 14 pavos... como no cuente aqui menos me da que ira cn el filtro d serie... anoser que cuando sea tnga dineros y lo pille jajaa
esk cn el codo tarda la gente en tirar del filtro y ala tas kdao sin filtro

DRD_DeviL escribió:14€ en ciudad real capital xD!! Yo lo llevo con una tobera recta, pues es el unico que me cabe con el p*todo amortiguador

puedes poner una foto??

E llevado muchísmos filtros, y para mi, el mejor para ir asi tipo tubito y carburador pequeño ha sido el TNT.
Para ir trucadillo depende, Hebo, RQ, Malossi y aveces hasta sin filtro..

Danny_Rj escribió:E llevado muchísmos filtros, y para mi, el mejor para ir asi tipo tubito y carburador pequeño ha sido el TNT.
Para ir trucadillo depende, Hebo, RQ, Malossi y aveces hasta sin filtro..

mejor en que?

si queieres un sonido mejor por que en vez de poner un filtro le pones un carburador mas grande? almenos te valdra para algo xD

Ombre tio para que estan las abrazaderas? O si no no la dejes en la calle, porqe tambien te podrian robar el carburador no? jajaja

albertillo_24 escribió:

Danny_Rj escribió:E llevado muchísmos filtros, y para mi, el mejor para ir asi tipo tubito y carburador pequeño ha sido el TNT.
Para ir trucadillo depende, Hebo, RQ, Malossi y aveces hasta sin filtro..

mejor en que?

si queieres un sonido mejor por que en vez de poner un filtro le pones un carburador mas grande? almenos te valdra para algo xD

En rendimiento, respuesta y sonido

Mendoza_DRD escribió:Ombre tio para que estan las abrazaderas? O si no no la dejes en la calle, porqe tambien te podrian robar el carburador no? jajaja

no es lo mismo tioo cn el filtro cn el codo meten la mano x dond va el d serie tiran y ala un carburador no es lo mismo pa kitarlo

tema d carburador mayor no puede toca ser ay que aguantar cn el 17.5
abra que acerle un buen ataooo al filtro cn el carburador y ya esta jeje

Danny_Rj escribió:

albertillo_24 escribió:

Danny_Rj escribió:E llevado muchísmos filtros, y para mi, el mejor para ir asi tipo tubito y carburador pequeño ha sido el TNT.
Para ir trucadillo depende, Hebo, RQ, Malossi y aveces hasta sin filtro..

mejor en que?

si queieres un sonido mejor por que en vez de poner un filtro le pones un carburador mas grande? almenos te valdra para algo xD

En rendimiento, respuesta y sonido

dudo muchisimo que notes mas rendimiento con un filtro.Lo que da es impresion de tirar mas pro el ruido que hace xD

Yo he llevado el de serie, ese filtro y los arreche de espuma(canela).

El de serie va bien, poco ruido, filtra mucho pero con trucajes altos y carburadores de buen tamaño, resta potencia.

El de metal...es un pedo, demasiado ruido, pasa poco aire comparado con el de espuma y demasiada suciedad, el polvo se le cuela demasiado.

El arreche de espuma(15€, del estilo del hebo, polini, etc) es lo mejor que he llevado, con una tobera de unos 12cm reduces el sonido, luego con un poco de aceite en la espuma no se le cuela ni barro ni polvo ni nada de nada y el aire pasa muy bien.


Un saludo

KinoDRD escribió:Yo he llevado el de serie, ese filtro y los arreche de espuma(canela).

El de serie va bien, poco ruido, filtra mucho pero con trucajes altos y carburadores de buen tamaño, resta potencia.

El de metal...es un pedo, demasiado ruido, pasa poco aire comparado con el de espuma y demasiada suciedad, el polvo se le cuela demasiado.

El arreche de espuma(15€, del estilo del hebo, polini, etc) es lo mejor que he llevado, con una tobera de unos 12cm reduces el sonido, luego con un poco de aceite en la espuma no se le cuela ni barro ni polvo ni nada de nada y el aire pasa muy bien.


Un saludo

que me dices que cn el d metal pasa menos aire?? pues pensaba que era lo contrarioo
ami lo del ruido me da =
lo d la tobera que es del carbo al filtro?? si es asi yo esk eso me da = lo quiero el carburador y cn na el filtro me entiendes??
que aceite es ese?? como lo venden?? bueno como se pide¿

<< JJ >> escribió:

KinoDRD escribió:Yo he llevado el de serie, ese filtro y los arreche de espuma(canela).

El de serie va bien, poco ruido, filtra mucho pero con trucajes altos y carburadores de buen tamaño, resta potencia.

El de metal...es un pedo, demasiado ruido, pasa poco aire comparado con el de espuma y demasiada suciedad, el polvo se le cuela demasiado.

El arreche de espuma(15€, del estilo del hebo, polini, etc) es lo mejor que he llevado, con una tobera de unos 12cm reduces el sonido, luego con un poco de aceite en la espuma no se le cuela ni barro ni polvo ni nada de nada y el aire pasa muy bien.


Un saludo

que me dices que cn el d metal pasa menos aire?? pues pensaba que era lo contrarioo
ami lo del ruido me da =
lo d la tobera que es del carbo al filtro?? si es asi yo esk eso me da = lo quiero el carburador y cn na el filtro me entiendes??
que aceite es ese?? como lo venden?? bueno como se pide¿

Tio, cualqier aceite xD

Pide aceite para filtros

yo no lo ponia en mi mota! el de metal te jode el piston mas deprissa, te recomiendo un de espuma!!!!

meda ami que si lo pongo va ser un TNT de esponja
estraria bien lo pondria sin codo