50's OFF-ROAD

buenas...pues aber una dudilla rapida que estoy carburando la moto, y no me apetece ir probando convinaciones...jajaa.....cuando la moto esta en punto muerto y acelero de repente a fondo la moto me da como un soplido y se me ahoga.....de tal manera que si dejo el puño apretado a tope unos segundos la moto se llega a apagar.....que kiere decir eso?...tngo que aumentar xicle de altas, bajar...o tocar el aire o que??...

gracias de antemano a todos

por si sirve de algo....llevo cilindro gp2 r3, 28 oko.....el xicle es un 135 ahora mismo y de bajas un 45....el circlip de la aguja esta en la posicion del medio...

y el tornillo del aire apretado a tope....pero si lo aflojo empieza a subir de weltas, como si fuese muy fina

que alguien me exe un cable anda...

no abras mucho el del aire y ves probando cambiar la guja tiio

krees que sera de la aguja y no del xicle de altas??....ten en cuenta que pasa cuando doy gas a fondo

tambien jeje mirate el manual de carburar esta dpm tio jeje
mirale este es:
http://50soffroad.net/web/arttecnicos/4 ... es-2t.html
ai lo tienes leete eso y sabras lo que la pasa

gracias maxiooote

aaa...ese ya me lo e leido pero sigo sin saber que debo hacer....si alguno m lo explica que sucede en mi caso....esk solo me pasa cuando doy gas a fondo

sube el relanti .y ves jugando con el tornillo del aire ya una vez que no se ahogue deja de nuevo el relanti en su sitio y acelera a ver si t hace eso..
y si no pues ya no tengo ni idea
lija un poco la bujia el electrodo y date una vuelta y la quitas para ver como esa y nos dices el color que tiene...
mis conocimientos no llegan a mas

el problema es que al abrir el aire cuando acelero tarda mucho en bajar de weltas, y va como fina...y por mucho que ajuste el relenti, seguira aciendo lo mismo

pues yo ya no tengo ni idea tronko
dinos que xicle de altas llevas y eso
y a ver si se pasa por ai alguien que entienda mas porque si no...

gracias de todas maneras.....aber si se pasa alguien experto....jejeje....lo del xicle ya lo e dixo....lleva un 135 d altas, y un 45 de bajas

prueba a poner un xicle mas grande tio

preuba a poner uno mas alto, o uno mas bajo, esque la carburacion es un mundo en cada moto tio

tienes que regular el tornillo del aire, no el ralenti. luego te das una vuelta y le metes un poco de xixa, luego paras y sacas la bugia y miras el color, depende del color se tiene que poner un xicle de altas mayor o menor aunque supongo que ya lo sabes esto....

si eso si....kreo que es porque le falta sopa en altas....el problema es que no encuentro por madrid xicles mas grandes de 140....solo en paginas de internet...y no me voy a comprar 3 xicles por internet pa tener que pagar 7 pavos de transporte....alguno sabe alguna tienda x madrid...si puede ser sur mejor.....que no sea calleja que ya e preguntado