50's OFF-ROAD

Vale mañana te cuento y solo por el carburador se puede calentar tanto? Por cierto no se si lo e dicho pero llevo puesto un filtro de potencia

GuilleBeta escribió:Yo estoy con Ajjs, sigo en que metas un 19..

Pues si había cal igual se te esta taponando, saca el radiador después de comprobar que esta mal, llénalo de cocacola y déjalo una noche o asi, acláralo y móntalo. También puedes usar la vaporeta creo pero no me hagas mucho caso.
Y ya si miras milanuncios encontraras dell orto 19 por menos de 20€ a saco

Lo carburas bien y no creo que de mas problemas.

También, qué bujía llevas? si es de grado alto se calienta mas creo, mira en la bujía si pone BR9 o algo asi.. cambiala igual se te calienta por ella.

Saludos

Es al reves, en invierno se recomienda llevarla de grado 8, y en verano de grado 9 o 10. Cuanto mas grado la bujia es mas fria

loreenbeta escribió:Vale mañana te cuento y solo por el carburador se puede calentar tanto? Por cierto no se si lo e dicho pero llevo puesto un filtro de potencia

por el carburador si, supongo que si..

te falla la carburación yo creo

La cosa es que no se mucho y la gente no se pasa

Pues te cuento e abierto el radiador y estaba el agua marrón café o más oscura y me han dicho que puede ser por eso que se caliente tanto así que voy a esperar a comprar refrigerante y limpio el radiador de paso y la bujía es de 6..

loreenbeta escribió:Pues te cuento e abierto el radiador y estaba el agua marrón café o más oscura y me han dicho que puede ser por eso que se caliente tanto así que voy a esperar a comprar refrigerante y limpio el radiador de paso y la bujía es de 6..

hostia, bujia de 6? mete la tipica BR9ES el agua sera marron porque se te oxida el cilindro.. limpialo todo con agua a presion para eliminar restos que haya de oxido luego ya si esta obstruido dale con la cocacola por dentro

No me he leido todo el tema ni mucho menos por que nada mas leer que llevas agua normal y corriente en el circuito y una bujia de grado 6... es que vaya tela....

Si dices que esta el agua toda marron es que tendras todo el circuito lleno de oxido debido a la corrosion. Haz lo siguiente:

- Vacia el agua, echa refrigerante, date una vuelta por hay hasta que pase un buen rato y tira el refrigerante... y asi limpias algo el circuito de oxido..

Hazlo tantas veces como quieras o veas que ya casi no sale mi*rda.

Respecto a la bujia un grado 6 es supercaliente para un cilindro incluso de serie y mas estando en JUNIO, monta una NGK B9ES.

GuilleBeta escribió:

loreenbeta escribió:Pues te cuento e abierto el radiador y estaba el agua marrón café o más oscura y me han dicho que puede ser por eso que se caliente tanto así que voy a esperar a comprar refrigerante y limpio el radiador de paso y la bujía es de 6..

hostia, bujia de 6? mete la tipica BR9ES el agua sera marron porque se te oxida el cilindro.. limpialo todo con agua a presion para eliminar restos que haya de oxido luego ya si esta obstruido dale con la cocacola por dentro

+ 10000000000
pd: mira que el radiador no este lleno de mi*rda...

Lo que no entiendo sobre las bujias, por ejemplo una br10 se supone que enfria mas? No tiene sentido, el electrodo es mas pequeñajo lo cual se calienta mas y mas rapidamente

Aun asi el 6 es una burrada como te dice mi compañero roma, pon una de 9.. NGK BR9ES

Guille he puesto B9ES a posta, no me he comido la R ni nada.

La BR9ES es la antiparasitaria y la B9ES es la normal y corriente, que si no lleva cuenta rpm, ni termometro, ni nada raro la puede llevar perfectamente.

Asi que es bueno que el muchacho cuente con las dos opciones y bo con esa grado 6 que pronto puede hacer barbacoas en el motor..

Yo mismo llevo esa b9es jaja es la barata, pero bueno ya puestos meteria la br9 que es la que recomiendan y va muy bien.

Saludos!

Vale pues me pongo ya mismo a limpiar el radiador y no llevo agua normal yo le echo refrigerante tal vez el anterior dueño si le echará agua normal.. enfin muchas gracias no sabia que la bujía fuera tan importante mañana comprare 1 muchas gracias ya os contare

Bueno e puesto una b9es y e limpiado con mi amigo el radiador pero no del todo solo le hemos sacado el agua de dentro que parecía barro y le emos echado un lavado rápido normal nada de coca cola y ya le emos echado agua refrigerante y se sigue calentandi igual ya lo único que me falta es el carburador y limpiar bien el radiador pero ya pienso que es problema del carburador.

Bueno ya vamos avanzando jeje.
Mira por milanuncios 19s dell orto que hay muchos, yo para encontrar uno puse Careta Beta y me sale en un anuncio por el final creo por 15€ un carburador, y asi hay muchos..

No me fio de milanuncios esperare Aver si alguien de mi zona vende alguno otra cosa que decir anoche saque la moto sobre las 12 y no se calentó apenas..ya no se que pensar

Jajaj yo creo que era tema de la bujia.. apañate el 16 dell orto que aunque sea pequeño va muy bien yendo de serie.

Sobre la perdida de refrigerante aprieta bien la abrazadera de la culata yo que tu quitaba el anticongelante los cuatro tornillos de la culata y le quitaba el termostato para que se caliente menos y asi miras la juntas

He ido al taller más conocido y del que mejor hablan aquí y me han dicho que es normal que se caliente que ese agua pasa por ai a 80 grados y que lo que no sería normal es que no se calentará.

Calentar tiene que calentarse pero sin dar fallos ni explotarte manguitos y derramarse agua y todo tio los mecanicos de hoy en dia saben mucho de nada, ten cuidado