Foro para consultar averías o problemas mecánicos, además de la puesta a punto. Por ejemplo, piezas rotas, problemas eléctricos o de carburación.
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ES OBLIGATORIO especifar tu problema en el título del tema, no se permiten títulos simples de tipo: "ayuda por favor" o "tengo un problema". ES NECESARIO describir bien el problema sea cual sea. Lo correcto sería: "Problemas de carburación".
Hoy me han dado mi nueva moto una hm cre six de 2º mano.
Cuando voy con ella tiene que ser a base de embrague, sino se me viene abajo y tampoco me pide subir de 4º o 5º cuando parece que ya ha revolucionado 5º y le meto 6º se me viene abajo otra vez..
también tiene muy poca fuerza
que puede ser?? me handicho que pide más chiclé , aver que decís.
emilzm escribió:Hoy me han dado mi nueva moto una hm cre six de 2º mano.
Cuando voy con ella tiene que ser a base de embrague, sino se me viene abajo y tampoco me pide subir de 4º o 5º cuando parece que ya ha revolucionado 5º y le meto 6º se me viene abajo otra vez..
también tiene muy poca fuerza
que puede ser?? me handicho que pide más chiclé , aver que decís.
mas chicle? si le kedara el chicle pekeño no tendria problemas para subir de vueltas lo que fallaria al subir a altas pero si se te viene abajo tendrias que poner menos chiclé no?
Rieju RR
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emilzm escribió:Hoy me han dado mi nueva moto una hm cre six de 2º mano.
Cuando voy con ella tiene que ser a base de embrague, sino se me viene abajo y tampoco me pide subir de 4º o 5º cuando parece que ya ha revolucionado 5º y le meto 6º se me viene abajo otra vez..
también tiene muy poca fuerza
que puede ser?? me handicho que pide más chiclé , aver que decís.
mas chicle? si le kedara el chicle pekeño no tendria problemas para subir de vueltas lo que fallaria al subir a altas pero si se te viene abajo tendrias que poner menos chiclé no?
se ahoga...
pero esta claro que el problema es carburación no?
emilzm escribió:Hoy me han dado mi nueva moto una hm cre six de 2º mano.
Cuando voy con ella tiene que ser a base de embrague, sino se me viene abajo y tampoco me pide subir de 4º o 5º cuando parece que ya ha revolucionado 5º y le meto 6º se me viene abajo otra vez..
también tiene muy poca fuerza
que puede ser?? me handicho que pide más chiclé , aver que decís.
mas chicle? si le kedara el chicle pekeño no tendria problemas para subir de vueltas lo que fallaria al subir a altas pero si se te viene abajo tendrias que poner menos chiclé no?
se ahoga...
pero esta claro que el problema es carburación no?
exacto, se ahoga...
y no se, podria ser de carburacion... como a empezado a perder fuerza? porque tambien podrian ser los segmentos...
Rieju RR
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Rulo_Makina escribió:
mas chicle? si le kedara el chicle pekeño no tendria problemas para subir de vueltas lo que fallaria al subir a altas pero si se te viene abajo tendrias que poner menos chiclé no?
se ahoga...
pero esta claro que el problema es carburación no?
exacto, se ahoga...
y no se, podria ser de carburacion... como a empezado a perder fuerza? porque tambien podrian ser los segmentos...
pero esta claro que el problema es carburación no?
exacto, se ahoga...
y no se, podria ser de carburacion... como a empezado a perder fuerza? porque tambien podrian ser los segmentos...
pues esque no lo se jajaja la estoy estrenando
ahhhhh que la estas estrenando, eso entendi al principio pero no me estaba enterando bien, creia que la tenias de antes xD. Pues deberias de acerle una inspeccion o detallar mas el problema, tendrias que mirar los segmentos, limpiar carburador y aunke parezca una bobada limpiar si esta sucio el filtro del aire, etc. Por cierto que lleva de motor y que desarrollos lleva?
Rieju RR
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buena moto te has pillado, la corona sera de 52 o asi se parece a la mia que es de 52, la de antes de hm de serie es de 62
Yo que tu revisaba todo , filtro , carburador, cilindro y piston .
Espero que se arregle
salu2
si, la corona tiene pinta de ser una 52 o una 50 o por ahi y con un 14... nose para ir toda de la casa un 14 quizas sea mucho, tendrias que esperimentar con otro piñon aber si te va bien pero de todas formas revisa todo eso, segmentos, filtro, carburador...
Rieju RR
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